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Alt 20.11.2016, 18:22   #11
Louis1337
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.11.2016
Ort:
Fahrzeug: E32-750i (05.93)
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Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Dann wären meine nächsten Schritte:

1. statische und dynamische Kontrolle des Benzindrucks, BEIDE Seiten !!
2. nochmal alles gründlich auf Nebenluft absuchen, (Smoke Test, Bremsenreiniger)
3. Kompression prüfen
4. Drosselklappen zerlegen und reinigen


Schade, son Pech, zu weit wech

M f G
Vielen Dank für deine Hilfe!
Nachdem ich ihn jedoch noch nicht allzulange habe, und auch mit der Reihe nahezu garkeine Erfahrung (noch nicht) habe, weiß ich dementsprechend auch nicht, wie was zu machen ist in deiner Liste

Liebe Grüße
Louis1337 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2016, 19:18   #12
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

...Hmm Bremsenreiniger drübersprühen wirst auch du hinbekommen... Dazu Motor Abdeckung abnehmen und dann die Ansaugbrücke absprühen... Wenn die Abdeckung ab ist, hast du vorne gleich beide Benzindruckregler, da kann man den Benzindruck messen..
Kompression prüfen:Kerze raus und passenden Adapter eindrehen, Anlasser betätigen, Adapter raus Kerze wieder rein..weiter mit der nächsten.. Wenn man das nicht selber kann->Werkstatt/guten Schrauber,Bekannte..

Drosselklappe überholen lassen, ist das einfachste, wenn man wenig selber machen kann.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2016, 21:58   #13
Louis1337
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.11.2016
Ort:
Fahrzeug: E32-750i (05.93)
Standard

Allen Antworten vielen Dank! Gebe Rückmeldung, sobald etwas dabei rausgekommen ist!

Liebe Grüße
Louis1337 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
750i, e32, kalter motor, leistungsverlust, warmer motor


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