BMW 7er, Modell E23 |
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23.06.2006, 21:17
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: --
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Man sollte die KFZ-Steuer komplett abschaffen und auf die Mineralölsteuer drauflegen. Heute wird durch die KFZ-Steuer doch nur der Besitz eines Autos besteuert, egal ob Fiat Panda oder 600er Benz. Ich denke, in Zukunft sollte - auch zur sinnvollen Verkehrsvermeidung - der Nutzen eines Autos versteuert werden.
Wenn jemand unbedingt aufs platte Land ziehen will, weil dort alles so schön günstig ist, dann soll er auch zahlen für seine 100 Kilometer täglich zur Arbeit, wird ja niemand gezwungen, aus den Ballungsräumen wegzuziehen.
Auch der ÖPNV hilft sparen. Bin kein Öko, würd mich als Autofan bezeichnen, aber für die tägliche Fahrt zur Arbeit nutze ich hier in Dortmund zu 95% den ÖPNV mit dem Ticket 1000. Das kostet monatlich 50,- dafür habe ich noch nichtmal vollgetankt...
Zum Einkaufen geh ich auch viel zu Fuss, das Auto Nutze ich aus Spass, wenn weitere Strecken anliegen, grössere Besorgungen zu machen sind, oder ich einfach mal keine Lust auf Strassenbahn fahren habe.
Bin füher tagtäglich mit dem Auto zur Arbeit gefahren, bei 35Km am Tag waren das mal schnell 700KM im Monat, mehr als eine Tankfüllung, abend musste ich mich immer aufregen, weil ich keinen Parkplatz in der Nähe hatte... Am Tag über die ganzen bekloppten im Strassenverkehr - aber das ist ein anderes Thema.
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Gruß, Heiko
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” (Jeremy Clarkson)
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23.06.2006, 21:21
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#22
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Gast
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Zitat:
Zitat von Heiko
Man sollte die KFZ-Steuer komplett abschaffen und auf die Mineralölsteuer drauflegen. Heute wird durch die KFZ-Steuer doch nur der Besitz eines Autos besteuert, egal ob Fiat Panda oder 600er Benz. Ich denke, in Zukunft sollte - auch zur sinnvollen Verkehrsvermeidung - der Nutzen eines Autos versteuert werden.
Wenn jemand unbedingt aufs platte Land ziehen will, weil dort alles so schön günstig ist, dann soll er auch zahlen für seine 100 Kilometer täglich zur Arbeit, wird ja niemand gezwungen, aus den Ballungsräumen wegzuziehen.
Auch der ÖPNV hilft sparen. Bin kein Öko, würd mich als Autofan bezeichnen, aber für die tägliche Fahrt zur Arbeit nutze ich hier in Dortmund zu 95% den ÖPNV mit dem Ticket 1000. Das kostet monatlich 50,- dafür habe ich noch nichtmal vollgetankt...
Zum Einkaufen geh ich auch viel zu Fuss, das Auto Nutze ich aus Spass, wenn weitere Strecken anliegen, grössere Besorgungen zu machen sind, oder ich einfach mal keine Lust auf Strassenbahn fahren habe.
Bin füher tagtäglich mit dem Auto zur Arbeit gefahren, bei 35Km am Tag waren das mal schnell 700KM im Monat, mehr als eine Tankfüllung, abend musste ich mich immer aufregen, weil ich keinen Parkplatz in der Nähe hatte... Am Tag über die ganzen bekloppten im Strassenverkehr - aber das ist ein anderes Thema.
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Finde ich gut, dass es bei Dir so gut klappt.
Ich könnte sogar^umsonst fahren mit dem ÖPNV, aber die Anbindung ist hier so bescheiden, dass ich es lieber gleich lasse.
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26.06.2006, 07:33
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 25.04.2006
Ort: Hochheim
Fahrzeug: ein Ausländer
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also es ist ja nicht so das ich die 60000 Euro so auf dem Konto habe. ich schraube jetzt schon 2 jahre am SL und die großen Brocken kommen ja noch, wie z.b. die krosse und den Motor muß ich auch weg geben. also fakt ist das es viele gibt die 5-7 Jahre für so ein Projekt brauchen und es sich mühsamm er arbeit haben.deshalb verstehe ich die Leute nicht die sagen" wer 60000 euro ausgibt der kann auch die Steuern zahlen"
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch mehr Hubraum
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Lieber stehend Sterben als Kniend leben
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26.06.2006, 14:41
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: --
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Aber für 60000,- bekommt man doch schon eine Restaurierung auf H-Kennzeichen-Niveau????
Oder nicht???
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26.06.2006, 14:57
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2003
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: BMW 735i Highline e23, 540i Touring 08/2002
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Zitat:
Zitat von Heiko
Man sollte die KFZ-Steuer komplett abschaffen und auf die Mineralölsteuer drauflegen. Heute wird durch die KFZ-Steuer doch nur der Besitz eines Autos besteuert, egal ob Fiat Panda oder 600er Benz. Ich denke, in Zukunft sollte - auch zur sinnvollen Verkehrsvermeidung - der Nutzen eines Autos versteuert werden.
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...genau meine Meinung!!! Die Besteuerung nach Hubraum ist doch komplette Augenwischerei. Wenn ich mit meinem e23 mit 3.5 Litern Hubraum nur ein paar Tausend km im Jahr fahre, belaste ich die Umwelt doch deutlich weniger als jemand der 40.000km fährt, auch mit wesentlich kleinerem Motor.
Von mir aus kann die Hubraumsteuer abgeschafft werden und der entsprechende Betrag auf die Minerlölsteuer draufgesattelt. Länder und Bund müssen sich dann noch wegen der Verteilung einig werden. Da würde man genau nach Verursachung von Immissionen besteuert. Meine Karre steht die meiste Zeit, dafür zahle ich mit G-Kat 530 Euro p.a. SCHWACHSINN!
Das ist nur eine Fixbetrag-Abzocke, damit die Leute, die kaum fahren, auch zur Kasse gebeten werden können. In ein paar Wochen melde ich den e23 auf Saison um. Ätsch!
Der Hossomat
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26.06.2006, 22:38
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#26
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Zitat:
Zitat von hossomat
!
Das ist nur eine Fixbetrag-Abzocke, damit die Leute, die kaum fahren, auch zur Kasse gebeten werden können. In ein paar Wochen melde ich den e23 auf Saison um. Ätsch!
Der Hossomat
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Eben - und darum wird sich weder das ändern, noch wird in D das Wechselkennzeichen jemals eingeführt werden!
Wen können wir denn heute abzocken...? - Den Autofahrer!
...und wen können wir dann morgen abzocken....? - Na, den Autofahrer!
Tja, aber was machen wir dann nächste Woche...? - Na, ist doch ganz einfach: Den Autofahrer abzocken!
So läufts hier, so und nicht anders!
Gruß Norbert
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27.06.2006, 12:22
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#27
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Mitglied
Registriert seit: 25.04.2006
Ort: Hochheim
Fahrzeug: ein Ausländer
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Sicher bekommst du für das Geld eine fertigen, aber jeder hat so seine Leidenschaft und ich schraube halt gern. Das mit den wechselkennzeichen bin ich auch der Meinung das es die bei uns nicht geben wird.
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27.06.2006, 20:15
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: --
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Zitat:
Zitat von steini
Sicher bekommst du für das Geld eine fertigen, aber jeder hat so seine Leidenschaft und ich schraube halt gern. Das mit den wechselkennzeichen bin ich auch der Meinung das es die bei uns nicht geben wird.
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Das Wechselkennzeichen wäre ja auch eine ziemlich einfache, unbürokratische Sache - und das ist eben nicht Deutsch. Da entsorgen wir doch unser Automobiles Kulturgut lieber in Russland oder im nahen Osten... In Österreich gibts Wechselkennzeichen...
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29.06.2006, 15:44
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.06.2006
Ort:
Fahrzeug: E28-520i (6.87)
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So schlimm ist es doch gar nicht...
Die Frage ist bloß, warum und wieso muß es überhaupt eine Novellierung dieser Regelungen geben? Gibt doch keinen Grund, ausser abzocke.
Das die einstufung fürs H-kennzeichen erst ab einer Note besser wie 3 gilt, find ich nicht so schön. Da muss man lange für suchen um ein geeignetes Exemplar zu finden. Und dann muss man das auch noch bezahlen.
Von wegen kaufen, präsentieren und langsam restaurieren ist da nicht.
Aber ich finds gut das die Fahrzeuge auf ihre Verkehrstauglichkeit geprüft werden. Nur das die Prüfung Jährlich staffindet nicht, das ist einfach übertrieben.
Viel schlimmer find ich die neue 07er-Regelung. Aus frust und Ärger hab ich meinen Original (und kaum ner Macke ) 19 Jahre alten 5er, erstmal die dicksten schlappen dies mit gutachten gibt gegönnt, Tiefer kommt er jetzt auch, jetzt scheiss ich auf Original , ich Warte doch nicht nochmal 10 Jahre . Eigentlich wollte ich den und meinen 81er VW 32B auf rote 07er nehmen. Altagsauto hab ich auch nen Polo 9N2, aber da das ja jetzt wohl nix wird, verkauf ich den Passat, fahr den BMW weiterhin im Sommer, bis ich nen e21 BAUR TC Cabrio finde. Und wenn ich den dann hab fahr ich Cabrio im Sommer und 5er im Winter und alles andere kommt weg!
gruß
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