BMW 7er, Modell E32 |
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16.09.2016, 07:36
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i (07.92) M30
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OK
andere Frage: weiß jemand ob die Styling II Verbundrad 17" 2teilig sind oder sind die Schrauben nur Zierde?
ist es ratsam die auseinander zu nehmen? Die sind vom Vorbesitzer scheiße lackiert worden.
Kennt jemand das Drehmoment der Schrauben? mit Loctide.
Geändert von Migge (16.09.2016 um 07:53 Uhr).
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16.09.2016, 07:36
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#42
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Der Olli liegt eigentlich nie falsch und dann berichtigt er auch immer recht umfangreich, von daher musste ich diese Gelegenheit mal nutzen also nicht böse sein
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16.09.2016, 07:40
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#43
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von K-H Grabowski
von daher musste ich diese Gelegenheit mal nutzen also nicht böse sein
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Falsch ist falsch - daher danke für Deine Anmerkung.
Bin da völlig emotionslos.
Olli
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16.09.2016, 10:28
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#44
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Meine Anmerkung war eher humoristisch, und natürlich nicht ernst gemeint . Ansonsten haben die Beiden absolut recht, mit den Anmerkungen zu den Felgen.
Ansonsten Du meinst sicherlich Styling 5, denn 2 hat keine Schrauben. Die Styling 5 ist Geschraubt und zweiteilig, D.h die Trommel ist am Stern (mit Felgenhorn) angeschraubt.
Und zur Anmerkung, Du darfst eigentlich die Schrauben nicht lösen und entfernen, da dann die ABE erlischt! Aber wo kein Kläger, da kein Richter. Die Schrauben bekommst Du z.B. in der Bucht, ist aber ein wenig mit Vorsicht zu genießen. Auch ist das Einsetzen und das Anziehen nicht ganz so einfach und ein ungeübter sollte davon lieber Abstand nehmen.
Die Schrauben sollen mit 28 Nm vorgezogen und dann mit 30 nachgezogen werden. Absolut wichtig ist die Reihenfolge des Anziehen der Schrauben, ansonsten kannst Du dich nicht auf den Rundlauf verlassen!!
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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16.09.2016, 11:17
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#45
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Google, es mal in genau dem Wortlaut den er geschrieben hat als "Styling II" und nicht "Styling 2". Es ist denke ich, die Styling 42 gemeint, bzw. im Felgenkatalog steht sie als "Styling 42 Kreuzspeichen-Verbundrad II"
Ich würde denken sie ist zweiteilig, wobei ich mir bei der Felge relativ unsicher bin.
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16.09.2016, 11:50
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i (07.92) M30
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Zitat:
Zitat von K-H Grabowski
Google, es mal in genau dem Wortlaut den er geschrieben hat als "Styling II" und nicht "Styling 2". Es ist denke ich, die Styling 42 gemeint, bzw. im Felgenkatalog steht sie als "Styling 42 Kreuzspeichen-Verbundrad II"
Ich würde denken sie ist zweiteilig, wobei ich mir bei der Felge relativ unsicher bin.
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genau die ist es.
ich glaube gelesen zu haben das die in 4er Sprüngen angezogen werden.
Beim Drehmoment scheiden sich die Geister zwischen 25 und 27 oder nun 30nm
Das sind doch keine Dehnschrauben,also kann man die doch wiederverwenden?
Diese ist es. 17"
http://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=421
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16.09.2016, 13:32
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#47
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Na dann sagst doch das es Styling 42 ist , bei der Felge ist der "Felgenstern" in die "Trommel" also die eigentliche Felge eingeschraubt. Schrauben solltest Du ersetzen, sind zwar soweit mir bekannt keine Dehnschrauben, bin mir aber nicht sicher. Denn nichts ist ärgerlicher wenn man alles schön wieder hin hat und die Schrauben fangen das Faulen an. Sind zwar nicht wirklich günstig ca. 1-2€ das Stück, aber die Arbeit das nachzuholen dann auch nicht!
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17.09.2016, 12:48
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i (07.92) M30
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Danke euch. Und das Drehmoment? Kennt das einer? Hab auch gelesen jede 4. anziehen?
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18.09.2016, 22:56
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Zitat:
Zitat von Olli
Sachlich falsche Angaben berichtigen ist also Stänkern. Ok, dann lassen wir es künftig kommentarlos falsch, zur Freude ...
Olli
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..das wünscht sich hier niemand, Oli.
Hier bleibt die Wahrheit (oder Richtigkeit) techn. Zusammenhänge ganz wesentlich.
..muss nur nicht gleich einer von mehreren Richtungen 'kurz und klein geredet werden ' vor dem ganzen Forum .
Nichts weiter sollt's bedeuten , es war - so habt ihr es auch (bitte)verstanden- eher ein Wunsch an dich/ euch.
Uns entgehen hier dann ja dennoch ein paar Leute mit ihren Infos ,weil die nur noch mitlesen.
Wenn Sie denken ,lieber nix schreiben,könnte was falsch sein.
Und mich (und viele weitere) freut es daruber hinaus wenn du da weiter hier mit dazu beträgst..und auch kritisierst !das ist doch keine Frage ,nun komm
Gruß !
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
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19.09.2016, 07:37
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i (07.92) M30
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Hab das hier gefunden.
Klingt das plausibel?
"Ein kompletter Durchlauf mit 15Nm, dann mit 20Nm und anschliessend mit 24Nm. Auf JEDEN Fall Loctite benutzen und zwar NUR das mittelfeste. Die Felgen haben keine Dichtringe. Schrauben können wieder benutzt werden."
Kennt jemand den Farbcode von der Felge?
Geändert von Migge (19.09.2016 um 09:57 Uhr).
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