Hitzeschutzblech msd zu esd?

[Arnd_850]

Das man das Blech recht einfach entfernen kann, ist mir auch klar. Was anderes hab ich in den genannten Beiträgen leider nicht gelesen.

Aber was hat es für Auswirkungen auf umliegende Teile (vor allem auf Gummiteile, das Fett in den Antriebswellen oder das Öl im HA-Getriebe)? Wenn es bis 88 keinen Hitzeschutz gab und er dann nachträglich dazu konstruiert wurde, könnte es ja auch sein, dass es vorher Probleme gab. Ohne Grund haben die BMW-Ingenieure bestimmt nicht so eine aufwändige Dämmung vorgesehen.

Hat hier vielleicht jemand, der schon ne Weile keinen Hitzeschutz mehr dran hat, negative Erfahrungen gemacht?

[Movie222]

Zitat von Arnd_850

Hat hier vielleicht jemand, der schon ne Weile keinen Hitzeschutz mehr dran hat, negative Erfahrungen gemacht?

Nein. Keine negativen Erfahrungen

Vorbesitzer fuhr 7 Jahre ohne.
Ich fahre seit 23 Jahren ohne.

Antriebswellen -> Original Auslieferungszustand von 1988 nach 700.000km.

[Arnd_850]

Zitat von Movie222

Es ist nicht falsch, den Fehler zu lokalisieren, bevor mal unnötig & großflächig Teile tauscht
... noch dazu, wenn einem das schon eimal passiert ist



Wurde in Beitrag  5, 7 &  8 schon beantwortet.

PS:
Die Arbeiten an meinem 8er sind schon wieder über 7 Jahre her. Das hatte ich echt nicht mehr auf dem Schirm. Und wie schon geschrieben, sah der Hitzeschutz von außen wie neu aus. Man hat nix gesehen, nur gehört. Da sahen die Schalldämpfer äußerlich schlimmer aus, sodass ich davon ausgegangen bin, dass sich hier die Innereien verabschiedet hatten. Das war aber dann nicht so, was ich allerdings erst beim Ausbau gemerkt habe. Und dann ist mir auch der 8er-Auspuff wieder eingefallen.
Aber das ist jetzt auch egal. Es ist nun alles schön neu. Und das soll es auch so lang wie möglich bleiben. Deshalb die Frage.

Viele Grüße

Arnd

[Arnd_850]

Danke, das ist die Antwort, die ich wollte. Dann kommen die Bleche und die Dämmung bei mir ab.