|
News-Kategorien |
|
7-forum.com Service |
|
- Anzeige -
|
|
Kommentare zur Meldung "Das neue BMW 8er Cabriolet (Zusammenfassung)." |
|
Das neue BMW 8er Cabriolet (Zusammenfassung). BMW setzt die Modelloffensive im Luxussegment fort und präsentiert einen offenen Sportwagen, der höchste Ansprüche in den Bereichen Fahrdynamik, Emotionalität und Exklusivität erfüllt. Das neue BMW 8er Cabriolet verbindet herausragend sportliche Performance mit individueller Eleganz im Design und einer... News vom 02.11.2018 | ganzen Artikel lesen >> |
|
|
|
02.11.2018, 17:12
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2016
Ort: Unterfranken
Fahrzeug: F11 520d (10/13), Ford Fiesta ST MK8 (5/20)
|
Das neue BMW 8er Cabriolet (Zusammenfassung).
Wie erwartet keine Überraschungen. Zwischen 8er Cabrio und S Klasse Cabrio liegen WELTEN!
Ich kann irgendwie immernoch nicht verstehen was BMW mit diesem 8er bezwecken will...
Ein völlig überteuertes Fahrzeug was irgendwie nichts aber auch garnichts richtig kann.(Außer das tolle Design außen) Weder besonders sportlich, und noch viel weniger luxuriös! Man hat ja fast den Eindruck BMW hätte sich vor Daimler in die Hosen gemacht vor Angst einen errnsthaften Gegner des S - Klasse Cabrios zu entwickeln. Da bekommt man in einem deutlich günstigeren 4er Cabrio ja fast schon mehr Comfort Features geboten.
Sorry aber es ist so!
Bin immerwieder schockiert darüber. Was haben die sich nur dabei gedacht.? Ich versreh es einfach nicht... :-(((
|
|
|
05.11.2018, 13:15
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.09.2008
Ort: Binz
Fahrzeug: BMW M760e 05/23 Carbonschwarz, BMW M760e 03/23 Tansanitblau
|
Also mir gefällt er. Definitiv besser als die S-Klasse.
Aber eben es ist Geschmacksache.
Ist jedoch der Nachfolger des 6ers, nicht mehr und nicht weniger. Heisst einfach neu 8er.
|
|
|
05.11.2018, 17:11
|
#3
|
fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
|
Zitat:
Zitat von ewoody
Ist jedoch der Nachfolger des 6ers, nicht mehr und nicht weniger.
|
Dann würde der 8er ja auf der 5er-Plattform basieren. Tut er aber nicht. Er basiert noch nicht einmal auf dem 7er.
Karosse, Innenraum und Fahrwerkskonzeption (ausschließlich mit Mischbereifung) sind eigenständig wie dazumal beim E 31.
Olli
|
|
|
05.11.2018, 17:43
|
#4
|
Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
|
Ist aber kein wirklich echter Nachfolger zum E31, für mich ein aufgeblasener, aber doch gutaussehender, Nachvolger zum 6er.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
|
|
|
05.11.2018, 19:03
|
#5
|
fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
|
Zitat:
Zitat von oetti
Ist aber kein wirklich echter Nachfolger zum E31
|
Hm, warum denn nicht? Man kann ja vom G15 halten was man will, aber so rein von den hard facts her ist er für einen "wirklich echten Nachfolger" des 6ers im Markt zu weit oben positioniert: 6er ist obere Mittelklasse, 8er ist Oberklasse.
Ein 640d Coupe kostete zuletzt ~83.000 EUR, ein 650i 90.000 (als M Limited + ~12.000 EUR).
BMW bedient die beiden Märkte nicht zugleich, sie könnten ein 6er Coupe und einen 8er aber auch zur selben Zeit nebeneinander am Start haben (einen 6er Gran Tourismo haben sie ja). So wie Benz das E- und das S-Coupe.
Olli
|
|
|
05.11.2018, 21:12
|
#6
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
|
Während der Entwicklung lief er lange noch als 6er. Solange bis der Nachfolger des 5er GT F07 auf einmal als 6er angepriesen wurde.
Ab da wurde aus dem 6er der 8er.
Das sagt schon viel über die ursprünglich geplante Positionierung
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
|
|
|
05.11.2018, 17:41
|
#7
|
† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
|
Zitat:
Zitat von Marco83
Bin immerwieder schockiert darüber. Was haben die sich nur dabei gedacht.? Ich versreh es einfach nicht... :-(((
|
Hallo,
na dann kauf Dir doch den so wahnsinnig sportlichen Mercedes.
Ist ja nicht auszuhalten, wie Du hier Werbung für DB machst. Finde auch nicht alles gut was BMW zur Zeit macht, aber der 8er ist für mich bis auf den Preis ziemlich ok.
Ja so ist das, die Geschmäcker sind verschieden.
Schöne Grüße
Horst
__________________
|
|
|
06.11.2018, 10:47
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2016
Ort: Unterfranken
Fahrzeug: F11 520d (10/13), Ford Fiesta ST MK8 (5/20)
|
Zitat:
Zitat von mystica
Hallo,
na dann kauf Dir doch den so wahnsinnig sportlichen Mercedes.
Ist ja nicht auszuhalten, wie Du hier Werbung für DB machst. Finde auch nicht alles gut was BMW zur Zeit macht, aber der 8er ist für mich bis auf den Preis ziemlich ok.
Ja so ist das, die Geschmäcker sind verschieden.
Schöne Grüße
Horst
|
Ich mache keine Werbung für Daimler. Ich hab hier nur meine Meinung geäußert. Ich bin BMW Fan, das bedeutet aber lange nicht dass ich nicht kritisch über deren Produkte sprechen darf. Vielleicht gerade deswegen, auch etwas emotional ganz klar. Ich bin eben enttäuscht. Das bedeutet allerdings nicht dass das andere genauso sind. Was ich auch akzeptiere. Habe nie etwas anders behauptet. Also vielleicht ein bisschen mehr Toleranz diesbezüglich. Danke!
|
|
|
06.11.2018, 13:03
|
#9
|
Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
|
Exakt das bin ich auch, enttäuscht, ich hätte mehr erwartet bei einem E31 Nachfolger. Mehr mut im Design und bei den Features, der E31 war da schon vom Design ne Ansage und brach mit allem was BMW vorher gemacht hatte, auch die leichten Bezüge zum E26 M1 sind einfach schön. Beim G15 ist einfach bei dem 6er Nachfolger ne 8 draufgeklebt worden um die erhebliche Preissteigerung zu"rechtfertigen". Subjektiv finde ich das BMW auf dem Falschen Wege ist, da ist Daimler besser aufgestellt. Gerade bei der Langlebigkeit der Motoren, speziell der 4 Zylinder liegt einiges im Argen. Wobei ich inzwischen annehme das dies mit den Abgasentgiftungssystemen zu tun hat, da andere Hersteller, z.B. VW ähnliche Schwierigkeiten haben.
Also ich würde mir keinen neueren BMW mehr kaufen, obwohl mir das 6er GandCoupe sehr gut gefällt. Aber ist eh egal da ich nunmal auf Oldis stehe und im Alltag nen 3er fahre. Und zwar nen 46er Touring, ist für mich der letzte BMW bei dem die Elektronik noch einigermaßen zu beherrschen ist. Wobei der N42 ne Diva ist, wenn er nicht penibel gewartet und die Ölwechselintervalle peinlichst genau eingehalten, oder besser noch verkürzt wurden.
Aber ich bin eben Schrauber und hab da ne andere Sicht wie Neuwagenfahrer.
|
|
|
06.11.2018, 21:00
|
#10
|
Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
|
Hmm, also mir gefällt der 8er immer besser, das Cabrio ist doch eine wirkliche Schönheit
Das einzig Störende sind die Türgriffe, die sehen bei BMW zu sehr nach Mercedes aus und müssten einfach etwas origineller gestaltet werden.
Aber sonst?
Der E31 hat sein optisches Versprechen, ein Sportwagen zu sein, nie wirklich einhalten können. Er sah für die damalige Zeit spektakulär aus und war der erste "moderne" BMW, aber eine solche Weiterentwicklung kann man in den heutigen Zeiten nicht mehr ernsthaft erwarten.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Themen-Optionen |
|
Ansicht |
Hybrid-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|