BMW 7er, Modell E32 |
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22.12.2019, 11:32
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#81
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Dort liegt das Problem nicht.
Der alte Hebel bewegt sich im Lager GAR nicht, der federt nur ein paar Grad im Gummi.
Ich habe 2 große U-Scheiben genommen und den Hebel mit der originalen Schraube und dem angegebenen Drehmoment angezogen und den Schraubenkopf im Schraubstock eingespannt. Den alten Habel kann man, wie gesagt, gar nicht bewegen, der Neue bewegt sich beim gleichen Aufbau ganz leicht in dem Lager.
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22.12.2019, 11:35
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#82
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Achso, du hast den neuen Hebel noch gar nicht eingebaut.
Hatte das so verstanden dass der neue Hebel auch klemmt.
Davon abgesehen stehen die Chancen nicht schlecht das es aufgrund der Vertiefung klemmt - egal was du einbaust.
Markus
__________________
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22.12.2019, 13:54
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#83
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Habe ich geprüft (dachte das Gleiche). Nein, er schleift nicht...
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19.04.2020, 22:41
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#84
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Ich hänge mich an das vorhandene Thema mal an: Mein Lenkzwischenhebel ist verschlissen. Kann man auf dem Bild ganz gut erkennen. Wie es aussieht quetscht es Teile des Gummis raus. Wackelt man bei aufgebocktem Wagen an den Rädern, dann kippt dieser Hebel ca. 0,5cm hin und her. Angezogen ist das alles, die Schrauben sind fest. Vor vier Jahren und rund 20tkm wurde dieser in der Fachwerkstatt imZuge einer TÜV-Prüfung ersetzt, laut Rechnung durch ein Teil von Lemförder. Lange hat es also nicht gehalten. Aufgrund der hier genannten Probleme: Welches Teil bietet sich denn an? Original BMW?
Geändert von fuffi_lwl (20.04.2020 um 09:09 Uhr).
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20.04.2020, 05:41
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#85
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
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Die aktuellen Original-Teile funktionieren. Vor Einbau dennoch testen (mit Schraube und U-Scheibe einklemmen und in einem Schraubstock testen (drehen).
Unbedingt beide Aufnahmen der Achse prüfen, daß dort nichts eingelaufen ist.
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20.04.2020, 15:46
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#86
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Zitat:
Zitat von fuffi_lwl
Ich hänge mich an das vorhandene Thema mal an: Mein Lenkzwischenhebel ist verschlissen. Kann man auf dem Bild ganz gut erkennen. Wie es aussieht quetscht es Teile des Gummis raus. Wackelt man bei aufgebocktem Wagen an den Rädern, dann kippt dieser Hebel ca. 0,5cm hin und her. Angezogen ist das alles, die Schrauben sind fest. Vor vier Jahren und rund 20tkm wurde dieser in der Fachwerkstatt imZuge einer TÜV-Prüfung ersetzt, laut Rechnung durch ein Teil von Lemförder. Lange hat es also nicht gehalten. Aufgrund der hier genannten Probleme: Welches Teil bietet sich denn an? Original BMW?
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Warum nur habe ich das miese Gefühl, daß dort der Achträger über dem Lenkhebel gerissen ist???
Weil er es ist...
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20.04.2020, 16:02
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#87
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Ist das der Achsträger, oder das Wärmeschutzblech ?
M f G
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20.04.2020, 16:26
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#88
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Das Wärmeschutzblech ist ja am Hebel mit einer M6 Schraube montiert und dreht sich mit...
Der Riss ist eindeutig im Achsträger, die obere Befestigung der Schraube/Achse...
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20.04.2020, 16:33
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#89
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Ein Riss, wo?
Der schwarze ausgefranste Kragen oberhalb der rostig verfärbten Buchse ist ein loser Ring aus abgeschertem Gummi von der Buchse. Konnte man beim Bewegen ganz deutlich sehen.
Das silbrige Hitzeschutzblech dreht sich nicht mit, es ist weiter rechts noch mehrfach verschraubt.
Geändert von fuffi_lwl (20.04.2020 um 16:39 Uhr).
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20.04.2020, 16:36
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#90
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von GB41
Das Wärmeschutzblech ist ja am Hebel mit einer M6 Schraube montiert und dreht sich mit...
Der Riss ist eindeutig im Achsträger, die obere Befestigung der Schraube/Achse...
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Das dreht sich nicht mit sondern ist fest verschraubt. Sonst macht das ja fiese Geräusche.
Auf Anhieb sehe ich am Achsträger keinen Riss. Kannst ja mal einen Kringel drum rum malen
Markus
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