BMW 7er, Modell E38 |
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23.09.2012, 09:44
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#11
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Dr.h.c. of Immortality
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: an der Sonne
Fahrzeug: Hand built in England
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Damit bekommst das selber leicht hin...
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Andi, bist Dir da sicher? Genau mit diesem IF ist es eigentlich am schwierigsten. Da hier alle Änderungen hexadezimal ausgeführt werden müssen. Mit I***/N**, ist es für Anfänger viel leichter, da man hier alles im Klartext sieht, was man macht.
@alle, es wird immer die OBD im Motorraum benuzt. Der OBD2 neben dem Becherhalter ist nur geeignet, wenn ihr die DME auslesen wollt. Der OBD2 ist leider nicht voll belegt und deshalb zum auslesen und codieren nutzlos.
@colstar, wenn Du nach Stuttgart kommst, codier ich Dir alles was an Deinem Fahrzeug möglich ist. Kostenlos!!!!!!!!!!
LG, Joe
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23.09.2012, 09:47
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 21.07.2002
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E53 X5 4,4 IS BJ. 03/2000 , Prinz VSI LPG Anlage
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[quote=ramsesp;2012368Kleiner Tip: unter Win7 immer mit einer VM arbeiten[/QUOTE]
VM ?
LG
__________________
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg, Kratzer im Lack!
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23.09.2012, 09:47
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#13
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Morgen Colstar,
ich würde extra für dich nach Rathenow fahren (sind 145 KM für mich und 183KM für dich)
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23.09.2012, 10:04
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#14
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von Marvin@Mars
VM ?
LG
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VM = Virtual Maschine
also ein programm, welches ein bestimmtes betriebssystem auf windows 7 simuliert. dadurch werden der software die ressourcen und umgebungsbedingungen zur verfügung gestellt, die benötigt werden. es verlangsamt jedoch die ausführung, da alles andauernd übersetzt werden muss. je nach leistung des rechners ist das mehr oder weniger spürbar.
Link zu Wikipedia
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23.09.2012, 11:42
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Nun, ich hab beide Interfaces und entsprechend die diversen Programme dazu.
Für einen Anfänger der nur mal schnell Fehler auslesen und zum kodieren sich nicht durch teilweise "kryptische" Abkürzungen in langen Texdokumenten quälen will ist BMW-Scanner von P.A. Soft das geeignetere Werkzeug.
Zitat:
Zitat von Froschmann
Andi, bist Dir da sicher? Genau mit diesem IF ist es eigentlich am schwierigsten. Da hier alle Änderungen hexadezimal ausgeführt werden müssen.
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Keine Ahnung ob das früher mal so war… aber heute kann man in der Software alles gängige einfach zum kodieren auf ner Benutzeroberfläche anklicken. Schau Dir dazu einfach mal die Bilder in der Ebay-Anzeige an. Lediglich ein bisschen englisch muss man können.
Geändert von Andimp3 (23.09.2012 um 11:49 Uhr).
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23.09.2012, 11:50
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Bautzen
Fahrzeug: E38-740iL (04-99) US-Reimport
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Ja der Scanner ist recht einfach, fast zu einfach.
Aber mein IF hat irgendwas mit 30€ gekostet.
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23.09.2012, 11:52
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Ja, günstigere Angebote als das von mir verlinkte gibt es sicher… ich hatte nur auf die schnelle eins rausgesucht.
Wenn man bedenkte was solche Späße beim kosten ist der Preis aber immer noch sehr günstig
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23.09.2012, 12:49
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#18
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Dr.h.c. of Immortality
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: an der Sonne
Fahrzeug: Hand built in England
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Keine Ahnung ob das früher mal so war…
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ja stimmt, hab ich gar nicht mehr drann gedacht
Ich benutze das in dieser dargestellten Form gar nicht mehr.
Muss wohl doch wieder mal öfters an nen E38 gehen und etwas herumcodieren
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24.09.2012, 02:58
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
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Hallo Rob,
komm nächsten Monat zum Schrauber-Nord-Treffen nach Salzhausen, Henk kann da bestimmt was organisieren.
Ist genau bei dir um die Ecke, es lohnt sich.
mfg Thimo
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24.09.2012, 08:07
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Froschmann
Ich benutze das in dieser dargestellten Form gar nicht mehr.
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Zum einfachen kodieren vom E38 find ich es praktischer, weil man dann die jeweiligen Optionen direkt vor sich hat ohne lange durch ne Textdatei scrollen zu müssen.
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