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BMW 7er (G11/G12 LCI)
Die sechste Generation 7er-BMW, Modell G11/G12, Facelift 2019.
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Alt 28.04.2018, 08:49   #21
ewoody
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Registriert seit: 12.09.2008
Ort: Binz
Fahrzeug: BMW M760e 05/23 Carbonschwarz, BMW M760e 03/23 Tansanitblau
Standard

Gemäss einem Post in Bimmerpost (Dezember 2017) wird der 750 mit etwa 472 PS (465 HP) kommen. Die waren mit den Prognosen bisher relativ zuverlässig. Aber vielleicht kommt ja ein M750i, dann wäre der gleiche Motor denkbar, jedoch gibt es in dieser Richtung keine Anzeichen.

Upcoming BMW model pipeline - from G29 and G05 to F92 and beyond Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.bimmerpost.com/forums/sh...d.php?t=901686
ewoody ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2018, 11:10   #22
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard @ M760Li-Fan

G11/12 = 2-Kammer-LF
Panamera = 3-Kammer-LF

Gruß Jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2018, 22:33   #23
derradlfreak
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von derradlfreak
 
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
Standard

@Marco83:
es gibt/gab im g11 keinen einzigen Benziner (zur Zeit sowieso nicht ) der nicht in einer anderen Konzernbaureihe mit höherer Leistung angeboten wurde. Hier wurde das Flagschiff sehr stiefmütterlich behandelt.
derradlfreak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2018, 09:49   #24
M760Li-Fan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.08.2017
Ort: München
Fahrzeug: Mini JCW F56, 540d G30
Standard

@JB740
Danke für die Info
M760Li-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2018, 13:47   #25
Marco83
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marco83
 
Registriert seit: 13.05.2016
Ort: Unterfranken
Fahrzeug: F11 520d (10/13), Ford Fiesta ST MK8 (5/20)
Standard

Zitat:
Zitat von derradlfreak Beitrag anzeigen
@Marco83:
es gibt/gab im g11 keinen einzigen Benziner (zur Zeit sowieso nicht ) der nicht in einer anderen Konzernbaureihe mit höherer Leistung angeboten wurde. Hier wurde das Flagschiff sehr stiefmütterlich behandelt.
Man darf dabei aber auch nicht vergessen dass sich der 8er durchaus noch etwas oberhalb des 7er angesiedelt ist auch preislich. Und das Fahrzeug wird als M Performance Modell vermarktet. Glaube nicht das der 7er die identische Leistungsstufe erhalten wird.
Marco83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2018, 20:51   #26
derradlfreak
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von derradlfreak
 
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
Standard

Zitat:
Zitat von Marco83 Beitrag anzeigen
Man darf dabei aber auch nicht vergessen dass sich der 8er durchaus noch etwas oberhalb des 7er angesiedelt ist auch preislich. Und das Fahrzeug wird als M Performance Modell vermarktet. Glaube nicht das der 7er die identische Leistungsstufe erhalten wird.
das war nicht auf den 8er gemünzt sondern auf die aktuelle Flotte.
Beispiele:
740i 326 PS, selber Motor hat fast überall mittlerweile 340 PS, teils auch 360 PS
750i 450 PS, selber Motor hat im kleineren 5er 462 PS
760i 610 PS, selber Motor wird bei RR schon seit 2013 mit 632 PS verbaut

da BMW wohl kaum die alten Leistungsstufen an den OPF adaptieren wird ist damit zu rechnen dass der G11 als Benziner hier bei Wiedererscheinen "aufgerüstet" wird, zumindest die kleineren Modelle
derradlfreak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2018, 21:36   #27
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
Standard

Zitat:
Zitat von derradlfreak Beitrag anzeigen
das war nicht auf den 8er gemünzt sondern auf die aktuelle Flotte.
Beispiele:
740i 326 PS, selber Motor hat fast überall mittlerweile 340 PS, teils auch 360 PS
750i 450 PS, selber Motor hat im kleineren 5er 462 PS
760i 610 PS, selber Motor wird bei RR schon seit 2013 mit 632 PS verbaut

da BMW wohl kaum die alten Leistungsstufen an den OPF adaptieren wird ist damit zu rechnen dass der G11 als Benziner hier bei Wiedererscheinen "aufgerüstet" wird, zumindest die kleineren Modelle
So, und wer von euch sitzt jetzt in seinem BMW 750i mit 450PS und denkt sich: "Ach, verdammt, wenn ich doch bloß 12PS mehr hätte!"

Gut, der M550i hat 12 PS mehr...und Fahrleistungen auf BMW M5 F10 Niveau, trotz 100 Minder-PS. Von daher bringen mehr PS eigentlich überhaupt nix mehr, wichtiger ist das Zeug drumherum.

Ein blöder BMW 530i mit Vierzylinder bietet bessere Fahrleistungen als ein 326PS V12 im E38, der 360PS BMW 540i bietet problemlos meinem 400PS Jaguar Paroli.

Spannender als Mehr-PS fände ich einen R6-Hybrid
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2018, 10:25   #28
rainman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2007
Ort: Weinheim
Fahrzeug: ex G11 / A8L 50TDI (5.23)
Standard

Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Spannender als Mehr-PS fände ich einen R6-Hybrid
Da wäre ich dabei, Benziner oder Diesel.

Gruß
rainman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2018, 11:47   #29
ewoody
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ewoody
 
Registriert seit: 12.09.2008
Ort: Binz
Fahrzeug: BMW M760e 05/23 Carbonschwarz, BMW M760e 03/23 Tansanitblau
Standard

Ein Sechszylinder Hybrid ist auch nicht geplant. Jedoch sollte die Systemleistung von 326 auf über 390 PS steigen. Der grösste Teil der Steigerung kommt dem Elektromotor zu gute.

Ich habe den aktuellen 740Le xDrive gefahren und habe in keiner weise 2 Zylinder vermisst. Ich fahre sonst eine V8 S-Klasse und ein R6 BMW 4er.

Ich würde mir eher eine ehöhte elektrische Reichweite wünschen.

Im übrigen die neue 6 Zylinder Hybrid S-Klasse mit 457 PS Systemleistung schafft den Spurt in 5.0 Sek. Der 4 Zylinder Hybrid BMW mit 326 PS in 5.3 Sek.
ewoody ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2018, 16:31   #30
AlexBln
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von AlexBln
 
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
Standard

Den 6 Zylinder im Hybrid würde ich für wahrscheinlich halten
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