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Alt 07.07.2020, 12:57   #51
fratil
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-728iA (12.2000)
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Danke.
5W40 hatte ich vorher drin. Nach Gespräch mit der Niederlassung empfahl man mir dort 10W30 zu probieren, da dieses dickflüssiger sei.

Hab ich mal nach Euren Kommentaren nachgelesen und nun festgestellt, dass dem nicht so ist.. :-)
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Alt 07.07.2020, 14:02   #52
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Zitat:
Zitat von fratil Beitrag anzeigen
Danke.
5W40 hatte ich vorher drin. Nach Gespräch mit der Niederlassung empfahl man mir dort 10W30 zu probieren, da dieses dickflüssiger sei.
Echt peinlich für eine Werkstatt wenn so ein Quatsch vertzapft wird

Bg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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Alt 07.07.2020, 23:22   #53
altbert
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Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI, SAAB 9-5 SE 2.3 T Bj. 11/98
Standard

Ich weiß schon, warum ich meinen Dorfschrauber habe.

Da schraubt der Meister selbst, da gibt’s noch Fachwissen und den Anspruch, kundenfreundlich und kostengünstig zu reparieren, und so einen Sch... wie von der o. gen. Niederlassung erzählt, das kommt da nicht vor.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2020, 12:30   #54
fratil
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-728iA (12.2000)
Standard

Nun war ich in Mönchengladbach bei einer Werkstatt, die sich auf BMW spezialisiert hat. Nach gründlichem Hören und Zuhören wurde auf Hydros oder ggf eine eingelaufenen Nockenwelle getippt.

Und empfohlen wurde mir ggf. 10W60 einzufüllen. Und ein Ölzusatz für Hydros dazuzupacken ..

Wenn ich das richtig begreife ist dieses Öl bei hohen Temperaturen stabiler - sprich - da bei mir bisher bei heissem Motor die Hydros klopfen könnte es etwas helfen.. ?

Was meint Ihr passt das Öl?

Kennt hier jemand hier in der Umgebung Düsseldorf, der zuverlässig und gut repariert ? (natürlich gegen Bezahlung)

Grüße Tillman

Geändert von fratil (08.07.2020 um 14:47 Uhr).
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