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Alt 03.10.2005, 01:01   #1
Stefan H.
Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2005
Ort: Embrach
Fahrzeug: BMW E23, Mercedes /8, Audi 100 Coupé S, Opel Commodore, Ford Granada, Mazda 929 Coupé, Honda Prelude, Volvo 244
Standard Leckage am Hauptbremszylinder...muss dieser neu?

Hallo allerseits!

Mein Siebner verliert Bremsflüssigkeit; nicht viel aber dennoch stört es mich (pro Tag zwei bis drei Tropfen). Und zwar ist die Flanschverbindung zwischen Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker undicht! Also dort wo die beiden Zylinder zusammen verschraubt sind. Habe bereits die zwei Schrauben (SW 13) etwas nachgezogen, aber ohne Besserung.
Muss nun der ganze HBZ ersetzt werden? Oder lässt sich die Dichtung zwischen den Flanschen einfach tauschen? Der HBZ an sich ist in tadellosem Zustand. Dummerweise kommt man etwas beschixxen ran wegen dem ABS-Aggregat bzw. dem Druckspeicher.

Bin froh um jeden Tipp!

Beste Grüsse aus Zürich,

Stefan H.
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