Elektrik Ausgesperrt. ZV & Notentriegelung wollen nicht mehr

reisszi · 19.11.2017, 17:05

Es ist zum wahnsinnig werden mit dieser ZV... Seit geraumer Zeit ärgert die mich ja mit dem 2x ab- und 2x aufschließ-Phänomen.
Ich nun also voller Zuversicht aus einem befreundeten Schlachter ein neueres GM genommen und getauscht.

Erste Ernüchterung: Bei *Schließen* macht die ZV zu*auf*zu. *Öffnen* analog.
Gut, wengistens muss ich das dann nicht selber 2x machen

Ich dann zum testen Doppellock/Alarm-Anlagenschließung/Schlüssel-90grad-drehen an der Fahrertür durchgeführt und seitdem geht... nichts... mehr...

Schlüssel Fahrertür zeigt in keine Richtung mehr eine Reaktion und zu allem Überfluss ist die Notentriegelung auf der Beifahrerseite wohl auch hinüber (was für ein Zufall?). Da kann ich den Schlüssel auf jeden Fall in die Notentriegelungsposition drehen (ca 100grad & Hebel leicht angehoben) und es rührt sich garnichts.
An der Fahrertür geht es garnciht über den *griff-hebe-punkt* bei ca 80grad hinweg.

Was mach ich nun? Wie komme ich wieder ins Auto um wenigstens zurück aufs alte GM zu wechseln und/oder die ZV komplett abzuschalten, damit endlich Ruhe ist.

Ich hab jetzt ne Stunde alte Themen gewühlt, aber das hilft mir auch nicht wirklich weiter, weil ja da schlußendlich immer wenigstens die Notentriegelung geht oder ich zu doof für die Suche bin

COB · 19.11.2017, 17:23

Kann der E32 nicht auch über den Kofferraum das Auto öffnen ? Der 5er kann das... Wenn du DWA hast, hast du die FB dazu ? Dann damit aufmachen... oder geht gar nichts mehr ?

Andernfalls musst du halt ins Auto "einbrechen"...

**Independent** · 19.11.2017, 17:34

Heckklappe über den Schlüssel öffnen, Kofferraumleuchte abbauen, + und - über eine externe Batterie anklemmen, normalerweise müsste die ZV dann aufgehen.

Haschra · 19.11.2017, 17:35

Zitat:

Zitat von reisszi

Da kann ich den Schlüssel auf jeden Fall in die Notentriegelungsposition drehen (ca 100grad & Hebel leicht angehoben) und es rührt sich garnichts.

Nur zum Verständnis, ERST den Griff anheben, und dann aufschließen.

M f G

reisszi · 19.11.2017, 17:42

Zitat:

Zitat von COB

Kann der E32 nicht auch über den Kofferraum das Auto öffnen ? Der 5er kann das... Wenn du DWA hast, hast du die FB dazu ? Dann damit aufmachen... oder geht gar nichts mehr ?

Andernfalls musst du halt ins Auto "einbrechen"...

Ich kann den Kofferraum separat aufschließen. Das funktioniert auch, aber ich komme ja nirgends hin, da selbst für mich Schmalhans die Ski-Öffnung nutzlos klein ist

Zitat:

Zitat von Independent

Heckklappe über den Schlüssel öffnen, Kofferraumleuchte abbauen, + und - über eine externe Batterie anklemmen, normalerweise müsste die ZV dann aufgehen.

Die Batterie ist nicht leer, wenn du darauf hinaus willst. Innenraumlicht usw geht ohne Probleme, das Auto stand auch nicht ewig.

Zitat:

Zitat von Haschra

Nur zum Verständnis, ERST den Griff anheben, und dann aufschließen.

M f G

Ja. Also man dreht den Schlüssel so ca 80grad (Das ist der Doppelverriegelungspunkt) und dann geht's nicht weiter. Wenn man dann den Hebel leicht lupft, lässt sich der Schlüssel nochmal ca 20grad weiterdrehen. Das kenne ich als Notentriegelung

Haschra · 19.11.2017, 17:47

Ich muss meinen Griff erst anheben, und dann aufschließen.

Probier es mal mit synchronisieren, den Schlüssel Fahrertür ganz nach rechts drehen, dabei muss der Schlüsselkopf ca. 10° nach rechts unten zeigen, also Schlüssel ca. 100° drehen.

M f G

**Independent** · 19.11.2017, 17:51

Zum ZV öffnen über die Kofferraumbeleuchtung brauchst du eine externe Batterie. Es hat ja keiner gesagt das deine leer ist, oder wie willst du denn an die Batterie kommen???

dansker · 19.11.2017, 22:27

Komisch genug, ich hatte damals an meinen 735/E32 genau das gleiche Problem, das ich das fahrzeug immer 2x Abschliessen musste, weil die "Pins" nach dem ersten Schliessen wieder von alleine in "Offen-Stelliung" gingen. Das Aufschliessen ging ohne Probleme.
Gleichzeitig hatte ich damals auch Probleme mit der Beleuchtung und tauschte deshalb das "LKM" aus. Was ich bis Heute nicht Verstanden habe, nach dem tausch des "LKM" funktionierte die ZVR wieder ohne Probleme.

Markus525iT · 19.11.2017, 23:36

Das erneute Aufsperren soll dir sagen, dass irgendetwas defekt ist und soll verhindern, dass du dein Auto aus Versehen mit z.B. nicht gesperrter Beifahrertüre stehen lässt.

Was dann defekt ist muss man raus finden.

Welches GM wurde denn jetzt verbaut? Ggf eines aus dem E34? Das kann Probleme machen, da es hier ab 09/92 ein neues ZV-System gab, das mit dem alten System (wie es beim E32 bis zum Schluss verbaut wurde) nicht kompatibel ist.

Im Moment bekommst du die Türen nur über die Notentriegelung auf oder du schaffst es irgendwie ins Fahrzeuginnere...

Markus

Haschra · 19.11.2017, 23:51

Zitat:

Zitat von Markus525iT

Im Moment bekommst du die Türen nur über die Notentriegelung auf oder du schaffst es irgendwie ins Fahrzeuginnere..

Das könnte er vielleicht durch den Skisack schaffen,
indem er mit einer Drahtschlinge versucht an einem der hinteren Öffnungshebel zu ziehen,
oder die Rücksitzbank hochzieht, um an die Batterie zu kommen, wenns keine el-Bank ist.
Gibt viele Möglichkeiten.
Scheint aber nicht eilig zu sein.

M f G