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Alt 16.01.2016, 10:07   #21
derradlfreak
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von derradlfreak
 
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Und ich frag mich immer, warum sowas "gefragt" wird..
....

Gruß Benni
Fragen stellt man in der Regel um eine Antwort zu bekommen. Dachte bisher genau DAS sei der Sinn eines solchen Forums. Und wenn es Dich nicht interessiert ist das auch okay, verschone uns aber bitte mit nicht zielführenden Kommentaren. Danke.
derradlfreak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2016, 10:12   #22
Martin
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Martin
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Und ich frag mich immer, warum sowas "gefragt" wird..

Brauch mit meinem nicht arg viel weniger wie mit den Vorgänger V12. Wo bleibt die Entwicklung, könnte man fragen. Nun, man hat fast 150ps mehr, mehr Spielereien, mehr Sicherheit, mehr Komfort. Warum wird immer erwartet, das die nächste Generation 8l weniger braucht?

Gruß Benni
In meinem Fall:
Der Verbrauch ist nicht das Problem. Beim schnellen Reisen muss eben auch der ICE-Zuschlag bezahlt werden. Mich interessiert die Reichweite und wenn die Benzintanks immer kleiner werden, dann sollte auch der Verbrauch sinken. Oder optional ein 120l Tank möglich sein.

Gruß Martin
Martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2016, 10:20   #23
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Da bin ich voll bei dir! Wenigstens als Option sollten sie das anbieten.
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2016, 14:30   #24
oeki47
BMW-Fan(atiker)
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Landshut
Fahrzeug: 2 und 4 Räder
Standard

Jep, sehe ich auch so. Tankgrösse ist echt ein Minuspunkt bei den neuen Generationen. Sollten echt über die Option nachdenken.

Das grosse Problem wird sein: Wohin damit?
Die Neuen sind hinsichtlich der möglichen Bauräume nämlich sowas von ausgereizt. Das ist halt der Preis u.a. für den ganzen zusätzl. "Innovationskram".

Vielleicht ist es auch der zarte Zwangsanreiz zum Kauf von alternativen bzw. multivalenten Antriebskonzepten.
oeki47 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2016, 16:03   #25
E38-Fan
...
 
Benutzerbild von E38-Fan
 
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
Standard

Ich hole Freitag Vormittag einen G11 ab, und bringe diesen am Montag, mit ca. 3.000 km mehr auf der Uhr, wieder zurück.

Da ich einen gesunden Mix aus Überland- und Stadt-Verkehr haben werde, bin ich schon ganz gespannt, wie sich der G11 schlagen wird.

Seit langer Zeit freue ich mich tierisch auf so viele Kilometer.
E38-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2016, 18:58   #26
GeroF
Mitglied
 
Registriert seit: 07.01.2016
Ort: München
Fahrzeug: 740i (G11)
Standard Gutes Sitzleisch

Das hört sich nach gutem Sitzfleisch und ordentliche Langstrecke an. Bin dann einmal gespannt, auf welchen Verbrauch du dann kommst. Welches Modell?
Wo gehts denn hin wenn ich neugierig sein darf?
GeroF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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