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Alt 30.10.2018, 16:46   #21
Olli
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 850Ci (11/92)

Standard

Zitat:
Zitat von Gaser Beitrag anzeigen
Also wenn du den fahren willst,dann ...
... nimmst Du dem Auto das einzige Alleinstellungsmerkmal: den extrem niedrigen Tachostand. Fünf Saisons a 5000 km später ist er schon verdoppelt.

"Standuhr" ist auch relativ - nachhaltig stillgelegt, nicht zugelassen, sorgfältig aufbewahrt ist etwas anderes als zweimal pro Woche 10 km durch Tokyo, was jedesmal 53 Ampelphasen = 2,5 h (oder so) gedauert hat.

Auf mich hat so ein Import-Vehikel keinen großen Reiz, zum aufgerufenen Kurs angesichts der noch zu erledigenden Umrüstungen erst Recht nicht, und wenn ich damit nicht weiter-spekulieren will, sondern sogar fahren, dann dreimal nicht.

Olli
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2018, 09:51   #22
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003

eBay-Name: kuddel-knoertz
Standard

Bei den Japanern würd ich mir nicht so die Sorgen machen, hab ja selbst einen hier stehen und ich brauche im Dunkeln immer noch ne Taschenlampe. Beim schlackern der Vorderachse würde ich auch erstmal auf die Reifen Tippen bei dem Alter und der Laufleistung!
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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