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Alt 13.03.2017, 19:45   #1
pronext
Selbstschrauber
 
Benutzerbild von pronext
 
Registriert seit: 12.04.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 - 750iL
Standard 750 N63 Thermostat von 105° auf 90°

Hallo liebe Gemeinde,

ich habe am Wochenende die KGE bei meinem 750 gewechselt und war ein bisschen erschrocken darüber wie spröde und bröselig die Kunststoffteile im Motorraum (explizit die KGE selbst und aber auch die Kabelhalter etc.) sind und überlege jetzt das Kühlwasserthermostat mit 90°C Öffnungstemperatur einzubauen. Einfach um die thermische Belastung ein wenig zu senken.

Hat das schon einer gemacht von euch?
__________________
Mein KFZ dient mir zur Fortbewegung!
pronext ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2017, 20:48   #2
sandstein24
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sandstein24
 
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
Standard

Die Temperatur rund um die Turbos ist einfach hoch, sodass die Plastikteile verschleißen. Die KGH Entlüftungen halten wohl bei vielen gerade Mal ein Jahr, bis sie wieder undicht sind.
Ich war am WE auch erschrocken als ich das Desaster bei mir gesehen habe. Die Steckerhalter sind beim Angucken in 1000 Einzelteile zerfallen und die Rohre der KGH Entlüftungen bestanden nur noch aus Einzelteilen. Dabei hat meiner noch nicht Mal viel gelaufen.

Ein anderes Thermostat einzubauen erscheint mir aber keine sinnvolle Lösung zu sein. Da würde ich definitiv nichts verändern.
sandstein24 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2017, 21:32   #3
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
Standard

Was mich mehr interessiert ist, wo würde pronext den 90° Thermostat beziehen?
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2017, 21:38   #4
pronext
Selbstschrauber
 
Benutzerbild von pronext
 
Registriert seit: 12.04.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 - 750iL
Standard

hier zb

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.ecstuning.com/BMW-F10-55...ng/Thermostat/
pronext ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2017, 21:44   #5
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Haben dieses Problem nur die F01 750i oder auch die 760i?
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2017, 01:18   #6
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Standard

Beim N62 (745i 333 PS) haben das einige gemacht mit dem Thermostat-Umbau.
.... scheinbar wegen dem Wasserrohr.

Wäre tatsächlich mal interessant ob das auch eine Option für den N63 (408 PS) ist.
Klaro, der Verbrauch steigt.
Nur wenn der Motor dadurch weniger Probleme macht wäre ich sehr fein damit wenn er sich dann 1 Liter mehr nimmt.
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2017, 01:33   #7
silyboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
Standard

Habt Ihr auch mal überlegt, den Drucklüfter zu manipulieren? Man könnte den so verändern, dass er schon bei niedrigeren Temperaturen läuft. Dann könnte man den noch so verändern, dass er nach dem Abstellen nachläuft.
Vllt. kann man auch was am Unterboden machen...

Ist euch zudem schon aufgefallen, wie sauber der Motorraum im F01 ist?
Bei älteren BMWs waren die Dichtungen (zur Motorhaube) eher sinnfrei (keine echte Funktion da seltenst dicht).
Beim F01 hat BMW wirklich gute Arbeit geleistet Da könnte man vllt. auch noch was machen.
__________________
Wenn schon Auto... dann BMW!

Geändert von silyboy (14.03.2017 um 01:40 Uhr).
silyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2017, 07:56   #8
Stelios
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stelios
 
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
Standard

Gibts das Thermostat in D zu kaufen?
Stelios ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2017, 20:18   #9
pronext
Selbstschrauber
 
Benutzerbild von pronext
 
Registriert seit: 12.04.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 - 750iL
Standard

ich habe jetzt den
gekauft
pronext ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2017, 21:13   #10
Stelios
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stelios
 
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
Standard

Ich auch
Danke für den Link
Stelios ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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