BMW 7er, Modell E23 |
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23.01.2014, 21:39
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.01.2014
Ort: Hannover
Fahrzeug: Mit Getrag 265
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Getrag 265/6 zerlegen
Hallo liebe Schrauber Freunde
Mir ist vor einiger Zeit mein 265er Schonganggetriebe beschädigt worden.
Darum habe ich mir das ein und ander Werkzeug gebaut und besorgt was erforderlich ist dies Getriebe zu zerlegen.
Wer also sein BMW oder auch Opel, Jaguar, Volvo Getriebe zerlegen möchte, und an seine Grenzen stößt, dem kann ich weiter helfen.
Dies soll kein Angebot sein solche Getriebe zu überholen oder Instandzusetzen.
Ich beschäftige mich zwar damit, ist aber nur zu eigener Nutzung da ich keine gute Quelle habe für die Beschaffung von Getriebe Ersatzteilen.
Ich kann ein solches Getriebe in die Hauptgruppen oder ganz zerlegen.
Und zwar so das ihr, oder ein Fachmann, es wieder zusammen bekommt.
Wenn ich nicht gleich Antworte, bitte nicht zu sehr ärgern.
Meine Zeit fürs Hobby ist begrenzt.
Gruß
Wolf
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24.01.2014, 13:08
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Gut dass Du Hilfe anbietest.
Vielleicht kannst Du ein paar Fotos machen und beschreiben welches Spezialwerkzeug man benötigt.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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24.01.2014, 13:14
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.12.2013
Ort: Lippetal
Fahrzeug: E24
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Getrag265/6 zerlegen
Hallo
hab mein 5 Gang Schongetriebe auch zerlegt ohne Spezialwerkzeug
nicht so toll
Zusammen bauen ohne Reparaturanleitung wird schwierig
hast du eine Anleitung dazu?
gruß Franz-Josef
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26.01.2014, 18:21
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.01.2014
Ort: Hannover
Fahrzeug: Mit Getrag 265
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Anleitung
Hallo
Ich benutze eine Anleitung von Opel, das Schonganggetriebe ist aus der selben Familie. (einfach mal Google fragen)
Allerdings sind einige Unterschiedevorhanden.
Ich hab einen Abzieher für die Lagerhülsen die auf der Abtriebswelle im Hinteren Gehüse sind und einen für das Lager (mit Bund) der Eingangwelle.
Und nicht zu vergessen die Vorrichtung um das Zahnrad vom 5ten Gang von der Vorgelegewelle zu ziehen (Foto).
@Franz-Josef
Bist du sicher das du ein Schonganggetriebe hast?
Das Zahnrad vom 5ten Gang auf der Vorgelegewelle sitzt richtig fest...
Ein Schonganggetriebe erkennst du zweifelsfrei daran das es drei Stopfen für die Rastierung der Schaltstangen im mittleren Gehäuse hat (die Getriebeglocke zähle ich nicht mit).
Gruß
Wolf
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26.01.2014, 18:57
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.12.2013
Ort: Lippetal
Fahrzeug: E24
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Getrag zerlegen
Hallo
hatte bis jetzt nur die 3Gehäuse zerlegt
ist ein Schonganggetriebe
eigentlich nur undicht
aber wenn es schon mal offen ist wollte ich eigentlich
die Synchronringe auch erneuern
werde mal ne Anleitung googeln
melde mich noch mal dazu
gruss Franz-Josef
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18.04.2017, 16:00
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#6
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immer geladen
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie fast Ruhrpott [:-))
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
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Umbau des Tacho-Antriebs...
Hallo,
wollte das Thema mal wieder hervorkramen - ich muss im Zuge eines Umbaus auf 5-Gang den Tachoantrieb vom 4-Gang in das 5-Gang übernehmen. Da ist ein Teilzerlegen leider angesagt....
Hat jemand Trick und Kniffe hierzu?
VG k27
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18.04.2017, 16:39
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#7
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Viel zerlegen muss man da nicht. Flansch ab, Dichtring rausziehen, Distanzring raus, Tachoschnecke rein, neuer Dichtring ran, Flansch wieder drauf und die Bundmutter mit nem neuen Sicherungsblech versehen. Und natürlich von der Seite (nach Entfernen des Blinddeckels ...) das Ritzel reinstecken und mit der kleinen Schraube sichern.
Vorher muss man natürlich das Zeug aus dem 4-Gang rauspulen ...
Da kann man Glück haben, wenn die Schnecke nicht zu fest auf der Welle sitzt, ansonsten muss man da abziehertechnisch kreativ werden.
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18.04.2017, 22:05
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#8
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immer geladen
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie fast Ruhrpott [:-))
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
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!!!!
Danke.... Werde berichten
LG
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18.04.2017, 23:22
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Den Stift mit dem kleinen Zahnrad, der Seitlich zur Hauptwelle geschoben wird, hab ich sogar noch als Neuteil liegen . Hatte damals diesen Umbau auch an meinem E12/528i gemacht, als dieser ein 5-Gang-Schongetriebe bekommen hat
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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