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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.11.2018, 22:16   #31
L0u
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von L0u
 
Registriert seit: 16.06.2015
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW E38 728iA Vfl, Corvette C6, Audi 100 C4 2.6E, Suzuki RGV 250, Aprilia RSV Mille
Standard

Zitat:
Zitat von Toofilla Beitrag anzeigen
Ich habe einen Satz Styling 4 zu verkaufen....
Da habe ich ja mit meiner Beschreibung beste Voraussetzungen zum Verhandeln herbeigeführt

Schreib mir doch mal ne PN diesbezüglich


Sorry für OT
L0u ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2018, 17:18   #32
740iA Individ
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.09.2013
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: E38-740iA (05.99)
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Moin.

Ich finde es auch immer sehr entspannt von den 18" auf 16" zu wechseln. das macht halt die Oberklasse aus. Sanft dahingleiten.

Ich plane aber, auf die 750er Bremse umzurüsten. Passen da die BMW 16" noch oder hatte der 750er dann 17" als kleinste Größe?

Gruß,

Tom.
740iA Individ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2018, 17:33   #33
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: E38 750i 9/96
Standard

Zitat:
Zitat von 740iA Individ Beitrag anzeigen
Ich plane aber, auf die 750er Bremse umzurüsten. Passen da die BMW 16" noch
Ja, auch der 750i wurde mit 16 Zoll gebaut, so wie meiner

Meiner sieht optisch nach absolut nichts aus - die langweiligste 16 Zoll die es gibt (Styling 15) - kein sichtbaren Auspuff, keine Tieferlegung, orange Blinker und kein Schriftzug
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2018, 17:35   #34
740iA Individ
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.09.2013
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: E38-740iA (05.99)
Standard

Gut zu wissen.

Die Scheibe wirkt ja nicht ja nicht so viel größer als beim 740i, aber wenn man die Reibflächen vergleicht vom Belag, ist das schon deutlich.

Danke für die schnelle Antwort.

Ja ich bevorzuge auch die absolute Serienoptik.
740iA Individ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2018, 17:55   #35
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Die 17Zöller brauchst erst ab ilP Bremse bzw. Bremsträger.
__________________

Wer später bremst, ist länger schnell.

Mein Filmtipp
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=7MtLwok48HY
Da kann ich mich fast nicht satt sehen!

gasi ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2018, 17:57   #36
740iA Individ
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.09.2013
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: E38-740iA (05.99)
Standard

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Die 17Zöller brauchst erst ab ilP Bremse bzw. Bremsträger.
Die Bremse bekommt man aber nirgendwo mehr oder?

Ich habe die nirgends im ETK gefunden. Ich bin aber der Meinung, dass die da mal aufgeführt war.
740iA Individ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2018, 20:31   #37
derradlfreak
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von derradlfreak
 
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 Mj 2000
Standard

Zitat:
Zitat von 740iA Individ Beitrag anzeigen
Moin.

Ich finde es auch immer sehr entspannt von den 18" auf 16" zu wechseln. das macht halt die Oberklasse aus. Sanft dahingleiten.

Ich plane aber, auf die 750er Bremse umzurüsten. Passen da die BMW 16" noch oder hatte der 750er dann 17" als kleinste Größe?

Gruß,

Tom.
alle e38 (außer Alpina) liefen serienmäßig mit 16-Zöllern vom Band, meiner fährt auch seit letzter Woche auf 16/235-60.
derradlfreak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2018, 20:46   #38
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von 740iA Individ Beitrag anzeigen
Die Bremse bekommt man aber nirgendwo mehr oder?

Ich habe die nirgends im ETK gefunden. Ich bin aber der Meinung, dass die da mal aufgeführt war.

Doch sicher die bekommst. Es sind die gleichen Sättel wie die V12 Bremse, bloss der Bremsträger ist anders. Die Zange setzt dann weiter aussen mit grösserem Hebel an.
Diese Träger bekommt man, habe mir das mal rausgeguckt.
Nach der Kostensummierung hatte ich dann keine Lust mehr.

Die Scheiben sind natürlich auch anders.

Im ETK über 750ilP einsteigen, dann findest sie.
gasi ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2018, 21:43   #39
L0u
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von L0u
 
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Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW E38 728iA Vfl, Corvette C6, Audi 100 C4 2.6E, Suzuki RGV 250, Aprilia RSV Mille
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Zitat:
Zitat von 740iA Individ Beitrag anzeigen
Moin.
das macht halt die Oberklasse aus. Sanft dahingleiten.
Jep, d'accord! Jetzt müsste der E38 nur noch ein weiches Fahrwerk haben

ok, ich hör schon auf
L0u ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2018, 01:27   #40
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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nicht schlecht sind 18“
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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