Motorraum Fieses Klackern im Leerlauf!

25.05.2004, 10:35

Hallo 7er Gemeinde!

Seit ein paar Tagen macht mein 750i bedenkliche Geräusche wenn er läuft! Das Klackern kommt aus dem vorderen Teil des Motors. Hört sich an als würde das Lüfterrad an einer Schlauchschelle der Kühlerschläuche hängenbleiben! Das tut es aber nicht! Wenn der Wagen warm ist oder die Drehzahl höher als 950U/min steigt ist es weg.
Außerdem verliert der Wagen Kühlwasser! Dieses kommt ebenfalls im vorderen Motorbereich zum Vorschein. Und zwar unter dem Schwungrad das mittig angeordnet ist. Dort sind so Kühllamellen aus Guß und zwischen denen läuft es raus um dann über den Ölschlauch der quer darunter verläuft abzutropfen...
Auch die Wassertemparatur schwankt zwischen "normal" und dreiviertel der Anzeige hin und her. So alle 3-4 Minuten wird er zu heis und dann nach ner halben Minute wieder "normal". Sehr komische Sache...
Die Heizleistung ist auch ziemlich gering. Also ein 2er Golf macht mehr Hitze im Innenraum.
Ist der Wagen noch zu retten oder ist das sowas grausames das ein wirtschaftlicher Totalschaden vorliegt?!
P.S. der Wagen war seit 99 gestanden und rollt nun seit 4 Wochen wieder.

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe!

Gruß Quickie

Herbie01 · 25.05.2004, 10:44

Hallo Quickie

Ich tippe bei dem Klackern sehr auf Wasserpumpe. Schau mal ob dort auch wasser austritt.
Die temperaturschwankung kommen wohl von einem hängenden Thermostat.

Also kein Totalschaden, sondern nur etwas schrauben.

Gruß
Ralph

Scholle · 25.05.2004, 12:30

Hallo Quickie
Schwankt die Temperatur egal wo du fährst oder speziell im Stadtverkehr?
Bei dem Wasserverlust tippe ich auch auf die Wasserpumpe,daher auch das Geräuch und der Wasserverlust,hatte ich auch schon.Wasserpumpe war eigentlich recht günstig.Schnell beheben den hohe Temparatur ist so ziemlich das einzige was diese Motoren killt.
Wenn in der Stadt die Temperatur steigt,Elektrolüfter überprüfen!!!!!

Gruß Scholle

Erich · 25.05.2004, 12:39

seit 1999 gestanden? Ich garantiere Dier eine neue Kompressoreinheit, weil sie trocken werde (Dichtung).
Ich habe meinem Wagen nach einem Jahr gekauft. Reifen liefen ab, Sie pellten sich einfach ab.

MIWO · 25.05.2004, 13:46

hi Erich,

mit dem Klimakompressor kannst Du recht haben, ist bei meinem auch so ein Standschaden gewesen wie die Stosdämpfer vorn und hinten ( Niveau ) verhärtete Dichtungen die nach ein paar 100 km das zeitliche segnen.
Meiner stand 3 Jahre und war eigentlich ganz gut eingemottet...

Aber nun zum Problem hier selbst, denke ich auch sofort an die Wasserpumpe.

Gruss Michael

skel@on · 25.05.2004, 15:11

definitiv Wasserpumpe.
Hatte dies Problem letzten Sommer (fängt mit leichtem Wasserverlust mittig vorne am Lüfter an) und bin damit auch noch ein bissgen weitergefahren, mit der Konsequenz, dass mir bei der Rückfahrt von Kassel auf der A4 nach einer Vollastfahrt auf 80 Km ohne Geschw.-begrenzung (

) die Pumpe ihren Geist aufgab.
Gottseidank passierte dies dann im Baustellenbereich auf Höhe Jena;
grosse weisse Wolke beim rausbeschleunigen aus der Baustelle, das war's Wasserpumpenlager fest, gerissener Rippenriemen.....= 12-Ender auf'm Pickup.

@quickie;

würde nicht lange damit Warten, da du ausser der Wasserpumpe auch noch mit dem Leben deines 12-Enders spielst

zu den Temperaturschwankungen würde ich mich meinen Vorschreibern anschliessen (hängendes Thermostat)

25.05.2004, 15:40

Das mit der Wasserpumpe war auch mein erster Gedanke! Das einzige was mir Angst macht ist der Austausch...
Schafft man das alleine wenn man nicht unbedingt zwei linke Hände hat?
Ich hab vor dem großen Motor irgendwie voll den Respekt. ;-)

Gruss und Danke

Quickie

skel@on · 25.05.2004, 15:52

Zitat:

Zitat von quickie

Das mit der Wasserpumpe war auch mein erster Gedanke! Das einzige was mir Angst macht ist der Austausch...
Schafft man das alleine wenn man nicht unbedingt zwei linke Hände hat?
Ich hab vor dem großen Motor irgendwie voll den Respekt. ;-)

Gruss und Danke

Quickie

@Quickie;

...ist schon zu schaffen, wenn der Kühler raus ist, hat man da schon einigermassen Platz; noch besser kommt man natürlich von unten (Hebebühne) ran.
Wo ich die Problematik sehe, ist dass sie so fest ist, dass man den Bereich um die Pumpe erwärmen muss (Brenner); war bei mir jedenfalls so, hab's in der Werkstatt machen lassen.
Desweiteren würde ich bei der Gelegenheit gleich mal Riemenspanner und evtl. die Umlenkrollen mit Wechseln (dann ist das Gedööns auf einmal wech

)

MIWO · 25.05.2004, 17:01

Hallo Quikie,

das mit dem Ausbau geht eigentlich ganz gut. Vor dem grossen Motor brauchsr eigentlich keine Angst zu haben, hat einfach von allem ein bisschen mehr ... aber sonst ist auch nix anders als bei kleinen Motoren.

Gruss Michael

BullPit · 25.05.2004, 17:24

Wir haben gestern den 2ten V12 mit Getriebe ausgebaut... ohne Bühne - geht alles

Quickie, woher kommst Du denn ? Könnte Dir anbieten Dir zu helfen. Eine Wasserpumpe hab ich auch noch ! Unsere Schrauberhalle ist in Niederkassel bei Bonn.

Gruß,
Pit