Kaufberatung 750iL E38

[GulfstreamII]

ich habe auf meinem 740iL Baujahr 95 jetzt 230,000 kilos runter. Ausser Reifen und Sprit laueft und laueft ....... Nur die kleinen Pixelfehler und das die Kardanwelle doch nicht mehr so neu ist faellt manchmal auf. Aber sonst tiptop - das beste Auto was ich je gekauft habe. Also bin E38 erprobt

Bei meinem freundlichen steht ein 750iL 9/97 mit echten 46,000KM auf dem tacho. Alles drin was ich will, alles laeuft, der wagen ist tiptop. Sieht neu aus. Der haendler will 29,900 Franken das sind so 20,000 euros. Etwas viel aber das Auto ist tiptop. In der schweiz gibt es wenige iL und das muss es bei mir sein.

Zahle ich zuviel?

[heppinger]

Moin!

Klickst Du hier und schaust mal nach  Kfz Bewertung

Gruß
heppinger

[Ulrico]

Hallo GulfstreamII

Versuche unbedingt den Vorbesitzer bzw. die Vorgeschichte des Fahrzeugs in Erfahrung zu bringen. Dieses Gespräch kann Gold bzw. Geld wert sein.

Möglicherweise kriegst den Preis für den iL mit gutem Argumentieren noch leicht runter, dann nehme ich an ist es endgültig vorbei.

Das Downside Risiko bei einem Preis von rund 30000 CHF für den iL ist ja nicht mehr enorm, sind doch rund 80% des Neupreises schon abgeschrieben, glücklicherweise nicht durch Dich!!

Ein kurzer 750er dürfte, da er in der CH normalerweise nicht so reichhaltig ausgerüstet ist, so 6000 CHF weniger kosten.

Habe vorletztes Jahr einen 96er 750iL mit ähnlicher km-Leistung für diesen Preis gekauft. Der Durchschnittsbürger ängstigt sich wegen 12 Zylindern und 5.4 l Motorinhalt. Daher sind die Gebrauchtwagenpreise für die Luxusklasse enorm unter Druck. Dazu kommt der Verlust an Statussymbol bei einem nicht mehr so ganz jungfräulichen Premium-Fahrzeug. Dann ist die Zeit herangereift diesen Wagen zu kaufen, um langfristig Spass und Freude zu erschwinglichen Kosten geniessen zu können.

Beim V12 ist es erstaunlich, wie verhältnismässig wenig er an Benzin verbraucht, vorausgesetzt normale Fahrweise. (9,5 bis 13,5 Liter, so meine min/max Durchschnittserfahrung). Das turbinenartige und doch sanfte Beschleunigen dieses Zwölfender-Motors bereitet mir noch heute täglich Spass.



Gruss
Ulrico
750i / 750iL / e23 745i

[dodas]

Zitat von heppinger

Moin!

Klickst Du hier und schaust mal nach  Kfz Bewertung

Gruß
heppinger

Diese Bewertungen sind zwar ein Anhalt aber nicht immer realistisch.
Bei mir Händlerverkaufpreis 15.500.
Privatkauf ca.12.800 und Händlereinkauf ca.12.000.

Ich glaube nicht das man meinen 750 so wie er da steht beim Händler für 15.500 bekommt.
Genauso würden ich ihn nie für 12.000 verkaufen.

Gruß
Thomas

[GulfstreamII]

Wagen ist gekauft Danke fuer eure Antworten. Ich habe heute morgen den Wagen fuer 30,000 SFR gekauft inkl Alpina Federn, Klarglas vorne hinten seiten, und 2 neue Hintereifen.

Den Vorbesitzer (68 Jahre alt) habe ich ausfindig gemacht (er stand im serviceheft). Der lebt die meiste Zeit in Spanien und fuhr den 7er nur hier sehr selten. Im winter fuhr er ihn sogar gar nicht, da er noch einen Landcruiser hat. Der wagen hatte nie winterreifen und in der schweiz sagt das einiges. Er hat den Wagen gegen einen neuen 760Li in Zahlung gegeben, denn er genau so wenig faehrt. Vielleicht wird das mein naechster Gebrauchter.

[Tomi25]

Na dann, viel Glück mit deinem Neuen.

Tomi

[Franz3250]

Hm ... für die nächsten 46.000 km wird's wohl vermutlich keine 8 Jahre brauchen.
Gute Fahrt.

Gruss
Franz