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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.02.2013, 09:45   #1
DJ Ceasefire
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Standard EDC defekt?

Servus

da bei mir ein Federteller durchgerostet ist, hab ich den Wagen zu unser Schrauberhalle zwecks Ausbau überführt, dabei ist mir unterwegs aufgefallen, daß die Beleuchtung vom EDC Schalter defekt ist, also beide Stellungen sind unbeleuchtet, normalerweise leuchtet da immer ein grünes Licht.

Desweiteren sind bei beiden Stellungen keine Veränderungen im Fahrgefühl bemerkbar, also das Fahrgefühl insbesondere vorne ist wie ein Golf II mit runtergedrehten Gewindefahrwerk...auf beiden Positionen bockhart wie das Norton Couloir im Karakorum. Liegt das jetzt an den niedrigeren Temperaturen, am Steuergerät oder sind zusätzlich die Dämpfer hin?

Wie macht sich ein defektes EDC denn überhaupt bemerkbar? Ob die Dämpfer dicht sind oder lecken, konnte ich so in der Dunkelheit nicht feststellen.
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Alt 14.02.2013, 11:36   #2
--750il--
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die glühbirnen müssen beim start leuchten, wenn sie dann ausgehen ist es defekt.
der defekt macht sich -wie du ja selber sagst- an hartem dämpfen bemerkbar. und logischerweise dann, wenn du beim umschalten keinen unterschied merkst..
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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Alt 14.02.2013, 12:00   #3
E32fan
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Wie schon geschrieben: Wenn EDC aus ist es bockhart. Bei EDC3 (die hast Du bei dem Baujahr) sind an den Dämpfern 2 Magnetventile, die Dämpfer kennen also drei Stellungen:
1.) Beide Ventile zu (kein Strom drauf) = knallhart
2.) Ein Ventil zu, eines offen = mittel
3.) Beide Ventile offen (Strom drauf) = weich

Stellst Du den Schalter auf "K" sind beide Ventile offen, je nachdem was Beschleunigungssensoren und Lenkwinkelsensor dem Steuergerät vermelden und dieses draus macht, wird ein Ventil geschlossen.

Stellst Du den Schalter auf "S" ist ein Ventil offen, je nach Fahrzustand keines.

Die jeweils härtere Stellung wird nur temporär durch das Steuergerät aktiviert, keine optische Rückmeldung an den Fahrer.

Da bei Dir beide Lampen nicht gehen: Entweder Birnchen defekt, aber dann müßte ein Unterschied spürbar sein. Ich würde anfangen mit Sicherung (und natürlich Schalter gegen einen mit sicher funktionierenden Birnchen tauschen) und Stromversorgung allgemein. Normal sollte nämlich die entsprechende Schalterstellung zumindest kurz leuchten und wenn mit der EDC was nicht stimmt deaktiviert sie sich und das Lämpchen geht aus.

Bei einer Fehlfunktion aber nicht völligem Ausfall der EDC3 kann es sein (ich weiß aber nicht ob bei allen Baujahren, die haben irgendwann '91 was geändert und da bekamen die Schalter weniger Pins), daß die Lampe leuchtet von der das Programm gar nicht eingeschaltet ist. Als bei meinem 8er das Steuergerät hinüber war, hat immer das "S" Birnchen geleuchtet egal in welcher Position der Schalter stand und er war immer recht hart - aber nicht so hart wie bei völlig deaktiviertem EDC (z.B. ohne Steuergerät).

Viel Erfolg bei der Suche, als Zusammenfassung aus dem Text ich würde so vorgehen:
Schalter gegen einen tauschen von dem sicher die Birnchen funktionieren
Stromversorgung der EDC prüfen (neben dem Steuergerät befindet sich ein graues Relais für die Hauptstromversorgung)
Wenn da nichts zu finden ist weiter überlegen.
Ein für einen '92er passendes EDC3 Steuergerät hätte ich noch, leider keinen Schalter von dem ich sicher sagen kann, daß er funktioniert. Bei Bedarf U2U.

Gruß
Ralph
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Alt 14.02.2013, 16:46   #4
Bmw-Lover
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Bei meinem sind beide Birnchen kaputt, zumindest gibts kein grünes Licht mehr...
Gingen gleichzeitig kaputt komischweise....
PS: Du hast ne U2U, die Bilder sind oben ;-)

Gruß
__________________
Bmw was denn auch sonst

Hier gehts zu meinen 6 Schönheiten

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Alt 14.02.2013, 18:00   #5
McTube
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EDC III ist diagnosefähig!

Das SG und die Dämpfer sind nur ein Teil des Systems, es kann auch einer der Sensoren sein. Ich meine auch bei einem Defekt geht die Kontrolleuchte an und dann wieder aus, bin mir aber nicht ganz sicher ob sich das nun auf das I oder III bezieht. Völlig korrekt bleibt bei defekt das Fahrwerk hart, auch bei Stromausfall etc.. Suche mal nach dem Thema, hier steht einiges. Ansonsten vor allem Punkt 1.
__________________
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Alt 15.02.2013, 11:43   #6
DJ Ceasefire
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Hm...also aufleuchten tut nur das obere Lämpchen kurz beim Start, danach erlischt es sofort. Sicherung und Relais hab ich getauscht, keine Verbesserung.

Besteht denn der Unterschied zu EDC1 und EDC3 nur in der Elektronik oder sind die Dämpfer etc. auch anders?
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Alt 15.02.2013, 11:51   #7
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es ist praktisch alles anders..

tausch mal das steuergerät
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Alt 15.02.2013, 12:06   #8
E32fan
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Standard alles anders...

... wie mein Vorschreiber sagte.

EDC I kann nur komfortabel / weich, paßt nicht an, hat keine Beschleunigungssensoren, etc. Zu erkennen an dem einen Kabel welches oben an der Kolbenstange der Stoßdämpfer angeschlossen wird. EDC III hat die beschriebenen zwei Magnetventile, die sitzen unten am Stoßdämpfer. EDC I nicht diagnosefähig, EDC III ja. Letzteres ist das komplexere System - aber damit natürlich auch anfälliger. 1990 hat die EDC III schon den Lenkwinkelsensor, Querbeschleunigung vorne, Querbeschleunigung hinten und Längsbeschleunigung "verarbeitet" und dementsprechend die Härtestufe gemäß vom Fahrer vorgewählter Kennlinie angepaßt. Finde ich für die Zeit schon sehr beachtlich. Um es bei der Ersatzteilsuche etwas "interessanter" zu gestalten wurde dann '91 direkt was am System geändert: Andere Beschleunigungssensoren, andere Steuergeräte, andere Schalter.

Drücke die Daumen, daß der Steuergerätetausch und / oder auslesen weiter hilft.
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Alt 15.02.2013, 12:17   #9
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bei meinem 750 edc1 ist das system auch defekt. die 4 kontakte an den dämpfern habe ich gerenigt. die dämpfer sind dicht. die lampen funktionieren beide, gehen aber kurz nach start aus. zwischen 3 und 15sekunden. ich höre dabei das steuergerät unter der rückbank an der batterie ticken. das edc 1 system ist nicht so umfangreich wie das 3, weshalb ich auch mal das steuergerät wechseln werde, andere optionen gibt es garnicht..
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Alt 15.02.2013, 18:13   #10
--750il--
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du könntest auch mal folgendes probieren:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.viehlchen.de/740/VA01.JPG
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