BMW 7er, Modell E32 |
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28.11.2006, 22:22
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.12.2005
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 730iA V8
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Motordrehzahl
Guten abend an alle,
wenn ich morgens meinen E32 730iA V8 aus der Garage hole und losfahre, d.h. Kaltstart, dreht der Motor die ersten 500m - 1km immer bis ca. 2500u/min . Wenn ich vom Gas gehe nimmt er die Drehzahl weg schaltet aber nicht hoch!
Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte ?
Viele Dank für eure Hilfe im Vorraus
MEW_V8
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28.11.2006, 22:27
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
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hallo mew v8
hatte das mal bei nem opel omega,mir wurde damals bei opel erklärt, das sei normal, damit der kat schneller warm wird. nach ca ner minute hat er dann immer hochgeschaltet..
gruß uwe
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29.11.2006, 09:08
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#3
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Angaben
Laufleistung, Euro 2 ja/nein, usw wären Interessant.
G. Matze
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Werkstatt mit Liebe zum 7er
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29.11.2006, 11:41
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#4
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Ist bei meinem genauso.
Ist nur dazu gut, dass die Maschine schneller warm wird. Sollte sich das nach spätestens 1,5 km nicht legen, ist was am Sack. Legt sich's, ist alles im grünen Bereich.
Hast du nen KLR drin?
MfG Schorsch
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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30.11.2006, 09:43
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.12.2005
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 730iA V8
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Hallo zusammen,
Die Maschine hat 483753km runter und nen Kaltlaufregler habe ich nicht drin. Aber dann wird das wahrscheinlich normal sein, eben das die 8 Töpfe und der Rest schneller warm wird.
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30.11.2006, 10:18
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#6
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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nö nich normal
Hab auch kein Gat drin komm ewig nich dazu aber mehr wie 650 U/min macht meiner nicht wenn er kalt ist und er hüpft nich sondern er steht da für ca 30 sec und dann schöne 500 U/min.
Das wird wohl ne lustige Fehlersuche werden.
Zuerst mach mal die beiden Beifahrerseitigen Kerzen an der Frontscheibe raus und sieh mal nach ob die nass sind.
G. Matze
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30.11.2006, 10:46
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 07.04.2006
Ort: Hochdorf
Fahrzeug: Supra MkIII (91)/ Omega B 2.5 DTI (02)
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Also jedes Auto hat in der Kaltstartphase einen erhöhten Leerlauf. Abhängig von der Außentemperatur je kälter desto höher der Leerlauf. Im Sommer entsprechend weniger wie im Winter. Z.Z. ärgert ess mich auch das die Kiste auf den ersten hundert Meter in der 30er Zone mit rund 2200 rpm fährt und nicht von allein runterschalten will.
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30.11.2006, 11:34
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#8
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von MIB
Also jedes Auto hat in der Kaltstartphase einen erhöhten Leerlauf.
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Meins nicht (R6) auch bei -10°C nicht, ist auch nicht jedes...
Immer 800rpm egal ob kalt oder warm, Fahrstufe eingelegt oder nicht...
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30.11.2006, 11:40
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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meiner nicht
Hi, ich hab nen KLR drin, aber keine erhöhte Leerlaufdrehzahl. Geringfügig würde ich das auch als normal einstufen...aber 2000 und mehr Umdr. scheint eher seltsam. Schon mal den "Freundlichen" gefragt. Die müßten es doch wissen, oder? Danny
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30.11.2006, 11:45
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 07.04.2006
Ort: Hochdorf
Fahrzeug: Supra MkIII (91)/ Omega B 2.5 DTI (02)
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Zitat:
Zitat von Movie222
Meins nicht (R6) auch bei -10°C nicht, ist auch nicht jedes...
Immer 800rpm egal ob kalt oder warm, Fahrstufe eingelegt oder nicht...
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Dann mußt Du den Fehler bei Dir suchen
Also alles was ich bisher gefahren bin hatte einen erhöhten Leerlauf, und im Winter erst recht extrem, aber nur solange das Wasser noch kalt war. War im Delta so, auch im Celica Supra wie auch im Supra, und jetzt im E32...
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