BMW 7er, Modell E32 |
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22.11.2020, 16:30
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Geisenbrunn bei München
Fahrzeug: E32 735iA (05.87) , Porsche Boxster 986, 3er (G20)
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Einbaurichtung Feder Vorderachse
Hallo,
ich mache gerade meine Vorderachse bei meinem 735i (E32)neu. Beim Zusammenbau des Federbeins stehe ich jetzt vor der Frage ob es eine Einbaurichtung der Federn gibt. Leider habe ich beim Ausbau nicht darauf geachtet, und die Federn zwischenzeitlich mit einem Rostschutzlack überzogen, so dass eine ev. vorhandene Markierung leider nicht mehr kenntlich ist. Der Durchmesser ist meiner Meinung nach gleich, der einzige Unterschied (siehe Bild) ist das die letzte Windung einen unterschiedlichen Abstand hat. Vielleicht kann mir ja einer einen Tipp geben.
Vielen Dank im voraus.
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22.11.2020, 22:06
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#2
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Würde mal bei ebay nach Federn schauen und dann gucken wie rum die Schrift ist und dementsprechend lesbar einbauen bzw dich daran orientieren.
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23.11.2020, 11:31
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Geisenbrunn bei München
Fahrzeug: E32 735iA (05.87) , Porsche Boxster 986, 3er (G20)
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Hallo, Danke für den Tipp, aber wie gesagt ist leider keine Aufschrift mehr sichtbar. Ein kleiner Hinweis noch, man merkt den Unterschied wenn man die Feder auf den Boden stellt, steht sie einmal fast gerade und umgedreht etwas mehr geneigt.
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23.11.2020, 15:15
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#4
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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kann mich jetzt auch nicht mehr erinnern, aber stell die mal in den Teller rein und achte darauf, wie sie dann steht. War da nicht noch ein "Untersetzer" im Teller?
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23.11.2020, 22:05
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Geisenbrunn bei München
Fahrzeug: E32 735iA (05.87) , Porsche Boxster 986, 3er (G20)
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Hallo mir ist schon bewusst, dass es sowohl am Domlager als auch am Federbein selbst eine Gummiauflag gibt. Ich tendiere jetzt eher dazu die Seite mit dem kurzen Windungsabstand am Domlager zu verbauen, da es meiner Meinung nach besser passt.
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24.11.2020, 00:32
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Wenn ich mir Dein Bild anschaue, denke ich das die rechte Seite nach unten gehört.
Nimm Verdünnung oder ähnliches und wasch die Farbe ab.
Bei BMW Federn steht die Nummer gleich am Anfang der ersten Windung,
die Farbmarkierung auf der 2ten oder 3ten Windung.
M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
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24.11.2020, 08:26
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Geisenbrunn bei München
Fahrzeug: E32 735iA (05.87) , Porsche Boxster 986, 3er (G20)
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ja tendiere auch dazu, dass die rechte Seite nach unten gehört.
Mit Verdünnung ist POR15 (Rostschutzlack) wohl nicht mehr beizukommen.
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27.11.2020, 09:04
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Geisenbrunn bei München
Fahrzeug: E32 735iA (05.87) , Porsche Boxster 986, 3er (G20)
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Wir lagen falsch, beim Federspannen habe ich aus Versehen etwas Lack abgekratzt, dabei kam die Markierung zum Vorschein. Die Linke Seite (kurzer Abstand der letzten Windung) muss nach unten...
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27.11.2020, 10:30
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von balu735i
Wir lagen falsch,...
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Tja, so kann es gehen.
Manchmal muss man auch Glück haben.
Bei der nächsten Rep., Augen auf und merken, aufschreiben oder Fotos machen.
M f G
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