BMW 7er, Modell E32 |
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12.03.2019, 12:24
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#21
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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12.03.2019, 12:58
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#22
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730iA V8
Registriert seit: 15.02.2005
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E32-730iA-V8 *23.11.1993, individual 93 Japan, 230tkm, Leder, Klima, eSSD, shadow, Euro 2
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Danke für den Link!
Die Verstellung war noch OK, zum Glück nichts gebrochen. Lediglich der Zug war zu lang. Ich nehme nicht an, dass sich das Metallseil gedehnt hat, sondern dass unterwegs irgendwo eine Ummantelung geschrumpft ist. Das dürfte dann eine typische Alterung bei allen Fahrzeugen sein.
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12.03.2019, 22:21
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
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Bei diesem Motor ist Falschluft doch fast immer die Ursache von diesen Symptomen, und so wird es bestimmt auch hier wieder sein.
Wie sind denn deine Dichtungen überall? Wenn noch nie getauscht sind z.B. die Dichtungen unten an der Ansaugbrücke zu den Ventilkanälen hin steinhart. Und wie sieht die Dichtung zwischen der KGE und der Ansaugbrücke aus? Befinden sich beide Verschlussstopfen hinten an der KGE? Die O-Ringe im und am KGE Entlüftungsrohr im V Raum - alles noch dicht? Der kleine Schlauch von der der KGE zum Benzindruckregler, der oft sehr porös wird. ist der in Ordnung?
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13.03.2019, 12:14
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#24
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730iA V8
Registriert seit: 15.02.2005
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E32-730iA-V8 *23.11.1993, individual 93 Japan, 230tkm, Leder, Klima, eSSD, shadow, Euro 2
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Hallo,
in den letzten Jahre wurde der Schlauch hinter dem LMM, die Ölabschneidemembran, Ventildeckeldichtung und dabei auch die Schraubendichtungen durch die Werkstatt meines Vertrauens erneuert.
Die beiden Stopfen und den Schlauch zum Benzindruckregler auf der Rückseite? Mal sehen ob ich da drankomme. Ich würde ohnehin gerne den Druckregler tauschen lassen. Der liegt bereits im Kofferraum.
Mal eine naive Idee zur Diagnose:
Könnte man nicht Überdruck auf das Ansaugsystem geben und dann mit Rauchkerzen prüfen, ob die Luft irgendwo wieder austritt und dabei Rauchverwirbelungen erzeugt? Natürlich nicht bei laufendem Motor.
Die DME habe ich bereits umgebaut, warte aber mit dem Einbau noch bis mein Tacho für den e39 aus der Pixelreparatur zurückkommt, damit ich im Notfall noch ein Auto habe. Das dauert schon über 2 Wochen
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13.03.2019, 12:31
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#25
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Dafuer gibt es den Rauchtest = smoke Test, hier mal einfache DIY, so eine Pumpe hab ich auch, kostet im net ca. 10 EURO, plus Gummihandschuh, Zigarre.
Die Pumpe nehm ich auch zum Einfuellen von ATF
smoke test the cheap way ,
https://www.youtube.com/watch?v=AsgB9eBl58I
Deutsch: E36 Falschluft mit E Zigarette Nebelmaschine selber machen bmw
https://www.youtube.com/watch?v=6ZsUGY1cWK8
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13.03.2019, 13:20
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#26
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730iA V8
Registriert seit: 15.02.2005
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E32-730iA-V8 *23.11.1993, individual 93 Japan, 230tkm, Leder, Klima, eSSD, shadow, Euro 2
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Nebel mit Überdruck sollte auch funktionieren.
Super Idee!
Eine Verständnisfrage: An der Ölabscheidemembran müsste bei Überdruck aber in jedem Fall der Rauch entweichen, oder?
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13.03.2019, 18:09
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von joedi
An der Ölabscheidemembran müsste bei Überdruck aber in jedem Fall der Rauch entweichen, oder?
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Das Teil ist mir unbekannt.
Du meinst sicherlich die KGE
Wenn die Membran i.O. ist darf dort nichts rauskommen.
M f G
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14.03.2019, 11:03
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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Zitat:
Zitat von Haschra
Das Teil ist mir unbekannt.
Du meinst sicherlich die KGE
Wenn die Membran i.O. ist darf dort nichts rauskommen.
M f G
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nennt sich so und ergibt ja auch schon vom wortlaut her sinn. also wenn du weißt was eine kge funktional macht, dann wirst du diesen begriff "ölabscheider" sicher auch verstehen.. es gibt ja generell nicht nur die dir bekannten begrifflichkeiten.
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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14.03.2019, 11:19
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von --750il--
...dann wirst du diesen begriff "ölabscheider" sicher auch verstehen...
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Ölabscheider kenne ich, wusste nur nicht,
das dort eine Membran drin sitzt.
M f G
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14.03.2019, 12:21
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#30
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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