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Alt 04.09.2012, 14:45   #1
Frieda07
Neues Mitglied
 
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Registriert seit: 24.12.2007
Ort: Offenburg
Fahrzeug: E65 735i (2005)
Standard Ölverlust an der Vacuumpumpe

Leider habe ich im Eratzteilkatalog keine Dichtung gefunden. Nun meine Frage:
Kann ich auch eine Dichtung aus Dichtungspapier verwenden die mir anfertige oder gibt es da etwas spezielles oder brauche ich ne neue Pumpe??[IMG]Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) [/img]

Geändert von Frieda07 (04.09.2012 um 15:09 Uhr).
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Alt 04.09.2012, 19:11   #2
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard

nein, da ist ein o ring auf dem zapfen
__________________
Gruß Boldy

Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2012, 08:24   #3
Dahingleiter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Dahingleiter
 
Registriert seit: 11.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66-750LI (01,06)
Standard

Hatte ich bei meiner Pumpe auch habe Sie ausgebaut zerlegt und mit Motordichtmasse abgedichtet.Die Dichtung die den Deckel abdichtet gibt es nicht einzeln nur den O-Ring der die Pumpe zum Motor abdichtet. Ist nichts wildes!
Dahingleiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2012, 13:10   #4
Flash-N
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.08.2011
Ort: München
Fahrzeug: E66-745Li (03.2004)
Standard

Hallo,

wollte mich heute grade dranmachen die Dichtungen der Vaccum Pumpe zu ersetzen.
Bei Bavarian Motor Parts gibt es ein Dichtungskit (2x Dichtungen) fuer ca 20$.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 2003 745Li Brake Booster Vacuum Pump Seal Kit 11 66 7 545 384 305162

Viele Gruesse
Flash-N ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2012, 02:25   #5
Maschkow
Vater des Problemkinds
 
Benutzerbild von Maschkow
 
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
Standard

Moin,

habe das Problem mit der Vacuumpumpe auch.
So wie ich das jetzt verstehe liegt es also nicht an dem O-Ring sondern der Pumpe selbst oder?
Hatte mir den O-Ring bestellt in der Hoffung das es daran liegt aber noch nicht getauscht.
Die Dichtung im Beitrag oben drüber ist dann für in der Pumpe oder wie?
Kann man dann gleich ne Sammelbestellung machen?
Ist die Pumpe im 735 & 745 die gleiche?

MfG

Maschkow
Maschkow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2012, 06:50   #6
Frieda07
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Frieda07
 
Registriert seit: 24.12.2007
Ort: Offenburg
Fahrzeug: E65 735i (2005)
Standard

Hatte den O-Ring vor einigen Tagen gewechselt, den Deckel hatte ich mit Motordichtmasse abgedichtet. Leider habe ich gestern festgestellt, daß die Pumpe wieder ölverschmiert ist.
Werd mich die Woche um ne neue bekümmern. Schätze mal so um die 150€.
Frieda07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2012, 07:54   #7
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard

da leg mal noch ein schlückchen oben drauf. ich hätte noch eine gute gebrauchte da
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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