BMW 7er, Modell E38 |
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28.05.2006, 11:58
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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Motor ruckelt im Stand
auf Getriebestellung N.
Hi,
Seit ca. einer Woche ruckelt mein Motor
Hat das schon jemand gehabt und gelöst?
Was bischer gemacht wurde:
Alle Filter getauscht,
Benzinpumpe,
Zündkerzen vor ca.18tkm gewechselt.
Wie kann ich das Lmm testen
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Gruß Martin
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Dpf Umbauten
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28.05.2006, 12:06
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#2
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Nemesis
Registriert seit: 14.05.2006
Ort:
Fahrzeug: 740i E38 BJ 07/95
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Hallo macht er auch geräusche????
zeih mal den Ölstab raus wenn da ein etwas grösserer Unterdruck ist dann ist es die Kurbelwellenentlüftungsmembran!!!!!!!
Das war bei mir kaputt und er lief im stand wie ein Trecker!
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Einmal BMW immer BMW
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28.05.2006, 12:08
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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Interessant werde ich überprüfen.
Danke
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28.05.2006, 12:15
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#4
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Nemesis
Registriert seit: 14.05.2006
Ort:
Fahrzeug: 740i E38 BJ 07/95
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kein Problem
wenn es das ist kostet das bei BMW ca 300€
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28.05.2006, 12:25
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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Selbst ist der Mann
Dann kostets höchstens 50€
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28.05.2006, 17:52
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#7
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komme ohne Turbos aus
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
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also bei mir ruckelt der Motor nur bei kaltem (unter 14 °C) Motor beim anfahren (Fahrstufe D) etwas. In N oder P läuft er rund. Ist dann auch nach dem Ausfahren aus der Garage weg.
Das ist doch aber im Normbereich, oder???
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"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)
"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"
"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
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28.05.2006, 17:54
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#8
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Nemesis
Registriert seit: 14.05.2006
Ort:
Fahrzeug: 740i E38 BJ 07/95
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also Norm ist das nicht meiner läuft ganz ruhig
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29.05.2006, 14:06
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#9
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V8 Abfangjäger
Registriert seit: 29.09.2005
Ort: Bottighofen
Fahrzeug: 550i (E60) / 2002 TI Alpina / Honda CBR1100XX / Honda CB1100R
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Ruckeln
Hallo
Wie sieht es mit deinen Ventildeckeldichtungen aus? Als meiner ruckelte waren die Kerzenschächte voll Öl.
Gruss
Hans
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29.05.2006, 15:12
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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Hi,
würde auch auf ein Falschluftthema tippen, hier gibt es sehr viel Möglichkeiten, bei einem Bekannten wars ganz simpel ne marode Dichtung am Öleinfüller.
Man kann sich auch mit einem Sprühflaschchen Lecksuchersprray auf die Suche machen...immer nur partien bei laufenden Motor einsprühen...wenn er auf einmal runder läuft ...weisst wo er Luft zieht.
Gruss Michael
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der, der alle BMW´s liebt.............
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