Gas-Antrieb: Ventilschutzzusätze / Additive

[Erich M.]

Hallo,

würde gerne eure Meinung so folgendem Thema haben. In letzter Zeit scheinen immer öfters Probleme mit diversen Ventilschutzadditiven aufgetreten zu sein und wir haben deshalb von unserem Importeur ein Rundschreiben bekommen. Es gibt inzwischen neben Flash Lube auch andere dubiose Ventilsitzschutzlösungen, die den Verschleiß an der Paarung Ventil/Ventilsitzringen, bei so manchen kritischen Motoren verhindern sollen, allerdings mehr für Verklebungen und störenden Rückständen an Düsen, Filtern und dergleichen sorgen.

Der Name dieses Mittels wurde nicht genannt, da die Firma, die das Zeug vertreibt, gegen eine Namensveröffentlichung, gerichtlich vorgeht.

Wie ist eure Erfahrung damit?

mfg Erich M.

[memyselfundich]

mein umrüster hat ziemlich gelacht als ich ihm vom flashlub erzählt hab, es hies: "Du fährst BMW, da brauchst so was nicht, und ob es überhaupt was bringt ist nicht bewiesen!"

Ergo, mein trinkt nur pur

[arrif70]

Alles fauler Zauber , bringen tut es in den meisten fällen auch nichts!
Gruß
Arrif70

[Erich M.]

... ich persönlich halte davon auch nichts, allerdings bei Problemfällen, die u.U. auch noch versichert werden sollen, kann es schon vorkommen, dass die Versicherer, so einen Firlefanz verlangen.

Alleine Opel, die über Irmscher Anlagen verkloppen, verlangen für die Werksgarantie, dass Tuneup zugegeben wird. Ich will es einmal so sagen, die haben halt miteinander einen guten Deal ausgehandelt ...

mfg Erich M.

[Erich M.]

... wie ich herausgefunden haben, fängt der dubiose Ventilschutz mit T an und hört mit p auf. Mehr sache ma net.

mfg Erich M.

[RS744]

Zitat von Erich M.

...allerdings mehr für Verklebungen und störenden Rückständen an Düsen, Filtern und dergleichen sorgen.

Der Name dieses Mittels wurde nicht genannt, da die Firma, die das Zeug vertreibt, gegen eine Namensveröffentlichung, gerichtlich vorgeht.

Wie ist eure Erfahrung damit?

Auf Erfahrung mit dem T....-Zeug bin ich nicht scharf. Die bisherigen Berichte gehen über eine reine Wirkungslosigkeit hinaus - weit in den negativen Bereich. Und wie Du schon sagst, mag die T-Firma das gar nicht, und geht dagegen vor.

Die Berichte über die Irmscher-Umbauten mit dem Zwangseinbau dieses Mittels und anschließend reichlich Motorschäden sprechen für mich eine deutliche Sprache.

Prins hatte vor dem Zeug in einem Bulletin gewarnt und jede Haftung abgelehnt. Bis T. massiv intervenierte und Prins das Bulletin zurückzog - ohne inhaltlich Abbitte zu leisten.

Eh ich das Zeug benutzen würde, würde ich eher Diesel fahren.

[Erich M.]

Zitat von RS744

Eh ich das Zeug benutzen würde, würde ich eher Diesel fahren.

... oder Diesel als Additiv verwenden...

mfg Erich M.