2010 Änderungen/Neuerungen F01/F02 geplant?

hitchhiker18 · 19.01.2010, 07:16

BMW 7er Reihe: BMW ConnectedDrive mit neuen Office- und Infotainment-Funktionen.

Mit markentypischer Fahrfreude, exklusivem Komfort und innovativen Ausstattungsmerkmalen wird die neue BMW 7er Reihe den höchsten Anforderungen im Segment der Luxuslimousinen gerecht. Das im Jahr 2009 meistverkaufte Fahrzeug seiner Klasse auf dem deutschen Automobilmarkt ist mittlerweile in fünf Motorvarianten sowie erstmals auch mit dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive erhältlich. Zum innovativen Charakter der Luxuslimousine tragen auch die im Rahmen von BMW ConnectedDrive verfügbaren, teilweise weltweit einzigartigen Fahrerassistenzsysteme und Services bei, mit denen sowohl der Komfort und die Sicherheit als auch die Nutzung von Infotainmentfunktionen optimiert werden. Zum Frühjahr 2010 wird dieses Angebot um weitere neuartige Funktionen erweitert.

Im Mittelpunkt steht dabei die optimierte Einbindung von Mobiltelefonen und externen Entertainmentgeräten in das fahrzeugeigene Bediensystem iDrive. In Abhängigkeit vom jeweiligen Endgerät – Mobiltelefon, Smartphone oder Mediaplayer – können so neue Funktionen durch einfache und intuitive Bedienung genutzt werden. So kann künftig auch die Audio-Funktion eines externen Handys über die Bluetooth-Schnittstelle in das Entertainmentsystem des Fahrzeugs integriert werden. Zusätzliche Attraktivität gewinnt die Nutzung der Entertainmentfunktionen durch die erstmals in einem Automobil realisierte Darstellung von Coverbildern bei der Auswahl des Musikprogramms auf dem Control Display. Außerdem werden mithilfe der neuen Office-Funktion Textnachrichten und Kalendereinträge im Control Display des iDrive Systems angezeigt. Bei Nutzung der Telefonfunktion können Kontaktlisten einschließlich Bilddateien in das Fahrzeug übertragen werden. So kann bei einem eingehenden Anruf neben Rufnummer und Name auch ein Bild des jeweiligen Gesprächspartners im Control Display dargestellt werden. Voraussetzung für die Nutzung aller neuen Angebote von BMW ConnectedDrive ist die Ausstattung des Fahrzeugs mit dem optionalen Navigationssystem Professional, der Handyvorbereitung mit Bluetooth-Schnittstelle und der USB-Audio-Schnittstelle.

hitchhiker18 · 19.02.2010, 09:27

Wer kann bestätigen, dass im Herbst 2010 die 8-Gang Automatik für die 7er Reihe kommt? Des Weiteren wird gemunkelt , dass der 730d und der 740d als Allrad kommen sollen.

Andreas1984 · 19.02.2010, 10:18

730d nicht, aber der 740d wird ab Herbst mit xDrive lieferbar sein. Das mit der 8-Gang-Automatik wäre logisch, kann ich aber nicht bestätigen, da ich es nicht weis.
Grüße,

Andreas

Alpinstar · 20.02.2010, 21:07

Schön wäre es, wenn BMW dem F01, neben der 8 Gang Automatik, eine vernünftige Lenkradschaltung spendiert (wie im F10 z.B.).

Überhaupt ein Unding, dass sie gerade dem 7er diese vorenthalten...

Die neuen Led Ringe (Tagfahrlicht) wären auch nicht schlecht!
Aber die gibt es wohl eher erst beim FL!

TS1304 · 20.02.2010, 21:19

Hoffentlich haben Sie auch geplant, dass alles funktioniert an den Autos und der Service besser wird. Wenn man das so mitbekommt, mit den "Kinderkrankheiten"....

BMA · 23.02.2010, 19:42

Bei der Vorpremiere des f10 hat mir ein fachkundiger "Präsentator" aus München auch gesagt, dass die 8-Gang in 2010 in die 7er Einzug hält.
Kann mir gut vorstellen. dass der 750i dann noch mehr abgeht und auch weniger verbraucht.
lg,
BMA

ChevChelios · 24.02.2010, 11:05

Mehr Details zum N55-Motor sowie zur Achtgang-Automatik

ThomasG · 24.02.2010, 11:11

Sehr cool! Dagegen wirken die Achtzylinder ja fast schon wie antiquiertes Alteisen.

Oxcreek · 24.02.2010, 12:28

Genau diesen Motor (N55) mit der 8-Gang AT hatte ich ein paar Tage im 5er GT zur Probe.

Ich war sehr enttäuscht, da man nicht das Gefühl souveräner Motorisierung hatte. Angesichts der tech. Motordaten hatte ich erheblich mehr erwartet.

Die 8-Gang AT hingegen ist sehr gut; sie schaltet schnell und ruckfrei und wirkt insgesamt perfekter als die vorhergehende 6-Gang AT.

Insgesamt ist dieser 6-Zylinder kein empfehlenswertes Aggregat für Autos vom Kaliber (Gewicht) eines 7er bzw. GT, da es recht durchzugsschwach ist (wirkt). Der später gefahrene GT mit dem 3,0l Diesel war schon besser (ebenfalls mit 8-Gang AT).

Dieser 6-Zylinder ist meilenweit weg vom derzeitigen 8-Zylinder, was die Charakteristik eines souveränen Antriebs anbelangt. Auch technisch gesehen sehe ich keinen Vorsprung dieses Motors ggü. dem aktuellen V8 aus dem 7er bzw. 5er GT.

ThomasG · 24.02.2010, 12:34

Zitat:

Zitat von Oxcreek

Dieser 6-Zylinder ist meilenweit weg vom derzeitigen 8-Zylinder, was die Charakteristik eines souveränen Antriebs anbelangt. Auch technisch gesehen sehe ich keinen Vorsprung dieses Motors ggü. dem aktuellen V8 aus dem 7er bzw. 5er GT.

Der aktuelle V8 ist nicht das passende Vergleichsmodell, sondern der bisherige (alte) Achtzylinder dieser Leistungsklasse.