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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.02.2013, 19:50   #11
DJ Ceasefire
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
Standard

Dann wäre EDC 1 daran erkennbar, daß die Verbindungskabel nicht wie auf dem Foto meines Vorposters (was wohl EDC3 sein wird) seitlich am Dämpfer sitzen, sonder oben am Dom? Dann wären die Dämpfer auch nicht kompatibel.
DJ Ceasefire ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2013, 19:52   #12
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
Standard

Zitat:
Zitat von DJ Ceasefire Beitrag anzeigen
Dann wären die Dämpfer auch nicht kompatibel.
wie hier schon mehrfach geschrieben..
wobei es bei dem bild nicht darum geht, sondern darum was da drauf steht.
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2013, 23:34   #13
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard im internet gefunden

Steuergeraet EDCI

Pinbelegung EDC System 1, verbaut in allen E32 bis Baujahr 05/90. Das System besteht aus den 4 Dämpfern, Schalter sowie Steuergerät. Es sind für dieses System keinen Sensoren vorhanden. Einbauort Steuergerät unter Rücksitzbank Beifahrerseite an der Batteriehalterung.

Pinbelegung

Steuergerät A80 X263
Pin1 Sicherungskasten Motorraum Sicherung F12
Pin 2 Stoßdämpfer hinten rechts Pin 2
Pin 3 Stoßdämpfer hinten rechts Pin 1
Pin 4 Stoßdämpfer hinten links Pin 2
Pin 5 Stoßdämpfer hinten links Pin 1
Pin 6 frei
Pin 7 frei
Pin 8 frei
Pin 9 Stoßdämpfer vorn links Pin 1
Pin 10 Stoßdämpfer vorn links Pin 2
Pin 11 Stoßdämpfer vorn rechts Pin 1
Pin 12 Stoßdämpfer vorn rechts Pin 2
Pin 13 Masse
Pin 14 Sicherungskasten Motorraum Sicherung F12
Pin 15 Schalter EDC Pin 5
Pin 16 Schalter EDC Pin 6
Pin 17 frei
Pin 18 frei
Pin 19 frei
Pin 20 frei
Pin 21 frei
Pin 22 Lichtschalter Pin 5
Pin 23 Schalter EDC Pin 2
Pin 24 Schalter EDC Pin 1
Pin 25 frei
Pin 26 Masse


Schalter S80 X529
Pin 1 EDC Steuergerät Pin 24
Pin 2 EDC Steuergerät Pin 23
Pin 3 Masseanschluß
Pin 4 Lichtschalter
Pin 5 Steuergerät EDC Pin 15
Pin 6 Steuergerät EDC Pin 16
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2013, 13:28   #14
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Ergaenzend EDC III

EDC III Probleme: aus Erfahrung mit den Problemen meiner Schrauberkollegen: bisher 3 x defektes Steuermodul.
EDC III ist auslesbar/soll auslesbar sein laut technischer Seminarunterlagen, ist ja auch viel komplizierter als das simple EDC I.

Beim Auslesen gibt es 8 moegliche Fehler:

1 Lenkwinkelsignal
2 Geschwindigkeitssignal
3 Beschleunigungssignal Vorderachse (Vertikal)
4 Bescheunigungssignal Hinterachse (Vertikal)
5 Beschleunigungssignal horizontal laengs
6 Ventilspulen-Fehler
7 Ventilfehler Vorderachse
8 Ventilfehler Hinterachse

Die Erkennung eines Defektes in der Ansteuerung von Ventilstufen erfolgt durch Ventilstromueberwachung der Hardware.
Bei Defekten des Steuergeraetes sorgen Watchdog-Schaltungen und Abschaltrelais fuer stromlosen Zustand der Stossdaempferventile - und damit zur Feststufe "HART".

Pins Steckeranschluesse fuer Stecker 10-polig

1 Steuerleitung vorne Komfort
2 Steuerleitung vorne Normal
3 Steuerleitung hinten Komfort
4 12V-Versorgung - SG
5 Steuerleitung hinten Normal
6 Masseanschluss
7 Masseanschluss
8 Versorgungsleitung Spulen
9 Versorgungsleitung Spulen
10 nicht belegt

Pins Stecker 26-polig

1 Bescheunigungssignal hinten
2 Abfrage Lampe Sport
3,4,5 nicht belegt
6 Abfrage Schalter Komfort
7 Abfrage Schalter Sport
8,9 nicht belegt
10 Abfrage Fahrlicht ein/aus
11 Verbindung zu Pin 23
12 Diagnose RXD
13 Geschwindigkeitssignal
14 Lenkwinkelsignal-Anschluss rot
15 Lenkwinkelsignal-Anschluss gruen
16 Beschleunigungssignal laengs
17 Abfrage Lampe Komfort
18 nicht belegt
19 Diagnose TXD
20 Masseanschluss "Analog"
21 Masseanschluss "Analog"
22 Signalleitung zu CC-Modul
23 Verbindung zu Pin 11
24 Beschleunigungssignal vorne
25 Versorgungsspannung Sensorik
26 Kl. 30
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2019, 21:50   #15
stefanffb
Mitglied
 
Benutzerbild von stefanffb
 
Registriert seit: 23.04.2006
Ort: Gilching
Fahrzeug: F01-750i xdrive (08.12)
Standard

habe dasselbe Problem, was war denn deine Lösung?
stefanffb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2019, 03:58   #16
JFV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
EDC III Probleme: aus Erfahrung mit den Problemen meiner Schrauberkollegen: bisher 3 x defektes Steuermodul.
EDC III ist auslesbar/soll auslesbar sein laut technischer Seminarunterlagen, ist ja auch viel komplizierter als das simple EDC I.

Beim Auslesen gibt es 8 moegliche Fehler:

1 Lenkwinkelsignal
2 Geschwindigkeitssignal
3 Beschleunigungssignal Vorderachse (Vertikal)
4 Bescheunigungssignal Hinterachse (Vertikal)
5 Beschleunigungssignal horizontal laengs
6 Ventilspulen-Fehler
7 Ventilfehler Vorderachse
8 Ventilfehler Hinterachse

Die Erkennung eines Defektes in der Ansteuerung von Ventilstufen erfolgt durch Ventilstromueberwachung der Hardware.
Bei Defekten des Steuergeraetes sorgen Watchdog-Schaltungen und Abschaltrelais fuer stromlosen Zustand der Stossdaempferventile - und damit zur Feststufe "HART".

Pins Steckeranschluesse fuer Stecker 10-polig

1 Steuerleitung vorne Komfort
2 Steuerleitung vorne Normal
3 Steuerleitung hinten Komfort
4 12V-Versorgung - SG
5 Steuerleitung hinten Normal
6 Masseanschluss
7 Masseanschluss
8 Versorgungsleitung Spulen
9 Versorgungsleitung Spulen
10 nicht belegt

Pins Stecker 26-polig

1 Bescheunigungssignal hinten
2 Abfrage Lampe Sport
3,4,5 nicht belegt
6 Abfrage Schalter Komfort
7 Abfrage Schalter Sport
8,9 nicht belegt
10 Abfrage Fahrlicht ein/aus
11 Verbindung zu Pin 23
12 Diagnose RXD
13 Geschwindigkeitssignal
14 Lenkwinkelsignal-Anschluss rot
15 Lenkwinkelsignal-Anschluss gruen
16 Beschleunigungssignal laengs
17 Abfrage Lampe Komfort
18 nicht belegt
19 Diagnose TXD
20 Masseanschluss "Analog"
21 Masseanschluss "Analog"
22 Signalleitung zu CC-Modul
23 Verbindung zu Pin 11
24 Beschleunigungssignal vorne
25 Versorgungsspannung Sensorik
26 Kl. 30
Erich, wie kann man denn erkennen, ob das SG defekt ist?
Habe auch das Problem, dass keine Änderung beim Umschalten von von "k" auf "S" festzustellen ist.
So ein SG ist ja nicht gerade billig.Da muss ich mir doch sicher sein, dass das SG defekt ist, bevor ich mir für teuer Geld ein neues bestelle.
JFV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2019, 07:23   #17
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Wir haben einfach zwischen den Fahrzeugen das SG getauscht, Fehler ging mit, also war es das Steuergeraet.
EDC I kann man nichts auslesen laut technischen Unterlagen, bei EDC III muesstest Du erst einmal einen finden, der die richtige Software hat zum Auslesen. Manche reparieren auch, sind wohl Elkos drin Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerforums.com/forum/sh...omputer-repair
such mal bei Ebay (Kleinanzeigen) oder google, da sind oefter mal welche drin, gehn so um die 50 EUR, suche nach EDC Steuergerät BMW E31 E32 E34,
BMW 7er E32 E31 EDC Modul Steuergerät VDO

Oder einen Laden finden, der solche Steuergeraete repariert/ueberprueft.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2019, 21:49   #18
stefanffb
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Benutzerbild von stefanffb
 
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Ort: Gilching
Fahrzeug: F01-750i xdrive (08.12)
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Hallo Erich, habe jetzt mal das SG freigelegt, kann aber am Stecker nirgends die Pin Nummern sehen (ausser meine alten Augen spielen mir einen Streich ). Wo finde ich denn die Pins, muss ich den Stecker zerlegen? Gruss Stefan
stefanffb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2019, 00:18   #19
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
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Sollte im Stromlaufplan zu sehen sein, gehst Du auf die Seite wo EDC III ist, da steht dann die Positionsnummer , dann gehst Du zum Schluss auf 8500 connector views, da sind alle Stecker gezeichnet mit den Bezeichnungen und alle Pins nummeriert. Normalerweise ist aber auch im Modul entweder im Pin selber oder im Gehaeuse daneben die Nummer.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e32/
Hab kein Steuergeraet hier, sonst wuerd ich mal ein Foto machen.

Hier noch eine Beschreibung des Systems Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.meeknet.co.uk/E38/Pdf/ED...air-manual.pdf

Geändert von Erich (28.12.2019 um 07:06 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2020, 20:58   #20
stefanffb
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Erich, bei mir ist EDC I, werde mich in den nächsten Tagen mal ranmachen
stefanffb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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