Neuer E23-Besitzer

[Mop]

Hallo E23 Fans,

Ich habe eine E23 1977 728 günstig gekauft.. Ich habe schon lange eine E32 Alpina B11 gefahren aber die E23 sind neu für mich. Ich weiß keine über dem Modell aber ich habe trotz es gekauft :-)

Zum ersten wollen ich gern wiesen was ich habe.

Ich glaube das dem Ausstattung und spiegle sind FL. Das auto hatte dem neue Kombi und große check Kontrolle und auf dem gurt steth 1985. Alles funktioniert und ich bin sehr begeistert :-)

Können man ohne weitere dem Chrom spiegle zurücksetzen?





(Sorry für dem schlechte Bilder)

Ich hoffe das ich bin willkommen mit meine blöde fragen??

[-Bmw-Pirat-]

Hallo,
erstmal glückwunsch zum neuen Auto. Ist meiner Meinung nach kein 77er Baujahr. Siehe Tacho, Türverkleidungen und wie du schon sagtest die Spiegel.

[e3tom]

Das ist kein 77er. Das ist ein nachträglich 'verblechnastes' Innovationsmodell (Facelift, ab '83). Die Ausstattung scheint (zumindest teilweise) EXECUTIVE zu sein, allerdings fehlt das Leder. Die Wollvelours-Bezüge sind auch nicht vom 728(i). Vermutlich findet sich vorne drin auch kein Vergasermotor. 1985 trifft es vermutlich eher.
Die Räder gehen ja auch mal gar nicht ...
Scheint mir 'highly customized' zu sein.

Wo kommt der Wagen her ?
Gib mal die FIN bei realoem.com oder bmwfans.info ein, da sollte dann zumindest rauskommen, was das mal ursprünglich für ein Auto war.

[schlaechter666]

Hallo und herzlich Willkommen mit einem schönen E23

[Mop]

Hallo,

Danke für ihre antworte.. Also wagen ist 1977 728. Motor ist noch vergasser.

Daten für die Fahrgestellnummer: 5700386
Typschlüssel: 6511
Katalysator: ohne
Sichtschutz: nein
Lenkung: links
Getriebe: manuell
Baureihe: E23
Ausführung: Europa
Bezeichnung: 728
Motor: M30
Karosserie: Limousine
Produktionsjahr: 05/1977

Es ist original dunkel rot oder weinrot? Ich habe BMWclassic gefragt aber keine antwort kriegt.



Front ist VFL.. Wagen ist 1984 nach Dänemark importiert und ist gegen 1984 zu 1994 "renoviert"

Also ich weiß das es nicht für original Polizei ist aber ich wollen es gern zurück zum alte Stolzheit machen. Natürlich ist felge eine no go aber ich hatte ja auch dem auto für 2 tagen gehabt :-)

Im Dänemark ist es unmöglich zu eine original e23 zu finden und Import aus Deutschland ist teure wegen Import tax auf 3-4000 Euro + wagen pries..

Können ich ohne weites dem chrom speigel montieren?

@E3tom - Können Sie nicht "verblechnastes" übersetzen. Ich habe nur meine schule deutsch.. :-)

[e3tom]

Also hier stimmt etwas ganz gewaltig nicht. Das Fahrzeug auf dem Bild ist definitiv ein Faceliftmodell, das mit einer alten Front versehen wurde (die alte Front wird 'Blechnase' genannt - daher 'verblechnast').

Von wo wurde die FIN abgelesen ? Vom Schild oder vom Blech an der Spritzwand ? Wurde der Wagen mit einem anderen Schild und Papieren älter gemacht, um evtl. Importbeschränkungen zu umgehen ? Oder nach einem Frontalcrash mit der Front eines 77ers wieder aufgebaut - inklusive FIN ?

Nahezu alles, was auf den Bildern zu sehen ist, ist Facelift: Spiegel, Türen, Regenleisten, Instrumentenkombi, Türverkleidungen, Sitzbezüge, Mittelkonsole, Instrumententafel, Lenksäulenhebel.
Hier überall Holz. Der 77er 728 hatte keins. Nirgendwo. Kein Stück. Dazu flachgeprägte Plastik Türpappen. Die Innentüröffner hier sind an einer Stelle, an der es an 1977er Türen keine Montageposition (Loch im Innentürblech) gibt.

Ich denke, die Chromspiegel sind hier das geringste Problem - zumal die schwarzen ganz offenbar an diesem Fahrzeug richtig sind.

Apropos Vergasermotor: Gesehen oder nur aus der FIN hergeleitet ? Schon mal reingesehen vorne ? Motornummer abgelesen ?
Ist das ein Fünfgang Schaltgetriebe ? Das gab es im 728 1977 nicht.
Tankinhalt ? Wette 100 L. 1977 gab es nur einen 85 L Tank.

Was soll da rot sein ? Ich sehe ein weisses Auto mit brauner Ausstattung.

Mach mal ein paar mehr (und bessere) Bilder, vor allem von der Hinterachse. Ich wette, dass die Halbschalenlenker-Achse mit (oder ohne, wenn's ein 728i/85 ist) Zusatzlenkern drin steckt statt der 1977 verbauten Kastenlenkerachse. Und natürlich Schwimmsättel statt Festsättel an der hinteren Bremse. Ist vielleicht sogar ABS verbaut ? Gab's 1977 auch nicht.

Ehrliche Meinung: Da bist Du sauber reingelegt worden. Sorry.

[Mop]

Zitat von e3tom

Also hier stimmt etwas ganz gewaltig nicht. Das Fahrzeug auf dem Bild ist definitiv ein Faceliftmodell, das mit einer alten Front versehen wurde (die alte Front wird 'Blechnase' genannt - daher 'verblechnast')...

Hallo,

I hope that is OK that I answer in English.. You are missing the point and we look at this car with different classes.. I have bought a e23 with a Danish license and TAX.. I am really happy for a cheap car and if I were in the market for a original car I should have looked else ware and in a completely different price range..

I haven't been "reingelent" because I did not expect a original car. I can see the colour in the engine bay and this were my first clue.. I did ask here because I was curious about the car and what I have bought. The win are from the Spritzwand and for sure a 4 speed. I shall look for production dates in the enginebay and the engine number.

You look at my E23 with the same classes that I look at my Alpina.. It must be 100% original and newer or facelift parts are absolutely no go.

Even though my car is a "bastard" I am happy. The car is in storage but I will go there and take better pictures because it could be interesting to see precise what there has been done to the car..

Just for the record I am not offended and I completely understand you dislike when I take my passion for my Alpina in consideration! :-)

Mfg Morten

[e3tom]

Zitat von Mop

You are missing the point

Why ? I'm just tryin' to help you identify what you have bought - and that is not a 1977 728. It is a car with paperwork that says it is such.

Zitat von Mop

I have bought a e23 with a Danish license and TAX

Fine. If the danish authorities are fine with such artificial aging of a car by replacing the parts that carry the FIN.

Zitat von Mop

.. I am really happy for a cheap car

Fine again.

Zitat von Mop

I haven't been "reingelent" because I did not expect a original car.

If you feel that way - good. I would feel 'reingelegt' if I buy a 1977 car that turns out to be a mix of 30% 1977 and 70% 1985.

Zitat von Mop

I can see the colour in the engine bay and this were my first clue.. I did ask here because I was curious about the car and what I have bought. The win are from the Spritzwand and for sure a 4 speed.

Ok. So it appears that the original engine of the car (the part of it beginning at the windscreen ...) was smashed during the crash (or whatever other incident made somebody mate 1977 with 1985) and also replaced with the one from the bodywork donor car.

But I guess I'll better stop making assumptions until we see more pictures off all the relevant sections.

Zitat von Mop

It must be 100% original ...

Not necessarily. You can put together whatever you want. But if you're asking what you have bought, be prepared to receive feedback that shows the mismatch.

Zitat von Mop

... I will go there and take better pictures because it could be interesting to see precise what there has been done to the car..

Sure. We'd all like to unveil the mystery about this vehicle.

Zitat von Mop

Just for the record I am not offended and I completely understand you dislike when I take my passion for my Alpina in consideration! :-)

It was not my intention to offend anybody anyway.

[Mop]

Hi E3tom..

Thank you and I am sorry if I took you for "original Polizei" :-)

I would really appreciate if the hole story about the car could get out. I will take pictures of parts to find dates and clues that could help sort this out.

In Denmark it is not illegal to reesheel if the car had a major accident so maybe this has been done??

But I will return with more info!

br

[e3tom]

Zitat von Mop

In Denmark it is not illegal to reesheel if the car had a major accident so maybe this has been done??

Also in Germany this is possible. Even the FIN can be changed (e.g. when rebuilding a car using a used body/shell that already has a FIN). But there are very strict rules on how such procedure must be executed and documented. Just putting the front end of one car to the back end of another wouldn't fly ...

Curiously awaiting your further picturing.