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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.05.2018, 21:48   #1
MarWo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2017
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38 735I bj1997
Standard Benzinleck bei vollem Tank

Moin ich habe folgendes Problem bei meinem 735i Bj1997

Ich tanke das Auto voll bis der Zapfhahn zum ersten mal klickt, kein weiteres auf Teufel-komm-raus reinpressen. Es läuft auch kein Sprit vorbei oder über.
Wenn ich das Auto dann starte ist alles trocken, aber sobald ich Gas gebe pladdert rechts vorm Hinterrad Sprit runter, ich kann nicht sehen von wo, es kommt irgendwo von der Oberseite am Tank runter.

Jetzt kommt der Clou

Sobald die ersten geschätzt circa 5 Liter ( nach ungefähr 30 km bei ca 12,5L Verbrauch + dem was rausläuft ) ist das Problem weg ... Egal ob warm gefahren oder kalt nach Start, Gas geben im Stand oder sonst was, ist das Auto von unten trocken und es läuft kein Benzin mehr aus-

Ich könnte jetzt einfach nicht mehr volltanken und damit leben, aber das will ich nicht, was könnte also das Problem sein ?
Ich habe die Rückbank abgenommen. könnte es zB die Öffnung sein vom Tankschwimmer, dass da ne Dichtung porös ist ?
Oder kann es sein, dass der volle Tank überläuft wenn die Kraftstoffrücklaufleitung die oben in den Tank geht Sprit reinpumpt ?

Ich hoffe jemand hat eine Idee




Grüße Marv
MarWo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2018, 10:03   #2
Stephan69
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
Standard

Nummer 21 oder 32 wird kaputt sein

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=16&bt=16_0193
__________________
Mfg Stephan.
Stephan69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2018, 15:06   #3
Rennsemmel
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Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Frage: Kommt man an die Leitungen von unten ran, oder muss dafür der Tank ausgebaut werden? Meiner leckt nämlich auch von oben

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2018, 17:49   #4
MarWo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2017
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38 735I bj1997
Standard

Das Entlüftungsroh könnte tatsächlich ein Treffer sein ..

Ich fürchte, dass der Tank komplett runter muss, das kleine Loch unter der
der Sitzbank reicht dafür nicht aus ..
Da der Tank einmal über die komplette Breite des Autos geht muss zur
Demontage erstmal der Auspuff und ein paar Hitzeschutzbleche runter ..
Dazu fehlt mir momentan die Motivation
MarWo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2018, 21:11   #5
Haschra
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von MarWo Beitrag anzeigen
Da der Tank einmal über die komplette Breite des Autos geht muss zurDemontage erstmal der Auspuff und ein paar Hitzeschutzbleche runter ..
Lässt Du die Kardanwelle drin ?

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2018, 22:39   #6
Stephan69
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Ich denke das es die 32 ist, da kann man rankommen meine ich.
Allerdings wird man den Tankstutzen wohl ausbauen müssen.
Stephan69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2018, 10:14   #7
MarWo
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Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Lässt Du die Kardanwelle drin ?

M f G
Ich hatte den Dicken auf der Hebebühne weil ich das Leck gesucht habe.
Ich hab nicht son fotographisches Gedächtnis, kann sein dass die Kardanwelle und das Differential da auch noch runter muss,
damit setze ich mich dann auseinander wenn das Problem häufiger auftritt.
Solange es nur bei absolut vollem Tank tropft ist mir der Aufwand zu groß.
Der Tank selbst scheint nur mit 2 Metallgurten fest zu sein.

Grüße Marv
MarWo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2018, 10:57   #8
Rennsemmel
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Der Tank ist jeweils seitlich noch mit einer Schraube festgeschraubt.
Weiss ich, da ich den schon mal wechseln durfte.
Allerdings war der zweite Tank ein Gebrauchter aus dem Forum und anstatt der angegebenen 95 l war es dann ein 85 l Tank.
Gemäß den Angaben des Verkäufers, war der auch rostfrei...jedoch nach ca. 6 Monaten durchgerostet und musste von mir geflickt werden.
Ich werde jetzt meinen Tank losschrauben, so dass er sich ein paar Zentimeter senkt.
Falls ich dann nicht an die Leitungen drankomme, werde ich ihn, wohl oder übel, ausbauen müssen.
In diesem Fall kommt dann aber nicht mehr der geflickte Tank wieder rein, sondern ein neuer aus der Bucht (439,--€)

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2018, 11:06   #9
Stephan69
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Tank ausbauen , geht man wie folgt vor:
Auspuff abbauen,Hitzeschutz abbauen, Kardanwelle abbauen, ganz oder mit Mittellager zur Seite legen, je nach Möglichkeit.Handbremsseil aushaken und Teilweise demontieren, dannach so hängen lassen. Einfüllstutzen Schlauch lösen. Beide Benzinschläuche trennen. Fangbänder lösen und hängen lassen
Rückbank unterteil raus, Beide deckel abbauen, Kabel von den Gebern abmachen.
Tank abstützen und rechts und links beide M8 Schrauben vom Tank losschrauben, dannach den Tank etwas ablassen so ca 15cm und von oben durch die Löcher unter der Sitzbank die Belüftungsleitung vom Tank abmachen und andere Seite die beiden kleinen Leitung vom Tank lösen.
Ablassen fertig.
Geber umbauen, (evt noch Leitungen 728i, da sitzen die Benzinleitungen auf der Fahrerseite) und Benzinpumpe in den Neuen Tank.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Gemütlich schrauben ca 4,5 std alleine
Stephan69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2018, 11:25   #10
MarWo
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Zitat:
Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen
Ich werde jetzt meinen Tank losschrauben, so dass er sich ein paar Zentimeter senkt.
Gerne auch mal wenn möglich ein Bild machen und hier einstellen.

Bei der Zeichnung von Leebmann24 werde ich nicht ganz schlau drauß wo
dieser Schlauch Nr 32 sitzen soll

Danke, Grüße Marv
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