BMW 7er, Modell E32 |
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10.08.2003, 17:48
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#1
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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MICROFILTERWECHSEL HANDSCHUHFACH
Hallo Leutz,
aus gegebenen Anlass ( ich habe heute Vormittag den Filter gewechselt... ) folgendes Update:
Mit dem eingebauten Handschuhfach war mir die Sache einfach zu lästig...
Also, um das Handschuhfach ohne Probleme auszubauen wie folgt vorgehen:
das Halteband rechts vom Handschuhfach lösen ( vorher natürlich den Halteclip dafür... )
danach den Dämpfer vorne links lösen ( Clip... )
Und dann die zwei PLASTIKCLIPS (3) an der SCHWENKSTANGE (17) lösen ( in Richtung Motorraum lösen!!! )
Im Bild nur der linke Clip zu erkennen...
Dadurch erspart man sich das Gepfriemel beim Einbau mit der Schwenkstange...
Und wech ist das ganze Handschuhfach!!!
Ausbau nach diesem System circa drei Minuten, Einbau beansprucht die gleiche Zeit...
Greetz,
Tyler
[Bearbeitet am 10.8.2003 um 18:57 von Tyler Durden. Grund: Nummernvergabe]
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08.09.2003, 13:14
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#2
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Nicht zu empfehlen. Bessere Alternative
Hi,
genau die gleiche Idee hatte ich auch schon vor zwei Jahren, genauso gemacht - hat auch alles bestens gefunzt, bis ich mal die Handschufachvorziehfunktion von der Fahrerseite wieder nutzen wollte.
Das Handschuhfach bleibt dann nicht mehr in der Schwenkposition, sondern rutscht selbst zurück! Jetzt brauche ich die zwei Klammern neu.
Tipp: Man brauch das Handschuhfach gar nicht zu demontieren, ich lass es mitllerweile drin! Ist zwar etwas fummelig, geht aber wunderbar.
Gruß
Harry
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09.09.2003, 20:38
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#3
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Naja wie man's nimmt...
Wenn man ein destruktiv bearbeitender Mensch ist dann kann das durchaus passieren.
Sollte der Schrauber aber nur ein wenig Fingerspitzengefühl besitzen dann funzzt's...
Ansonsten - wer kein Problem damit hat sich einzwängen zu lassen -- s'geht wohl auch mit eingeb. Handschuhfach...
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09.09.2003, 21:21
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#4
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Gast
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Nimm zwei...
Ich habe den Filter mit eingebautem Handschuhfach gewechselt.
Ein Freund hat, von der Fahrerseite aus, das Handschuhfach nach hinten gezogen.
Dann klappt es.
Gruß
Marino
P.s. : Als ich noch Jung und Hübsch war, habe ich für diese Arbeit das komplette
Handschuhfach ausgebaut. Mann, war ich blöd!
Nach gut zwei Stunden war ich fertig. NIE WIEDER !!!
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09.09.2003, 22:01
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#5
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Also nixx für ungut -- ich bin ein Techniker in Elektronik... Bin also kein Mechanik-Guru!!!
Aber zwei Stunden für ein Handschuhfach?!?
Auch wenn ich selbiges komplett in Einzelteile zerlegen würde & wieder einbauen müsste
würde es im schlimmsten Fall eine dreiviertel Stunde beanspruchen...
( Hab's schon probiert... )
Arbeitet Ihr etwa bei BMW?!?
Greetz,
Tyler
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10.09.2003, 10:51
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2002
Ort: Minden
Fahrzeug: E32 12/91 750i
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em
Mal ne Frage!
Wozu braucht ihr den Filter?
Ich hab den Filter rausgeworfen, pustet viel besser, und dreck kommt da auch nicht durch. Ich hab keinerlei Allergien, und somit hab ich ihn noch nie vermisst.
[Bearbeitet am 10.9.2003 um 10:51 von tntx]
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10.09.2003, 13:01
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#7
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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@ TNTX
Hallo tntx,
ich bin echt froh, dass ich den Filter habe! Vieeeel weniger Staubwischen im Auto, fast keine Beläge mehr an den Scheiben und sogar die LKW-Diesel riecht man weniger als vorher! Offenbar sind manche Dieselrußteilchen groß genug, daß sie im Filter hängenbleiben.
Ich hatte den direkten Vergleich im Golf 2, als ich das Teil nachgerüstet hatte! Ein RIESENUNTERSCHIED! Mach so einen neuen wieder rein, Deine Lungen danken es Dir.
Hast Du mal so einen gebrauchten Filter angeschaut? Der ist schwarz vor eingefangenem Dreck, auch ein neuer wird schnell von weiß nach grau verfärbt. Beweis für seine Effizienz. Bedenke, diesen Mist hast Du jetzt in Deinen Lungen!
Die Luft ist eh schon genug verschmutzt (gerade auf der Straße), da ist so eine Minderung sehr viel wert!
Viele Grüße
Harry
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13.10.2003, 12:33
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#8
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Forschung goes Future!
Registriert seit: 09.07.2003
Ort: Köthen/Anhalt
Fahrzeug: Audi A8 4E; VW Polo 9N; Smart ForTwo Passion EZ 2000; Mountainbike GT 3.0 Avalanche Disc :-)
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Filter
Hallo, bin grade dabei den Filter zu wechseln, kann ihn aber bei demontierten Handschuhfach nicht finden, kann es daran liegen da es ein Reimport ist? Ist nicht mein 7er, sondern der vom Kumpel, der hat mich gefragt, ob ich ihm den Filter wechseln kann. weil es hier so leicht aussah auf der Anleitung.
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MfG André
730iA E38 12/95 arktisgrau-metallic,Xenon,Navi+TV (frei),Aux-In hinten,Telefon,Schiebedach,PDC,Klimaautomatik,Alar m,Spiegelpaket,18"-Doppelspeiche Styling 93 (E65), getönte Scheiben, weiße Blinker rundum,2x90mm Edelstahl-Endrohre, 12/09 Tank neu,FL-Aktivsitze Leder sandbeige mit Memory
Meine Homepage http://www.afb-bahn.npage.de, mit Infos über meinen E38, meiner TT-Bahn, B6n-Infos...
Kleine innovative Kartonmodellbausätze: www.epoche5store.de
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29.05.2004, 21:04
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#9
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Habe mal in den ausgebauten Schacht geschaut und dabei einiges an Blättern/Dreck entdeckt. Daraufhin vorsichtig ( Vorsicht Lammeln) mit einem Staubsauger den Dreck herausgeholt. Also immer bevor man den neuen reinsetzt mit der Bordlampe mal reinschauen, sonst ist der neue auch gleich zu.
Gruß
Hubertus
__________________
Gandalf
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14.02.2005, 10:36
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#10
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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gute Anleitung von David Cecil Filter u. Schwert Ausbau
Filter ausbauen geht auch bei eingebautem Handschufach.
Viele Bilder mit Details
Filter alt und neu
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