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Alt 16.04.2015, 17:50   #1
Delaware
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.03.2005
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: 750IL E38 BJ 08/2000 760IL E65 BJ 2003 Rechtslenker
Standard Bmw E66 760LI BJ 01/2003 hydraulische Kofferraumklappe

Hallo ich weis, das dieses Thema schon oft besprochen worden ist, aber ich kann über die Suchfunktion kein Hinweis auf mein Problem finden.

Ich habe den 760LI E66 BJ 01/2003 Bei meiner hydraulische Kofferraumklappe lag kein Problem vor.
Sie öffnet ganz normal und schließt auch. Nur wenn die Klappe ganz oben ist, dann bleibt sie meistens nicht oben. Auf gerade Strecke bleibt sie meistens offen. Wenn ich auf einen Berg stehe, dann fällt sie langsam ab.
Ich habe viele Beiträge hier gelesen, das es wohl an den Ölstand liegen soll.
Der Ölstand bei mir war eigentlich ausreichend.
Ich habe dennoch den Dichtsatz und das Öl bestellt ( 60 € ) und einbauen lassen von einer KFZ Werkstatt ( Meisterbetrieb aber kein BMW )
Nachdem alles fertig war, hat die Heckklappe genau so reagiert wie vorher.
Die Pumpe hat genügend Kraft und die Klappe geht auch schnell nach oben. Nur wenn sie oben angelangt ist, dann verliert sie an druck und fällt ab.
Die Werkstatt meinte das liegt nicht an dem Öl und dem Dichtsatz da alles vorher dicht war und genügen Öl drin war.
Sie vermuten das ein Ventil nicht in Ordnung ist oder was anderes.
Kann mir einer einen Rat geben was es seien kann ?
Alle haben mir vorher geschrieben, das durch den Ölwechsel und wenn man die Dichtungen erneuert alles wieder klappen sollte. dem ist aber nicht so.
Dieses Öffnungs System ist noch beschissener als bei meinen E38 750IL
Delaware ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2015, 19:08   #2
Auric
Zweitaktölpanscher
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
Standard

Ich weiss nicht wie gut die Kofferraumdeckelhebetechnik im e38 ist, im e65 ist sie wirklich bescheiden, will sagen laaaaaaaaangsam.

Das Problem bei Deinem dicken ist nicht die Hydraulik sondern die Gasdruckfedern die mittlerweile zu schwach sind. Hatte ich mit meinem auch, zwei neue für 30€ bei eBay und eine halbe Stunde basteln und der Deckel bleibt wieder oben.

Gruss Auric
Auric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2015, 19:51   #3
Controller
Mitglied
 
Registriert seit: 06.08.2009
Ort: Hattersheim
Fahrzeug: X5 45e; i3S; 440i X Cabrio; Jaguar SS 2,5 Saloon
Standard

genauso war's bei mir auch, einfach Gasdruckfeder tauschen, kostet nur kleines Geld und ist schnell gemacht.
Controller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2015, 06:06   #4
BlackSheep
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: velbert
Fahrzeug: E65 745i BJ 02 KME Diego
Standard

Wo sollen den da gas Druck federn verbaut sein?
BlackSheep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2015, 18:19   #5
sINce0980
MAJOR
 
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Links und rechts im Bereich Domlager.
sINce0980 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2015, 22:19   #6
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Heckklappe/Schliesssystem | BMW 7' E65 750i N62N Europa

nr 23
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2015, 10:42   #7
Delaware
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.03.2005
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: 750IL E38 BJ 08/2000 760IL E65 BJ 2003 Rechtslenker
Standard

Ja ok dann werde ich die auch tauschen lassen.
Delaware ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2016, 19:24   #8
CSI-Indi
Mitglied
 
Registriert seit: 24.01.2015
Ort: Egenhofen
Fahrzeug: BMW E38 740i M60, BMW E65 745i N62, BMW 850 M73
Standard

Ne kurze Frage zu dem Thema, bei den Gasdruckfedern von E-Bay fehlt für die linke Seite das zusätzliche Metall um den hydraulischen Lifter einzuhängen, wie habt ihr das gelöst??
Gruß
Harald

Geändert von CSI-Indi (28.02.2016 um 21:01 Uhr).
CSI-Indi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2016, 20:31   #9
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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geht NUR durch Kauf des richtigen - sorry!
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peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2016, 21:00   #10
CSI-Indi
Mitglied
 
Registriert seit: 24.01.2015
Ort: Egenhofen
Fahrzeug: BMW E38 740i M60, BMW E65 745i N62, BMW 850 M73
Standard

sprich beim freundlichen den Linken und den Rechten in der Bucht?!
Mist, der linke ist beim freundlichen erst in ein paar Tagen wieder lieferbar.
Habe mir übrigens die Arbeit gemacht und den linken zerlegt, eigentlich bräuchte man nur den Lift 0 mat Dämpfer von Stabilus, allerdings ist dieser nirgends gelistet, die NM vom linken Dämpfer liegt bei 140 evtl. hat hier jemand einen Tip im Austausch?
Danke und Gruß
Harald
CSI-Indi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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