DSC EGS melden sich nicht

[I-5000]

Hallo zusammen,
habe ein Problem mit DSC EGS Steuergeräten (E65 Bj03) beide sind nicht ansprechbar.
Ich hoffe einer von euch hat einen Tipp.
Was ich schon alles probiert habe.
- DSC Steuergäret ausgetauscht (muss man anlernen?)
- DSC Steuergerät prüfen lassen
- DSC Stecker geprüft
- Getriebe Stecker geprüft (kein Öl im Stecker)


MfG

[Puddlejumper]

Batterie ok? Oder LWS verdreckt/verölt? Kostet nix, den mal zu reinigen und neu anzulernen.

[Wally]

DSC Steuergerät geht kaputt. bald bekommst du ein Feuerwerk wo z.b. ein raddrehzahl Sensor kein Signal mehr gibt und deswegen Abs, DSC, parkbremse, Tempomat, ACC und Reifendruck Kontrolle ausfällt. ggf noch schlecht Wege Erkennung im FS.

Google Mal Abs BMW. Hehe.

die Bondings reißen bzw brechen vom Stecker zur Platine.
edu repariert das wohl. ich hab ein meiner selbst gepfuscht, hat nicht geklappt. ist jetzt komplett am *****. naja, werde bei Gelegenheit nochmal probieren. hab mir jetzt n gebrauchtes SG besorgt, hoffentlich geht das.

ohne das dsc Steuergerät geht außerdem folgendes nicht
Servolenkung
Tacho
Kilometer Zähler
Niveauregulierung
dynamic Drive
elektronische Dämpfer Control
und die oben genannten Punkte.

und eben das Auslesen des Steuergerätes geht auch nicht. also je nachdem welche Bondings reißen, geht Mal das eine Mal das andere nicht. ich konnte meins ab und zu auslesen und raddrehzahl Sensor auslesen usw.

das Abs Steuergerät hängt bei den 7er eben über dem Krümmer. bei 3er und 5er glaub auch. e36 und e39 wenn ich mich Recht erinner - egal. aber beim E60 bis E64 nicht. da ist es weiter vorne hinter dem Scheinwerfer. Alpina hat das komplett wo anders hingebaut bei den B5 und B6, B7 weiß ich nicht. und zwar hinter der Radhausschale Fahrerseite. da wo bei einigen von uns die Standheizung sitzt. die ständige Hitze vom Krümmer und das ständige abkühlen sorgt für Ausdehnung und wieder dem Zusammenschrumpfen. dann bricht das Metall irgendwann wie wenn man einen Draht oder einen Löffel dauernd hin und her biegt.

[Puddlejumper]

Wally, dass Steuergerät tauschte er doch schon ohne Effekt.
Ein Freund hatte in seinem E60 550i auch ein Feuerwerk an Fehlern, wurde bald verrückt, tauschte auch alles durch ohne Effekt.
Dann, eine freie Werkstatt mit einem BMW kundigen, reinigte seinen Lenkwinkelsensor und lernte da etwas neu an, der war total verölt. Und siehe da, alle Fehler weg.
Bei meinem letzten Fahrzeug, ein Benz, war ein ABS Sensor defekt. Da leuchtete auch viel auf im Cockpit, ASR und und und.

[Wally]

Oh tut mir leid. hab das nicht richtig gelesen. sorry.

[I-5000]

Wie gesagt DSC SG ist i.O. wurde von einer Firma überprüft. Selbst wenn das SG ausgebaut wird sollte sich das EGS melden und keine (Getriebe gestört) anzeigen.

[oddysseus]

Schau dir die Bus-Brücke bzw. Stecker unter dem rechten Scheinwerfer an!

[I-5000]

Hab eine neue eingebaut leider nix gebracht.

[Forty-Eighter]

Schau mal nach deinem Schaltzentrum der Lenksäule bzw. Schleifring.

Die von dir beschriebenen Ausfälle rühren oft von da..