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Alt 18.04.2023, 13:08   #21
Bastl
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Eben, es muss ganz sicher nichts neu codiert weder - weder bei der Batterie noch beim (alten) Federbein.

Höhenstandabgleich und gut ist.

Ich wette, das Federbein wurde von der Firma beschädigt. Ist natürlich nicht schön, jetzt mit zwei unterschiedlichen Dämpfern zu fahren - wer weiß, wie alt die sind und was die gelaufen haben.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 18.04.2023, 13:08   #22
ION6
Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2013
Ort: Plön
Fahrzeug: BMW730d,F01 ,Bauj.2015
Standard Luftfeder

Hallo Wolfgang,
das mit der Batterie Codierung stammt von BMW. Außerdem ist ein Aufkleber im Batterieraum von meinem F01,daß man den Minuspol nicht abklemmen darf.
Gruß Wolfgang
ION6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2023, 13:09   #23
Bastl
V12-infiziert
 
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Registriert seit: 28.07.2007
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Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Das ist aber falsch - kannst Du mal von dem Aufkleber ein Foto machen? Kenne ich so nicht...und widerspricht selbst den Anweisungen im TIS .
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2023, 13:11   #24
ION6
Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2013
Ort: Plön
Fahrzeug: BMW730d,F01 ,Bauj.2015
Standard Luftfederung

Hallo Sebastian,
das war auch meine Überlegung. Aber was nuzt es. Ich bekomme 2 Jahre Garantie.
Gruß
Wolfgang
ION6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2023, 14:36   #25
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Ich denke eher wegen dem Temp. Sensor, der E65 hatte dem am Kabel, ob das beim F auch so ist weiß ich nicht.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2023, 14:49   #26
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Der IBS sitzt auch dort direkt am Kabel/Pol.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2023, 15:28   #27
richard90
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
Standard

Ja, es geht nur um den ibs. Nach Abklemmen des Minuspol muss nichts gemacht werden, auch nach TIS nicht, bei keinem Modell.
Nach ein/Ausbau des Federbeins, wenn es gleich bleibt, muss auch nichts codiert werden, ich habe am Handy nicht gesehen, dass es dasselbe blieb.
richard90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2023, 10:50   #28
ION6
Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2013
Ort: Plön
Fahrzeug: BMW730d,F01 ,Bauj.2015
Standard Luftfederung

Hallo liebe Forumsmitglieder,
heute wurde das im Austausch von PES GmbH gelieferte Federbein hinten links eingebaut.
Ergebnis: der Fehlerspeicher Fahrwerk konnte gelöscht werden. Der Bedienschalter Fahrwerk arbeitet wieder.
Jetzt werde ich noch den Höhenabgleich bei BMW durchführen.
Vielen Dank für die Diskussionsbeiträge,

ION6
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