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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.04.2020, 03:44   #11
flummi100
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
Standard

Hier:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...struts/2R6adw7

Sieht glaub aus wie ein Vierkant mit einer abgerundeten Ecke. Als Behelf soll auch ein Schraubenzieher gehen, den man im Schlitz querdreht.
flummi100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2020, 16:11   #12
V8-GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i Handschalter ('97) , diverse - aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
Standard

Zitat:
Zitat von BMW e38 72840i Beitrag anzeigen
Hast du auch ein Bild oder eine Teilenummer von dem Werkzeug?
der Text im newTIS sagt doch alles, es ist nur ein Spreizer, der eben solange an Ort und Stelle verbleibt bis ein neuer Dämpfer (oder ein instandgesetzte) wieder in die Aufnahme eingeschoben wird.

Das Werkzeug zwischendurch herausnehmen bringt nichts, da der Spalt dann offenbar zu eng wird um es wieder einsetzen zu können - es muss also gedreht werden zum spreizen und verklemmt sich so in Ruhelage.

Du kannst auch einen dünnen Meißel oder eine Schraubendreher Klinge mit brauchbarem Keilwinkel eintreiben, solange du den dann mit Kabel oder Schnur sicherst (falls er zwischendurch herausspringt soll er ja nicht herumfliegen und dich wohlmöglich verletzen
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2020, 18:03   #13
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von BMW e38 72840i Beitrag anzeigen
Hast du auch ein Bild oder eine Teilenummer von dem Werkzeug?
das steht doch oben in der Reparaturanleitung drin!!!!!!
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



14 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.19
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2020, 20:00   #14
marius9519
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.07.2018
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (04.01)
Standard

Das Werkzeug heißt Radlagergehäuse-Spreizer. Manche nennen es auch Spreiznuss. Ich kann Hazet 4912-1 und 4912-2 empfehlen.
marius9519 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2020, 20:41   #15
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/2020, Iveco Daily 65C15 Bj. 02, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 200 Bj. 03/02, Mazda 6 GY1 06/06
Standard

... und nen dicker Schraubendreher oder nen oller Flachmeissel tut es auch
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2020, 21:11   #16
dj_changer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Ich hoffe meine EDC-Dämpfer sehen nach der Regeneration ebenso gut aus. Meine hinteren sind ja total kaputt, ölen leider viel. Momentan habe ich ein Original-Fahrwerk vom 730i verbaut. An Nagengast führt eigentlich kein Weg vorbei!
dj_changer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2020, 16:16   #17
Dirk-Hamburg
Mitglied
 
Benutzerbild von Dirk-Hamburg
 
Registriert seit: 29.10.2016
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740i 10/98, Jaguar XJ6 Serie 1
Standard Regenerierte EDC Dämpfer eingebaut, Sensoren???

Moin an alle
Meine bei Fa. Nagengast überholten EDC Dämpfer (siehe meinen Beitrag vom 9.4. in diesem Post) sind jetzt eingebaut und ich habe sofort den Unterschied zu vorher gemerkt.
Meines Wissens werden die Dämpfer über das Steuergerät mit Informationen gefüttert. Die Informationen kommen u.a. vom Lenkwinkelsensor und Beschleunigungssensor. Richtig????
Meine Frage ist jetzt, ob diese Sensoren nach Einbau der neuen Dämpfer irgendwie "zurück gesetzt" werden müssen???
Dazu habe ich bis jetzt nichts gefunden, aber sicher hat der eine oder andere auch schon einmal neue EDC Dämpfer eingebaut....
Viele Grüße
Dirk
Dirk-Hamburg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2020, 17:43   #18
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Bei den uralten Systemen im e32/e38 muss nichts angelernt werden.
Und eine Verbindung zwischen Beschleunigungssensor/Lenkwickelsensor kenne ich am e38 nicht. Am e32 erstrecht nicht. Das können meines Wissens nach nur aktuellere Baureihen.

Gruß Dominick

Geändert von Ich e32 (30.04.2020 um 20:00 Uhr). Grund: Rechtschreibfehler
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2020, 19:23   #19
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/2020, Iveco Daily 65C15 Bj. 02, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 200 Bj. 03/02, Mazda 6 GY1 06/06
Standard

Das Steuergerät kann nicht neu angelernt werden. Es hat eine feste codierte Kennlinie passend zum Fahrzeug und dessen Motorisierung.
Natürlich kommen auch Daten von Lenkwinkelsensor und Querbeschlenigungssensoren.... ansonsten könnte das Ding ja nicht auf "sportliche Fahrweise" anpassen und auch bei heftiger Kurvenfahrt zur Sicherheit straffer stellen.
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2020, 20:01   #20
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Ok kannte ich so beim e38 noch nicht, das der schon soweit mitgedacht hat. Konnte der e32 jedenfalls nicht. Der hatte feste Kennlinien
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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