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BMW 7er, Modell E32
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Umfrageergebnis anzeigen: Wie habt ihr 2021 eure(n) E32 genutzt?
als ganzjähriges Alltagsauto 30 30,61%
als Alltagsauto nur im Sommer 14 14,29%
als Alltagsauto nur im Winter 0 0%
nur gelegentlich als Spassfahrzeug 50 51,02%
als reines Sammlerstück 8 8,16%
als reines Bastelhobby 1 1,02%
war nicht fahrbereit 3 3,06%
ganz andere Nutzung als hier aufgeführt 3 3,06%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 98. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 25.11.2021, 19:55   #41
Frank1980
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.12.2016
Ort: Unterfranken
Fahrzeug: 740i E32, EZ 11/93
Standard

Mein 740i E32 ist im Ganzjahresbetrieb, spielt bei uns im Haushalt derzeit aber nur die Rolle des Zweitwagens und wird nur an wenigen Tagen pro Monat angelassen. Wenn er genutzt wird, dann fast nur für längere Strecken. Innerhalb der vergangenen ca. zwölf Monate ist er nur ca. 6000 km gelaufen. Zeitweise haben wir ihn nach dem Kauf im Herbst 2018 aber intensiv genutzt, auch für längere Urlaubsfahrten. Insgesamt haben wir seit dem Kauf bisher ziemlich genau 40.000 km mit ihm absolviert und rund 4000 Euro in Wartungsmaßnahmen in ihn investiert. Bislang hatten wir keine Panne mit ihm und auch die kleineren Störungen hielten sich in engen Grenzen. Aktuell wird der 740er rundum entrostet, danach ist er dann sicherlich ein echter Zustand 2. In zwei Jahren ist das H-Kennzeichen geplant, allerdings kann ich nicht hundertprozentig ausschließen, dass ich ihn vorher verkaufe oder tausche. Einen Verkauf habe ich schon mal angedacht, weil mir Reihensechszylinder etwas mehr Freude machen und der 740er vor rund drei Jahren nur ein Zufallskauf war. Aber der 740er macht mir ebenfalls viel Spaß und aktuell habe ich keine Verkaufsgedanken.
Frank1980 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2021, 21:45   #42
Krischan1964
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i V8 (06.93)
Breites Grinsen

Ich habe vor über 10 Jahren meinen 730i V8 eigentlich nur als Übergangsauto gekauft .
Damals wollte keiner diese Modell haben und ich erstand ihn für € 1.700,- mit frischen Tüv und frisch überholter Vorderachse und Bremsanlage.
Der Vorbesitzer musste wohl in den Knast

Ich bin damit in 10 Jahren knappe 50.000km gefahren
Aber nicht weil noch ein anderes Auto hätte, sondern weil ich in der Großstadt kaum Auto fahre und den Wagen nur zum reisen oder Wochenendausflüge nutze.
Aber auch kleinere Besorgungsfahrten in der Stadt wurden damit erledigt

Ich muss zugeben, das ich bei aller Fahrfreude die mir dieses ahrzeug die er mir bereitet hat doch ein wenig auf Verschleiß gefahren bin.
Repariert wurde nur das, was notwendig war ( und das war nicht viel) oder was der Tüv bemängelte.

Die ersten Jahre war eigentlich nie was kaputt. Als dann das Heizungsventil versagte, kam halt eins vom Schrott rein.
Alle 2 Jahre erhielt der Wagen eine Inspektion, die aus dem Wechsel der Flüssigkeiten im Motor und neuer Tüv Abnahme bestand. Sicherheitsrelevante Reparaturen wurden selbstverständlich durchgeführt.
Optisch hab ich den Wagen immer gepflegt aber eben auch die ein oder andere kleinere Macke akzeptiert und bin nicht immer gleich zum Smartrepair.
Alltagswagen halt.

Jetzt kommt aber immer mehr an Kleinigkeiten.
Da ich inzwischen weder Zeit noch Lust am selbst schrauben mehr habe, werde ich den Wagen demnächt in eine auf Oldies spezialisierte Werkstatt bringen und begutachten lassen.
Je nach Ergebnis lasse ich ihn dann Richtung H Kennzeichen fertig machen, oder verkaufe ihn im Frühjahr, wenn ich mich denn davon trennen kann.
Ich wollte immer noch mal wieder ein Cabrio haben.
Krischan1964 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2022, 20:29   #43
Randnotiz
Mitglied
 
Benutzerbild von Randnotiz
 
Registriert seit: 03.10.2017
Ort: Rhöndorf
Fahrzeug: E32-730i (09/91)
Standard

Mein 730i Automatik (09/91; 175.000km) ist seit 1993 in Familienbesitz.

Mein Großvater hat ihn mit 100.000km auf der Uhr 1993 (vom Erstbesitzer) gekauft und eine AHK nachrüsten lassen. Damals wollte den Wagen niemand haben, deswegen konnte man gut handeln.
Der Wagen ging dann Anfang der 2010er Jahre an meinen Vater, seit 2018 nenne ich ihn mein Eigen. Bis auf den Erstbesitzer gehören also alle Besitzer zur Familie.

Mein Großvater hatte blieb an einer Mauer hängen, ein Blechschaden von der rechten hinteren Tür bis zum Ende des Kofferraums war die Folge. Der Lack war an vielen Stellen angekratzt und die Stoßstangen nicht mehr schön.

2020 ließ ich ihn dann bis aufs Dach und den linken Kotflügel hinten komplett neu lackiert und entrosten. Man sieht keine Übergänge. Im Jahr 2021 folgte dann ein komplettes Fahrwerk und ein Gutachten beim TÜV. Außerdem neue Kühlerschläuche und eine Wasserpumpe. Die Automatik wurde von mir gespült. Die Technik wird penibel gepflegt und jedes Jahr ein Ölwechsel durchgeführt. Der Innenraum ist Fehlerfrei und original erhalten.

Mein 7er läuft ca. 2000-3000 km im Jahr auf Langstrecken in den Urlaub oder zu Ausflügen und an wenigen Tagen bei schönem Wetter bringt er mich auch zur Arbeit.

Auf viele weitere Jahre!

Geändert von Randnotiz (15.01.2022 um 20:37 Uhr).
Randnotiz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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