Bremsen Brauche Empfehlung für neue Bremsen - VA

DaBoss · 31.12.2017, 12:01

Hi zusammen,

habe mir gestern einen
e65 - 750i - 0005 ACG - 2007
gekauft und muss als erste Amtshandlung die Vorderbremsen erneuern.

-> Auf der Heimfahrt nach dem Kauf kam die Meldung

Könnt ihr mir "gute" Bremsscheiben + Beläge empfehlen? Idealerweise nach eigener Erfahrung mit 750i und keine Pauschalaussagen.

Zusätzlich noch ein paar Fragen:
1. Wann erscheint die Meldung (Auslöser)? Wie weit kann ich mit dem Auto noch ca. fahren nachdem die Meldung kommt? (Originale BMW Scheiben+Klötze)
2. Muss der Warnkontakt in jedem Fall getauscht werden wenn die Meldung kommt oder kommt die Meldung nach einem km-Intervall und der Kontakt könnte auch noch ganz sein?
3. Was haltet ihr von Keramik Bremsklötzen? Halten die wirklich länger und sind geräuschärmer oder ist das nur ein Marketing Gag wie bei Keramik-Pfannen? Bei kurzer Google Recherche schrieb einer dass er den geschmolzenen Keramik Bremsbelag in den Rillen von seinen Bremsscheiben vorgefunden hat nach ein paar starken Bremsvorgängen... ist da was dran?
4. Ist die von BMW vorgegebene Mindestdicke sinnvoll oder Geldmacherei? Bis zur Mindestdicke könnte ich noch ein paar tkm fahren aber ich weiß nicht ob es sich jetzt schon lohnt die Scheiben zu ersetzen? Schätze die sind erst bei der Mindestdicke wenn die neuen Klötze ca. bei der hälfte sind... (Finde es auch komisch dass alle 3rd party Hersteller die gleiche Mindestdicke wie BMW angeben, müsste das nicht auch abhängig von den Materialeigenschaften der Bremsscheiben sein?
5. Ist die zu verwendende Paste Glaubensfrage? Habe damals bei meinem e38 nach einer Empfehlung hier aus dem Forum eine Kupferpaste gekauft die ich noch habe und gestern gelesen dass man auf jedenfall Alu statt kupfer-Paste verwenden sollte ...

Freue mich auf eure Empfehlungen / Kommentare

Rush1291 · 31.12.2017, 12:50

Du kannst schon noch weiter fahren. Ob die Bremsscheiben noch gut sind muss du halt schauen.

Der Warnkontakt muss immer mitgewechselt werden, da man sonst den Intervall nicht reseten kann.

Kauf dir die Orginalen von Leebmann24 und lasse sie in einer freien Werkstatt einbauen. Ausser du machst sie natürlich selbst.

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=34&bt=34_1227

Mit Rabatt kosten die belüfteten 160 Euro pro Stück

Habe meinen auch letztes Jahr gekauft und habe nun 30‘000 km abgespult.
Gewechselt habe ich nur hinten Bremsbeläge. BMW Werkstatt meinte Bremsscheiben hinten würden keine 5000km mehr halten.

Nun 15‘000km später halten sie immernoch. Die Vorderen Bremsen sehen immer noch Top aus trotzt 30‘000km die ich gefahren hab.

Die Vorderbremsen können je nach dem über 100‘000 km halten, solange man nicht auf der autobahn vmax fährt.
Hier in der Schweiz halten sie richtig richtig lange.

Von was ich dir abrate ist es herumzuexperementieren. Da haben sehr viele für lange Zeit ärger gehabt, vorallem mit Bremsenflattern.

uwe v. · 31.12.2017, 13:00

ich empfehle bei Bremsen auch nur Original hatte damit noch nie Probleme.

MasterXX123 · 31.12.2017, 13:32

Ich bin nicht der Meinung, dass es BMW sein muss. Ich nehme immer ATE und alles ist super. Kostet etwa die hälfte.

Auf Keramik verzichte ich, gibt es für mein Modell nämlich garnicht zu kaufen für eine der zwei Achsen.

Puddlejumper · 31.12.2017, 14:08

Ich empfehle auch nur Original.
Sprach mal mit einem Ex BMW Mann, der mir erklärte, dass BMW besondere Auflagen macht für Zulieferer.
So müssen z.B. die Bremsen noch einmal extra wärmebehandelt sein, damit sind sie viel stabiler als das ganze Zubehör Gedöns.

DaBoss · 31.12.2017, 14:47

Hat jemand schonmal Bosch Scheiben / Beläge gehabt? Sind in der Auswahl von KFZteile24 auch vorhanden... preislich so im Mittel.

**peterpaul** · 31.12.2017, 15:15

@TE

ad 1: mehrere 1000 km- wenn du nicht gerade dann 2 Runden auf dem Nürburgring absolvierst.

ad 2: wenn der Belagfühler verschlissen ist, wird über die Bremsscheibe eine elektrische Verbindung hergestellt - dann erscheint die Anzeige.
==> daraus ergibt sich, dass der Belagfühler jedesmal ersetzt werden muss.

ad 3: keine Erfahrungen

ad 4: Mit der "Mindestdicke" verhält es sich folgendermaßen:
Die meisten Werkstätten machen den Kunden Angst, indem sie behaupten, dünner dürfe eine Bremsscheibe nicht sein - sonst könne man nicht mehr gescheit bremsen.
Leider glauben das die meisten Kunden = Laien auch .....
DAS ist die Unwahrheit und folglich wird der Kunde durch eine solche Aussage offen und unehrlich BELOGEN.
TATSACHE ist:
Die auf der Bremsscheibe angegebene "Mindestdicke" ist die Scheibendicke, bis zu der eine Werkstatt noch neue Beläge einbauen darf.
Die Scheibe hält also dann noch satt den Verschleiß der neuen Beläge aus - also die Kirche im Dorf lassen.

ad 5: nimm einfach die Paste von BMW - und gut ist.

Puddlejumper · 31.12.2017, 18:19

Achja, die erste Meldung kommt kilometerbedingt, dazu musst Du im Geheimmenü nachschauen. Musst nach verbauen neuer Beläge auch ein Reset der Bremsen machen, damit der Rechner im Auto weiß, Du hast neue drin.
Ist ganz leicht zu machen im Geheimmenü.

DaBoss · 31.12.2017, 18:42

Vielen Dank für eure Tipps und Infos!

@Puddlejumper
Was bedeutet "erste Meldung". Wie finde ich heraus ob es die "erste" oder die "zweite" ist, wie unterscheiden die sich?

Puddlejumper · 31.12.2017, 19:00

Zunächst das Geheimmenü freischalten:

http://www.7-forum.com/modelle/e65/t...#freischaltung
Und da schaust Du unter Bremsen, da siehst Du wieviel KM Rest sind bis zum Wechsel.
Beim E65 ist es so, zumindest bei meinem 750i: Zuerst kommt Meldung, die vom Computer aus den zurückgelegten KM seit dem letzten Wechsel errechnet ist.
Resetet man dies, geht es bald wieder an, weil dann der Verschleißwarner angeschliffen ist, dann wirds höchste Zeit