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BMW 7er, Modell E23
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Alt 15.07.2006, 23:14   #1
Deichwacht
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Deichwacht
 
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: Barcelona
Fahrzeug: 745i Exe ('85); AUDI ALLROAD 4.2(04); T4 Business (`04)
Frage 745i 5-Fragen

Hallo und Moin moin:
Ich bin neu hier und habe gleich mal 5 kleine Fragen zum. Habe mir heute zwei 745er angeschaut. Executive und Highline (Beide stehen in Spanien 2500€ und 4300€)

1- Klimaautomatik dauert ewig bis anläuft, zuerst nur Windschutzscheibenausströmer und nach 10min die mittleren Ausströmer
ist das nomal?
2- Servo ist schwerggängig, jedenfalls schwergängiger als bei meinem E34?
3- Stossdämpfer hinten mit Niveauausgleich - Kosten?
4- Im Forum hatte ich gelesen, dass der Turbo merklich zu spüren ist. Schein aber erst bei 3200U/min anzulaufen und dann aber recht souverän - normal?
5- Standheizung ist hinter der Rückbank - War das Serie
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Alt 16.07.2006, 10:24   #2
TurboPeter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TurboPeter
 
Registriert seit: 13.02.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E23 732iA 06/86,745iA Executive 10/84, X5 3.0iA 11/00
Standard

Zitat:
Zitat von Deichwacht
Hallo und Moin moin:
Ich bin neu hier und habe gleich mal 5 kleine Fragen zum. Habe mir heute zwei 745er angeschaut. Executive und Highline (Beide stehen in Spanien 2500€ und 4300€)

1- Klimaautomatik dauert ewig bis anläuft, zuerst nur Windschutzscheibenausströmer und nach 10min die mittleren Ausströmer
ist das nomal?
2- Servo ist schwerggängig, jedenfalls schwergängiger als bei meinem E34?
3- Stossdämpfer hinten mit Niveauausgleich - Kosten?
4- Im Forum hatte ich gelesen, dass der Turbo merklich zu spüren ist. Schein aber erst bei 3200U/min anzulaufen und dann aber recht souverän - normal?
5- Standheizung ist hinter der Rückbank - War das Serie
Hallo,
zu Deinen Fragen folgende Antworten:
Zu 1) Die Klimaautomatik wirkt bei meinen Fahrzeugen schon spürbar nach einigen Minuten. Wahrscheinlich ist bei den besichtigten Fahrzeugen ein Kältemittelverlust eingetreten und mindestens 1 oder mehrere Servos der Klimaautomatik defekt.

Zu 2) Die Servolenkung ist schwergängiger als bei den neueren BMW-Modellen, das ist ok.

Zu 3) Ein Niveaustoßdämpfer kostet 237,80 Euro. Je nach Schaden an der Niveauregulierung kommen noch die Druckspeicher je 116,58 Euro oder andere Teile in Betracht.

Zu 4) Mein 745iA Executive zieht schon ab 1500 U/min gut an, richtig Druck kommt aber bei den von Dir genannten Drehzahlen.

Zu 5) Die BMW Standheizung (Luftheizung) war unter der hinteren Sitzbank eingebaut das ist richtig. Das Heizgerät ist aber unter dem Fahrzeug hinter einer Blechverkleidung.

Die genannten Fahrzeugpreise sind wohl ok wenn das Fahrzeug auch im Gesamteindruck so ist. Gute Fahrzeuge sind immer teurer.

Ich hoffe die Antworten bringen Dich etwas weiter.

Peter
__________________
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