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Alt 19.09.2020, 18:31   #1
Nicke
Mitglied
 
Registriert seit: 26.03.2015
Ort: Wolfsburg
Fahrzeug: E65-745i-2003 | E32-730i-1991 | E85-Z4 2,5-2003
Standard Quietschen Keilrippenriemen

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meinem 745i (BJ 2003), 94.000 km: er quietscht im Motorraum.
Zwei Umlenkrollen waren an der Veschleissgrenze, doch nachdem diese getauscht waren, war für 200km Ruhe, dann quietschte er wieder.
Dann ging’s weiter: Riemenspanner und Riemen getauscht: 200 km Ruhe, dann wieder laute Unfreude beim Fahren.
Riemenscheibe des Generators getauscht: man ahnt es, 200 km Ruhe, dann wieder laut.
Dann habe ich noch die Wasserpumpe tauschen lassen. Dass er wieder die ersten Kilometer ruhig war, muss ich nicht erwähnen
Interessant ist, dass er mal im Stand quietscht, mal erst ab 3000 Umdrehungen.
Der Freundliche hat den Wagen ohne Riemen gestartet, gefahren, nachdem der 7er schon im Standgas die Werkstatt beschallt hat, gab er keinen Ton von sich.
Sprüht man eine fast nicht wahrnehmbare Menge Silikonspray an den Riemen, ist sofort Ruhe, wenn er im Stand laut gibt.
Mich hat die Fehlersuche schon eine Menge Geld gekostet, von den Ersatzteilen mal ganz zu schweigen.

Weiß einer von euch, was der Dicke haben kann?
Nicke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2020, 23:34   #2
BMWMAX
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BMWMAX
 
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66 760Li 09/2006 Monacoblau ☺ Dehlya 25 BMW D7
Standard

Liqui Moly 4085 Keilriemen-Spray kann ich dir empfehlen (einwirken lassen und am nächsten Tag ist das quietschen weg). Einen Versuch ist es wert
Bei den neuen Teilen/Riemen würde ich nur Original BMW verbauen.
Viele Grüße,
Max
BMWMAX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2020, 23:49   #3
Jazze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
Standard

ACHTUNG!!!!

Ich hatte das selbe unerklärliche Quitschen.
Bei mir war die Halterung der Umlenkrolle bei der Lichtmaschine gerissen. Die Umlenkrolle hat da nur noch an 1 oder 2 Gewindegängen gehalten. Somit war die Spannung auf dem Lager nicht mehr da und die hat je nach Drehzahl eben "durchgedreht". Und gequitscht.

BMW bietet diese Rolle nur noch inclusive der Halterung an!!!
Jazze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2020, 11:30   #4
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05
Standard

Er schrieb ja, Umlenkrollen getauscht.
Ich bekam mal im Bekanntenkreis mit, bei einem E61, dass er auch dauernd quietschte. Sie suchten lange die Ursache und als er dann einen Original Riemen montierte, war Ruhe.
Anscheinend, jenachdem wo man den Riemen kauft im Zubehör, gibt es Unterschiede was Länge und Verarbeitung angeht.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2020, 12:43   #5
Nicke
Mitglied
 
Registriert seit: 26.03.2015
Ort: Wolfsburg
Fahrzeug: E65-745i-2003 | E32-730i-1991 | E85-Z4 2,5-2003
Standard

Vielen Dank für die bisherigen Rückmeldungen.
Die Rolle, samt Halterung am Generator ist getauscht worden. Zudem sind bereits mehrerer Riemen probiert worden - Originalteil, OEM-Qualität. Alles ohne Erfolg bzw. nur für ersten Kilometer erfolgreich.
Könnte es der Schwingungsdämpfer sein?
Nicke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2020, 13:22   #6
Jazze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
Standard

Das müsste man sehen wenn sich der Gummi gelöst hat. Schau doch mal bei laufendem Motor ob alles bzw. der Riemen exakt sauber läuft.

Ach ja, bei meinem e39 war mal das Lager der Wasserpumpe im Eimer. Das war zwar noch dicht, aber hat auch gequitscht.
Jazze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2020, 20:06   #7
Jazze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
Standard

Zitat:
Zitat von Nicke Beitrag anzeigen
Vielen Dank für die bisherigen Rückmeldungen.
Die Rolle, samt Halterung am Generator ist getauscht worden. -
Da du ja immernoch das Problem hast, muss ich doch mal nachhaken. Hast du die Rolle und die Halterung selbst getauscht oder machen lassen?
Jazze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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