BMW 7er, Modell E32 |
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21.11.2006, 11:08
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Handbremse die 1000.ste
Meine Handbremse nervt mich immer noch.
Irgendwann war mal schlagartig der Hebelweg viel länger, dann nachgestellt trotzdem kaum Wirkung.
TÜV hat`s jetzt natürlich benörgelt, Bremswirkung links 50, rechts 210.
Mir hatte hier schon mal jemand den Tip gegeben, dass am hinteren Handbremszug ein Lasche abgerissen sein könnte.
Habe das Auto jetzt auf der Bühne, kann nix sehen. Wenn vorne einer die Bremse zieht, bewegt sich an den beiden Außenzügen nix.
Ich kann halt nur so weit reingucken, wie der linke Außenzug im Dreieck unter dem Auspuff und dem Diff. Richtung Kardanwelle verschwindet, dahinter ist nichts mehr zu sehen.
Handbremsklötze sowie Bremsscheiben sind neu.
Wer hat noch` ne Idee ??
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Der mit dem Vogelaugenahorn
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21.11.2006, 13:45
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Die Bowdenzughuelle ist gebrochen.
Meistens da, wo der Bowdenzug auf
dem Dreieckslenker festgeklemmt ist.
Oder das Spannschloss ist defekt.
Das ist das Teil, das die Bremsbacken bewegt.
Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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21.11.2006, 17:48
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Hallo Immanuel, fehler ist gefunden.
War von außen nicht zu sehen, Der Stahlmanten des Außenzuges war etwa in der Mitte durchgerostet und die zwei Hälfte hatte sich im Kunststoffmantel ineinandergeschoben.
Erst als ich das Ding einfach ausbaute, hatte ich zwei Hälften in der Hand.
Werde mir morgen bei BMW einen neuen Zug für diese Seite holen, kann mir nur noch nicht vorstellen, wie ich das Ende an der Bremsscheibeseite durch das Loch bekomme, da hängt ja fest vernietet noch was dran.
Ansonsten wär`s soweit von BMW recht geistreich gemacht.
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21.11.2006, 22:20
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#4
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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^Hallo,
neenee, vernietet ist da nix, guck dir das neue seil an. Die """nieten""" kannst du auspressen - im Idealfall sind sie sogar freigängig.
Das sind einfach nur eingesteckte Stifte, die mit der Zeit festgehen.
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21.11.2006, 22:41
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#5
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Gast
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Zitat:
Zitat von seba
^Hallo,
neenee, vernietet ist da nix, guck dir das neue seil an. Die """nieten""" kannst du auspressen - im Idealfall sind sie sogar freigängig.
Das sind einfach nur eingesteckte Stifte, die mit der Zeit festgehen.
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Bei mir liessen sie sich auch ganz leicht ausdrücken, merke dir aber wierum das Schloss sitzt, damit nichts schief geht beim Wiedereinbau! Am besten ein neues verwenden.
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21.11.2006, 22:43
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Zitat:
Zitat von Stone
War von außen nicht zu sehen,
Der Stahlmanten des Außenzuges war etwa in der Mitte durchgerostet
und die zwei Hälfte hatte sich im Kunststoffmantel ineinandergeschoben.
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Sag ich doch, ist ziemlich normal beim E32.
Das, was da an einem Ende des Bremsseils dranhängt,
ist das Spannschloß und ist, wie Seba schrieb, nicht
vernietet.
Problematisch ist manchmal, den Bowdenzugnippel aus der
Bohrung, die durch die Karosserie führt, raus zu kriegen.
Viel Spaß !
Gruß Manu
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22.11.2006, 07:45
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Hallo, wenn der kleine Bolzen rausgeht, ist alles klar. Sah So aus, als sei das eine Einheit.
Danke vielmals, habt mir geholfen.
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24.07.2007, 19:58
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#8
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7er - Haushalt des Mannes
Registriert seit: 26.12.2006
Ort: derzeit STMK
Fahrzeug: E32, 740i, 11/92, 337.200km
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den zug oben einführen ist wieder mal ne arbeit für hebammenfinger !
ich habe kurzerhand die konsole zwischen den sitzen abgebaut. sind 2 kreuzschlitz vorn und 2 8er schrauben hinter dem zig.anzünder. 2 minuten mehrarbeit aber easy seilzugeinbau und einstellen der bremszüge
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7er : Leidenschaft durch Leistung
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