BMW 7er, Modell E38 |
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26.06.2006, 20:36
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#1
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Das Orginal
Registriert seit: 31.08.2003
Ort: Outback by München
Fahrzeug: Maserati Quattroporte und Subaru B9 Tribeca
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Mit dem Gasumbau stimmt was nicht !!
Hallo an alle,
Ich habe mir vor genau einem Jahr meinen 4,4er auf Autogas umstellen lassen,
lief und läuft super , wenn da nicht ein massives Problem seit ca .14 Tagen
auftreten würde .
Und zwar folgendes :
Das Autogas das ich immer bei der gleichen Tanke kaufe hat die Eigenschaft mir den Verdampfer zu verkleben.!!!
Wir haben den Verdampfer geöffnet und das Innenleben war mit einer Pattex-
ähnlichen Schicht überzogen, welche schlichtweg alle mechanischen Teile verklebte.
Habt ihr sowas schon mal gehört?
Gruß Albert
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26.06.2006, 20:44
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#2
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ich will doch nur spielen
Registriert seit: 07.03.2006
Ort: Hennigsdorf
Fahrzeug: DB 300 SL 24V, Bj 09/90; 525i(E28) Bj.1982 Einsatzleitfahrzeug Feuerwehr; Käfer Cabrio Bj 1972
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Hallo,
das gleiche hatte ich an meinem letzten BMW mit Gasanlage auch. Ist wohl schlimm, da sich in dem Verdampfer so ne Art Nadelventil befindet, worüber der Druck der Anlage gesteuert wird. Ich hatte extremen Überdruck und deshalb hatte sich die Anlage abgeschaltet.
Nach Aussage meines Umrüsters war eine schlechte Gasqualität die Ursache. Frag mich jetzt bitte nicht, wie aus Gas Pattex werden kann. Aber auch zwei andere Gasfahrer hatten an der Tanke die gleichen Probleme.
Verdampfer gereinigt, Tanke gewechselt, und alles war wieder i.O.
Greetings
Andreas
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26.06.2006, 22:08
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#3
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Das Orginal
Registriert seit: 31.08.2003
Ort: Outback by München
Fahrzeug: Maserati Quattroporte und Subaru B9 Tribeca
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Ich denke auch, daß es am Autogaslieferanten liegt, jedoch haben wir in der Nähe (was die Achilessehne des Autogasbetriebs darstellt) keine weitere Gastankstelle, die sich wirtschaftlich und Zeitmäßig lohnen würde sie anzufahren.
Tsja so ist das halt mit dem exotischen Zeugs,
Gruß
Albert
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27.06.2006, 11:45
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von The Shadowliner
Ich habe mir vor genau einem Jahr meinen 4,4er auf Autogas umstellen lassen,
lief und läuft super , wenn da nicht ein massives Problem seit ca .14 Tagen auftreten würde .
Das Autogas das ich immer bei der gleichen Tanke kaufe hat die Eigenschaft mir den Verdampfer zu verkleben.!!!
Wir haben den Verdampfer geöffnet und das Innenleben war mit einer Pattex-ähnlichen Schicht überzogen, welche schlichtweg alle mechanischen Teile verklebte.
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Das könnte tatsächlich von schlechtem Gas kommen, insbesondere bei höherem Butan-Anteil soll mehr Paraffin-Schmutz entstehen.
Wie lange hast Du die Gas-Filter gefahren, wann wurden sie zuletzt gewechselt, Original-Prins-Filter? Sonst könnte auch ein Filter der sich zerlegt schuld sein.
Greets
RS744
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27.06.2006, 18:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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... wobei wir wieder beim Thema "Filterwechsel" und "original Prins vs. billiger NoName Filter" wären ...
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28.06.2006, 10:16
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#6
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Das Orginal
Registriert seit: 31.08.2003
Ort: Outback by München
Fahrzeug: Maserati Quattroporte und Subaru B9 Tribeca
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Zitat:
Zitat von RS744
Das könnte tatsächlich von schlechtem Gas kommen, insbesondere bei höherem Butan-Anteil soll mehr Paraffin-Schmutz entstehen.
Wie lange hast Du die Gas-Filter gefahren, wann wurden sie zuletzt gewechselt, Original-Prins-Filter? Sonst könnte auch ein Filter der sich zerlegt schuld sein.
Greets
RS744
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Hallo,
die Filter ,auch den großen Filter haben wir erst gewechselt(in Amberg),
die auftretenden Probleme haben nichts mit den Filtern zu tun.
Hängt in meinem Fall wohl wirklich mit der Gasqualität zusammen.
Ich verstehe nur nicht , warum nicht andere Umgerüstete die gleichen Probleme an der gleichen Tankstelle haben.
Oder vielleicht doch ,sollte ich mich etwa mal ein paar Stunden an der Tanke hinstellen, und einige andere Autogastanker befragen???
Gruß Albert
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28.06.2006, 10:29
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von The Shadowliner
Hängt in meinem Fall wohl wirklich mit der Gasqualität zusammen.
Oder vielleicht doch ,sollte ich mich etwa mal ein paar Stunden an der Tanke hinstellen, und einige andere Autogastanker befragen???
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So selten kommt an Eurer Tankstelle einer zum Gas-Tanken vorbei? Na ja, für's "Outback" wäre es ja verständlich.
Mit den anderen Tankkunden der Tanke vermehrt zu schwätzen dürfte Dich der Lösung wirklich näherbringen.
Greets
RS744
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28.06.2006, 14:47
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#8
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Das Orginal
Registriert seit: 31.08.2003
Ort: Outback by München
Fahrzeug: Maserati Quattroporte und Subaru B9 Tribeca
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Zitat:
Zitat von RS744
So selten kommt an Eurer Tankstelle einer zum Gas-Tanken vorbei? Na ja, für's "Outback" wäre es ja verständlich.
Mit den anderen Tankkunden der Tanke vermehrt zu schwätzen dürfte Dich der Lösung wirklich näherbringen.
Greets
RS744
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Die Tankstelle befindet sich in Sauerlach an der Autobahn nach Salzburg,
Dort tanken auch viele "Nomaden "(Urlauber)auf den Weg gen Süden,
Ich denke denen machts nicht so viel aus einmal schlechten Stoff zu erwischen, aber mir der darauf angewiesen ist, verdirbts den Brei.
Ärgerlich ist, ich muß jedesmal nach Amberg fahren.
Gruß aus dem Outback
Albert
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