Stottert gelegentlich beim Starten

[nitzerebb]

so, Batterie ist jetzt konstant bei 12,8V und geladen wird sie auch (>14,x V).

Leider hat sich an meinem Problem nichts verändert

[Haschra]

Zitat von nitzerebb

...Batterie ist jetzt konstant bei 12,8V und geladen wird sie auch (>14,x V).

Gute Voraussetzung

Hast Du die Probefahrt so gemacht wie beschrieben ???
Zündschlüssel IMMER in der Hand behalten
Auto öffnen, Haube öffnen, Stecker vom LMM abziehen,
dann ins Auto setzen, und DANN ERST starten und ca. 10Km fahren.

Dein verbauter LMM ist von "Puma" oder so, nimm einen von Pierburg oder Bosch,
falls Du noch einen neuen brauchst.

M f G

[nitzerebb]

so, ich habe jetzt diverse Starts und Fahrten mit abgestecktem LMM gemacht.

Das Auto reagiert anders, aber keinenfalls besser...
Ich weiss nicht genau wie ich es beschreiben soll, er stottert nicht immer, aber ohne LMM auch während der Fahrt über 1500 rpm.

Ich bin mir jetzt nicht wirklich sicher, ob ich auf gut Glück einen Bosch LMM für über 160,- kaufen soll. Wenn es nicht besser ist habe ich wieder Geld "versenkt".

[joustel]

Hast du niemanden in der Nähe, der dir einen Originalen mal leihweise zur Verfügung stellen könnte? Neukauf ist immer doof, wenn man nicht weiß, ob es wirklich daran liegt.
Wie sieht es denn mit dem KWS aus (oder habe ich was überlesen?) oder den Lambdas?
Die legen nicht zwingend einen Fehler ab, selbst der KWS nicht.
Ferner würde mir noch eine defekte Zündspule (oder mehrere, Riss im Gehäuse und Feuchtigkeitseintritt) einfallen oder defekte Zündkerzen.

[nitzerebb]

neuer KWS liegt bereit, den werde ich heute noch verbauen.

Leider habe ich niemand mit dem selben Auto, der mir einen LMM leihweise zur Verfügung stellen kann

[Akolyth]

Wie schon beschrieben liegt das Problem bei Bank 1, also Zylinder 1-4. Falls die Frage auftaucht, das ist die Beifahrerseite. Ich würde erstmal gucken ob irgendwo ein Kabelbruch vorliegt, die Massebänder der Zündspulen nicht rumwackeln und ob sich der Lambdaintegrator ändert wenn du die Seite mit Bremsenreiniger absprühst. Wenn das nichts bringt, klopfe mal die Katalysatoren ab ob die eventuell unterschiedliche Geräusche von sich geben. Ich tippe auf was elektrisches oder einen zerfallenen Kat.

[zelefontelle]

Wie alt sind die Kerzen?

Eventuell mal die Zündspulen der betroffenen Zylinder mit den der nicht betroffenen vertauschen.

[nitzerebb]

so, heute einiges getestet, leider erfolglos :

-KWS neu
-Zündkerzen neu
-Alle Kontakte mit Kontaktspray behandelt
-Alle Zündspulen von links nach rechts getauscht

Anbei einige PDFs (Analogwerte und diverse Laufunruhemessungen - alle von vorhin)
Motordrehzahl schwankt zwischen 500-780 rpm

Irgendwie drehe ich mich im Kreis, Lambdasonden würde ich ausschließen, da er den Fehler auch im kalten Zustand hat. KATs ebenso, konnte kein "Klappern" feststellen....

[simpadic]

Hast Du Dir schon mal den Leerlaufsteller angeschaut bzw. diesen gereinigt? Und wie sehen denn die Lambdaadaptionen aus?

[nitzerebb]

Mist, hatte ich vergessen zu schreiben. Den habe ich heute auch ausgebaut und gereinigt.