Modell E65/E66 |
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07.01.2018, 00:35
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.10.2012
Ort:
Fahrzeug: e65-750 (08.06)
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CD Wechsler Klappe defekt
Hallo erstmal!!
ich habe aktuell einproblem mit meinem CD-Wechsler! Das Thema ist hier shon vielfach besprochen worden, allerdings weiß ich nicht ob ich da meine Lösung finde. Ein Thread endet per PM..
Zum Problem: die Weehslerkassette kommt nicht raus spielt aber auch keine CDs ab. Die klappe steht auf halb acht. Die eject taste gedrückt, rödelt ein mechnismus hin un her, der die Klappe zwar ganz öffnet aber nicht ganz schließen kann. Mehr als das rumgerödel passiert nicht.
heute hab ich das ding mal ausgebaut und glaube daas eigentlich proble erkannt zu haben.
Die Klappe wird über ein getriebe geöffnet und geschlossen. and der klappe selbst ist ein viertel zahnrad mit dem es betätigt wird. an diesem viertel zahnrad fehlt der letzte zahn (warum auch immer, abgebrochen).
das getriebe aggiert so, dass ein reibkupplung zwischen dem motor und der klappe dazwischen hängt. damit kann das getriebe ohne, ohne die genaue position der klappe zu kennen immer selbige in die mechanischen anschläge reinfahren. das getriebe selbst dreht einfach weiter, und rutscht einfach durch. die klappe selbst hat aber eine endschalter, der mindestens mal "klappe geschlossen" meldet. evtl. wird dieser schalter auch zur abschaltung des motors dient. glecihzeitig gibts aber auch im getriebe einen endschalter.
Da der letzte Zahn dummerweise fehlt, ist das getriebe an diesem zahn durchgerutscht. Daher kommt der endschalter im getriebe in eingriff, bevor der an der klappe kommt.Eigentlich sollte es genau andersherum sein. Durch dieses durcheinander, kommt der wechsler in eine kauselschleife und rückt die wechsler kassete nicht mehr raus. bestätigt hat sich dies auch, weil ich die zahnräder per hand "zurechtgerückt" habe. Dann kam die kassette .
Jetzt die eigentlich Frage: die mehrfach besprochenen Reparaturen die angeboten werden, ersetzen auch die klappe?bzw das viertelzahnrad? Gibt es das ding einzeln als ersatzteil? Hebeln die reparaturen diesen machnismus aus?
MFG, verwalter
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09.01.2018, 00:19
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.12.2017
Ort: Wien
Fahrzeug: E66-730Ld
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09.01.2018, 06:45
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#3
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Da dieses Problem quasi jeder zweite E65 hat, ist es Quatsch sich da ein Gebrauchtteil zu kaufen
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09.01.2018, 07:29
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#4
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Zitat:
Zitat von Sebastian1975
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Wenn er passen würde!
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09.01.2018, 13:48
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.10.2012
Ort:
Fahrzeug: e65-750 (08.06)
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im text wird es ja auch als Original Audi Teil beschrieben....eine 16 Jahre alter Wechsler zu dem Preis?? Fürn fuffi evtl...wenn er passen würde...
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09.01.2018, 14:08
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Wenn er passen würde!
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wie recht du hast - aber nach der ETK-Nummer schauen ist halt nicht jedermanns Sache.
Zudem für DEN Preis .....
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18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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