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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.01.2011, 22:57   #1
Roock
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.01.2011
Ort:
Fahrzeug: KFZ
Standard Fragen zur Ausstattung

Hallo liebe 7er Gemeinde,

ich habe folgenden E38 gefunden

Fahrzeugangaben
Fahrgestellnummer WBAGJ8102WDL07516
Typ-Code GJ81
Typ 740IL (EUR)
E-Baureihe E38 (2)
Baureihe 7
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M62
Hubraum 4.40
Leistung 210
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe ARKTISSILBER METALLIC (309)
Polsterung SOFTLEDER/SCHWARZ (N9SW)
Prod.-Datum 1997-09-26

Sonderausstattung Nr. Beschreibung
204 ANTRIEBSAUSLEGUNG EXPORT
216 SERVOTRONIC
223 ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC)
245 LENKSAEULENVERSTELLUNG ELEKTRISCH
261 SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE
288 LEICHTMETALLRAEDER
302 ALARMANLAGE
345 CHROME LINE INTERIEUR
346 CHROME LINE EXTERIEUR
352 DOPPELVERGLASUNG
354 GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
416 SONNENSCHUTZROLLOS
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
430 INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND
441 RAUCHERPAKET
446 FONDORIENTIERTE AUSSTATTUNG
456 KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR
460 KOMFORTSITZE IM FOND, ELEKTRISCH
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
496 SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE
500 SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
533 FOND-KLIMATISIERUNG
534 KLIMAAUTOMATIK
602 BORDMONITOR MIT TV
640 AUTOTELEFONVORBEREITUNG
672 CD WECHSLER 6-FACH
677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL
802 KOREA-AUSFUEHRUNG
818 BATTERIEHAUPTSCHALTER
826 FAHRWERK-EXPORTABSTIMMUNG
845 AKUSTISCHE GURTWARNUNG
850 ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT
853 SPRACHVERSION ENGLISCH
864 SERVICE KONTAKT-FLYER UEBERSEE
875 INFRAROTFERNBEDIENUNG
880 ENGLISCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT
925 VERSANDSCHUTZPAKET
951 SOMMERPAKET
992 STEUERUNG KENNZEICHENBEFESTIGUNG
993 MODELLJAHRESCODE

Serienausstattung Nr. Beschreibung
202 STEPTRONIC
214 AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T)
220 NIVEAUREGULIERUNG
260 SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER
262 KOPFAIRBAG
438 EDELHOLZAUSFUEHRUNG
459 SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY
548 KILOMETERTACHO
555 BORDCOMPUTER
806 3.BREMSLEUCHTE

Information Nr. Beschreibung
431 INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND
473 ARMAUFLAGE VORN
488 LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER
499 KOPFSTUETZEN IM FOND ELEKTRISCH
694 CD-WECHSLER VORBEREITUNG


Was ist "Antriebsauslegung Export" und wozu "Korea"?
Laut Händler war das Fahrzeug nur auf BMW München und anschließend auf ein Unternehmen in Deutschland zugelassen (Firmenwagen).

Für was ist dieses große Plastikteil am Sitz hinten unten, unter der ausklappbaren Ablagefläche?


Fehlt dem irgendetwas "Wichtiges"?

Gibt es besondere Dinge bei einem Baujahr 09/1997 zu beachten?
Roock ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2011, 23:05   #2
Cruiserman
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Das am Sitz ist ein Ablagefach für Zeitschriften usw.
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Alt 02.01.2011, 23:11   #3
Zwoberta
Jetzt auch als Zitteraal!
 
Benutzerbild von Zwoberta
 
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Toyota Prius 4, EZ 15.7.16; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
Standard

Zitat:
Zitat von Roock Beitrag anzeigen
Für was ist dieses große Plastikteil am Sitz hinten unten, unter der ausklappbaren Ablagefläche?
Bei der fondorientierten Ausstattung ist das doch am linken Sitz meist ein Schreibbrett, dachte ich.

Zitat:
Zitat von Roock Beitrag anzeigen
Fehlt dem irgendetwas "Wichtiges"?
Ich fürchte, dem fehlen die Kleenex-Spender in den Türen ...
__________________
Gruß,
Stefan
Zwoberta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2011, 00:08   #4
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Gratuliere.
Wenn der Wagen techn. nicht total runtergeritten ist wird das ein schöne Stück sein (und leider wohl auch sehr teuer).

204 ANTRIEBSAUSLEGUNG EXPORT:
Ich vermute, dass es ein anderes Differential ist.

Jau, ich liege richtig.
Laut ETK:
I=3,15
LK=Lochkreis Mitnehmerflansch Abtrieb
Für Fahrzeuge mit: Kürzere HAG-Übersetzung (S204A) = Ja

Das bedeutet, dass die Übersetzung (eigentlich UNTERsetzung) statt I=2,93 kürzer ist.
Damit kann man besser beschleunigen und der 5.Gang ist nicht nur ein Schon-Gang. .. Da es in Korea wohl nicht möglich ist deutlich über 200km/h zu fahren bietet es sich an, die Gesamt-Übersetzung kürzer zu gestalten. Zumal der Wagen ja wohl auch ordentlich schwer ist.

Konkret:
Ein normaler 750i fährt bei 3000 U/Min. im 5.Gang ca. 180 km/h.
Du fährst mit dem dann mit 3000 U/Min im 5.Gang ca. 167 km/h.

Rechnung:
180 * 2,93 : 3,15 = 167,4
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2011, 00:22   #5
Roock
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Registriert seit: 02.01.2011
Ort:
Fahrzeug: KFZ
Standard

Zitat:
Zitat von FrankGo Beitrag anzeigen
Gratuliere.
Wenn der Wagen techn. nicht total runtergeritten ist wird das ein schöne Stück sein (und leider wohl auch sehr teuer).

204 ANTRIEBSAUSLEGUNG EXPORT:
Ich vermute, dass es ein anderes Differential ist.

Jau, ich liege richtig.
Laut ETK:
I=3,15
LK=Lochkreis Mitnehmerflansch Abtrieb
Für Fahrzeuge mit: Kürzere HAG-Übersetzung (S204A) = Ja

Das bedeutet, dass die Übersetzung (eigentlich UNTERsetzung) statt I=2,93 kürzer ist.
Damit kann man besser beschleunigen und der 5.Gang ist nicht nur ein Schon-Gang. .. Da es in Korea wohl nicht möglich ist deutlich über 200km/h zu fahren bietet es sich an, die Gesamt-Übersetzung kürzer zu gestalten. Zumal der Wagen ja wohl auch ordentlich schwer ist.

Konkret:
Ein normaler 750i fährt bei 3000 U/Min. im 5.Gang ca. 180 km/h.
Du fährst mit dem dann mit 3000 U/Min im 5.Gang ca. 167 km/h.

Rechnung:
180 * 2,93 : 3,15 = 167,4
Vielen Dank! Ist das jetzt wirklich gut oder schlecht für mich mit der kürzeren Übersetzung?

Der E38 steht gut da und hat 110.000 km.

Es funktioniert wirklich alles, kein Rost, kein Wasser, einfach nichts zu finden! Jeder elektrische Knopf geht.
Zur Sicherheit kommt er noch auf die Bühne bei BMW...

Was heißt teuer? Was darf der ungefähr Kosten?

Vielen lieben Dank!

Geändert von Roock (03.01.2011 um 00:39 Uhr).
Roock ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2011, 00:30   #6
FrankGo
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Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

BMW hat das mit der kurzen Hinterachse schon absichtlich gemacht.

Damit wird der Wagen wieder die Fahrwerte erreichen die er aufgrund der "Gewichtszunahme" durch die vielen Sonderbauteile verloren hat.

Ich finde es gut, bin gerade für meinen auf der Suche nach einer kürzeren Übersetzung, weil die mehr "Spaß" macht.

Die kurze Übersetzung wirst Du bei jedem Beschleunigen positiv merken, weil er besser beschleunigt als mit der "Standard-Übersetzung".

Wenn Du nur auf Autobahnen mit Geschwindigkeiten über 230km/h unterwegs bist würde die längere Übersetzung für Dich besser sein, weil dann der Motor bei gleicher Geschwindigkeit weniger hoch dreht.

Die kurze Hinterachse ist nicht so haltbar wie eine lange Übersetzung, aber jedes Standard-750i-Teil sollte im Austauschteil passen; dann hast Du halt die lange Übersetzung. Die kurze gebraucht zu finden ist schon etwas schwieriger.
Nicht so haltbar. .. wir reden hier von vielleicht 10% kürzerer Lebensdauer, also kein sooo gravierender Unterschied.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2011, 09:06   #7
Quaelgeist
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Registriert seit: 25.08.2008
Ort: Bedburg
Fahrzeug: 740iL 09/97(EZ 05/99)
Standard Mein 740iL

Hallo,

habe das hier gerade entdeckt.
Der hier beschriebene 740iL hatte am 29.01.2011
107500 km gelaufen und einen zusätzlichen Satz Winterreifen auf Alus.
Erstzulassung war der 6.05.1999 und ich habe bei diesem Händler
7600 Euro dafür gegeben. Haben wollte er ürsprünglich 8400 Euro.
Er war vom 6.05.99 bis 16.06.99 auf eine BMW Niederlassung in Essen angemeldet und vom 15.07.99 bis 24.09.2010 auf ein Essener Unternehmen. Er ist echt TOP gepflegt, alles funktioniert einwandfrei und ich bin sehr zufrieden. Einziger Mängel: Am Sonnenschutzrollo rechts ist der Griff zum hochziehen abgerissen. Das Schreibbrett befindet sich übrigens am Beifahrersitz. Links ist ein normales Ablagefach für
Zeitschriften etc.
Für mich ist er jeden einzelnen Euro wert.
Quaelgeist ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2011, 09:14   #8
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
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Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
Standard

Hast Du der Karre die unterirdischen Rückleuchten verpasst,
die in Deinem Avatar zu sehen sind ?
__________________
greetz

Alex
_______________________________________________

Bock auf'n Tattoo ?
Instagram: ae_ink2017 ---> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.instagram.com/ae_ink2017/?hl=de


aerep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2011, 09:23   #9
Quaelgeist
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Quaelgeist
 
Registriert seit: 25.08.2008
Ort: Bedburg
Fahrzeug: 740iL 09/97(EZ 05/99)
Standard

@Alex

Riiichtiiiig, ich war´s.
Und mir gefällts. Aber das liegt ja bekanntlich im Auge des
Betrachters. Ich hab auch noch ein Paar Klarglas-Scheinwerfer hier liegen.
Die kommen auch noch rein. Das soll´s aber auch dann gewesen sein.
Den Rest möchte ich original lassen.
Ach ja, den Wechsler habe ich auch rausgeschmissen und gegen
ein CP-600 getauscht um MP3 hören zu können.
Quaelgeist ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2011, 09:27   #10
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Zitat:
Zitat von Roock Beitrag anzeigen
Vielen Dank! Ist das jetzt wirklich gut oder schlecht für mich mit der kürzeren Übersetzung?

Vielen lieben Dank!
Also ich kann nur über den halben-fuffi (= R6) reden. Die geschaltete Maschine dreht (ab Werk) auch höher als die Automatik: etwa 500 u/min bei 130 km/h.

Das stört absolut niemand.

Ich würde deshalb sagen, um so weniger mit den stärkeren Maschinen. Kaufen!

Gruss
__________________
Gruß


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Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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