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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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08.08.2020, 10:54
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2009
Ort: Meißendorf
Fahrzeug: Zu wenig Platz...
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... deckt sich exakt mit meinem Vorgehen und der etwa 10Uhr Stellung des Stiftes bei OT- Stellung (Links 2, Bild 2). Also von daher auf meienr Seite alles korrekt.
BTW: Das "newTIS" kenne ich noch gar nicht  Is das für alle da?
__________________
... immer schön rechts fahren und kein Geld verlieren ...
Micha
Biker essen keinen Honig; die kauen Bienen!
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08.08.2020, 11:01
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von M*I*B
Ich kann mir jetzt folgende Szenarien vorstellen:[list][*]Timing doch falsch
Möchte ich an dieser Steller erst mal ausschließen
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Das vermute ich auch erstmal.
M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
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08.08.2020, 11:07
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von M*I*B
BTW: Das "newTIS" kenne ich noch gar nicht Is das für alle da? |
Nein, Baggerfahrer sind davon ausgeschlossen.  
M f G
 https://www.newtis.info/tisv2/a/de/ |
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08.08.2020, 11:11
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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Hi
Eigentlich kann das nicht sein, aber ich glaub dir ja.
Schraube irgendwo rein gefallen und blockiert?
Kettenspanner hat ausgelöst?
Steck nochmal neu ab. Zur Not NW lösen das du gefahrlos drehen kannst.
Segmentscheibe verbogen und klemmt am NWS?
Das ist irgendwas ganz blödes.
Gruß Mani |
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08.08.2020, 11:12
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2009
Ort: Meißendorf
Fahrzeug: Zu wenig Platz...
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08.08.2020, 11:36
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von ManiBo
Zur Not NW lösen das du gefahrlos drehen kannst.
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Das reicht NICHT, die Ventile sind trotzdem offen, 
wenn, muss die NW raus, damit die Ventile alle ZU sind. 
M f G |
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08.08.2020, 14:22
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2009
Ort: Meißendorf
Fahrzeug: Zu wenig Platz...
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... so ... Oberscheiße hoch 3 
Der scheint auf den letzten Metern noch einen vor den Latz bekommen zu haben.
Ich hatte vorhin die Nockenwellen alle ausgebaut und Kette frei gehängt. ließ sich trotzdem nicht drehen. Konnte also nur noch was im Brennraum sein, was nichts mit den Ventilen zu tun hat.
Also habe ich mein Notebook gegriffen und die 6,-€ China- Endoskope- Kamera...
Bild zeigt Innenleben von Zyl. 1 |
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08.08.2020, 14:29
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#38
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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...Tja Kind in Brunnen gefallen würde man salopp ausgedrückt sagen... Natürlich richtig ärgerlich...
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08.08.2020, 14:42
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von M*I*B
Bild zeigt Innenleben von Zyl. 1
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Das runde oben rechts ist der Kolbenboden ?
Kannst Du die beiden Metallteile mit einem Magneten rausfischen, sofern magnetisch ?
Oder ist die Zylinderwand oben rausgebrochen ?
Man es leider nicht erkennen.
M f G |
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08.08.2020, 14:55
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2009
Ort: Meißendorf
Fahrzeug: Zu wenig Platz...
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... ja, oben ist Kolbenboden ...
Die Idee mit Magnet hatte ich auch vorhin; bin gerade am suchen, wo ich den gelassen habe.
Zylinderwand oben scheint ok. Ich habe für die CAM noch einen 90° Spiegel; da war nichts aufregendes zu sehen ...
Ich gehe jetzt mal fischen ...
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