BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
09.04.2020, 14:23
|
#1
|
Mitglied
Registriert seit: 29.10.2016
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740i 10/98, Jaguar XJ6 Serie 1
|
Erfolgreiche Regeneration EDC Dämpfer
Moin, moin aus Hamburg,
ich hatte ja schon mehrmals zum Thema EDC Dämpfer hier etwas geschrieben oder gefragt.
HEute möchte ich eine "Erfolgsstory" posten. Anfang März hatte ich 4 gebrauchte EDC Dämpfer in der Bucht gefunden. Der Zustand besonders der hinteren war ziemlich mau. Die Federteller waren z.T. völlig durchgerostet.
Ich habe alle 4 Dämpfer zur Fa. Nagengast nach Danzig geschickt und nun nach ca. 2,5 Wochen (inkl. Transport) zurück bekommen.
Ich bin begeistert !!! Neu lackiert, neue Federteller, neue Buchsen usw.
Pro Dämpfer habe ich 250€ bezahlt, was völlig in Ordnung ist.
Ich kann die Fa. also nur weiter empfehlen.
Ich habe mal Fotos vorher/nachher hier angehängt und hoffe, man kann die Qualität erkennen.
Viele Grüße
Dirk
P.S. Wenn ich die neuen eingebaut habe, stelle ich meine zum Verkauf....
|
|
|
09.04.2020, 19:01
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2014
Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL
|
Ich habe die EDC Dämpfer von meinem e24 von einer Firma in Deutschland überholen lassen. Pusches Parts. Ich glaube aber das der die Dämpfer auch in Polen überholen lässt. Ich kann Pusches nicht besonders empfehlen, die Kontaktaufnahme dauerte Wochen. Ich glaube der hat nur einmal die Woche Telefondienst. Das ist halt bedauerlich weil die Hebebühne für unbestimmte zeit belegt ist.
|
|
|
09.04.2020, 20:16
|
#3
|
† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
|
Hallo Helmut,
ja der Pusches lässt das in Polen machen. Der ist vor allem eins, unheimlich teuer. Wenn man einen 8er hat kommt man oft nicht an ihm vorbei, weil er unheimlich viel 8er Originalteile gekauft hat.
Schöne Grüße
Horst
__________________
|
|
|
10.04.2020, 08:10
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2014
Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL
|
Servus Horst.
Also ich kann den Pusches nicht weiterempfehlen. Ich glaube zwar er ist der einzige in Deutschland der sich mit der EDC Überholung befasst. Aber falls ich nochmal Probleme habe dann wende ich mich gleich an die Polen.
Ich habe nochmal in meiner Telefonliste nachgeschaut, ich musste 16 mal anrufen bis er ans Telefon ging.
|
|
|
10.04.2020, 10:49
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
|
ein Zwischenhändler oder jemand der 'Subcontractor' beauftragt rechnet natürlich beim Endkundenpreis seine Marge mit hinein .. Insofern kann man ein solches Unternehmen nicht als "zusätzlichen Anbieter" betrachten ..sondern nur als Mitesser im Prozess.
Was ich mich halt frage - sind die zurück geschickten Dämpfer in dem Paket aus Polen eindeutig gebrauchte und aufgearbeitete Dämpfer des ursprünglichen Kunden - oder in einem PfandSystem vertrieben ?
Oder sind es gar Nachbauten aus dem Asiatischen Markt und darum günstiger im Angebot als die Teile von Leebmann und Co ??
|
|
|
10.04.2020, 12:25
|
#6
|
schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
|
Zitat:
Zitat von V8-GT
Was ich mich halt frage - sind die zurück geschickten Dämpfer in dem Paket aus Polen eindeutig gebrauchte und aufgearbeitete Dämpfer des ursprünglichen Kunden - oder in einem PfandSystem vertrieben ?
Oder sind es gar Nachbauten aus dem Asiatischen Markt und darum günstiger im Angebot als die Teile von Leebmann und Co ??
|
Zitat:
Zitat von Dirk-Hamburg
Ich habe mal Fotos vorher/nachher hier angehängt und hoffe, man kann die Qualität erkennen.
|
Und mal ehrlich nachgefragt, wie kann man auf Bildern die Qualität der Stoßdämpfer an sich erkennen?
__________________
Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
|
|
|
10.04.2020, 15:56
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2014
Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL
|
Zitat:
Zitat von V8-GT
ein Zwischenhändler oder jemand der 'Subcontractor' beauftragt rechnet natürlich beim Endkundenpreis seine Marge mit hinein .. Insofern kann man ein solches Unternehmen nicht als "zusätzlichen Anbieter" betrachten ..sondern nur als Mitesser im Prozess.
Was ich mich halt frage - sind die zurück geschickten Dämpfer in dem Paket aus Polen eindeutig gebrauchte und aufgearbeitete Dämpfer des ursprünglichen Kunden - oder in einem PfandSystem vertrieben ?
Oder sind es gar Nachbauten aus dem Asiatischen Markt und darum günstiger im Angebot als die Teile von Leebmann und Co ??
|
Also ich bekam meine Dämpfer wieder zurück, was aber nichts heissen soll, e24 EDC Dämpfer hat man nicht so einfach auf Lager, ich glaube da gibt es gar keine Ersatzteile mehr dafür. Es wurden meines Wissens nur 11 gebaut.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Themen-Optionen |
|
Ansicht |
Hybrid-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
Ähnliche Themen
|
Thema |
Autor |
Forum |
Antworten |
Letzter Beitrag |
Heizung/Klima: erfolgreiche Reparatur
|
E32Schrauber |
BMW 7er, Modell E32 |
1 |
01.09.2008 14:18 |
|