Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
Unterscheiden tun sich die alle nur durch die Steckervarianten.
Ich habe das genommen. Also mit offenen Kabeln für den Strom und dem Klinkenstecker für den Sound. Letztlich wird aber sowieso alles in den Adapter eingepinnt.
Wenn man da hinten eine Zigarettenanzünder bzw. ein USB-Stecker hat (die über Zündung laufen) oder hinlegen will, kann man auch das BTR300 nehmen. Da ist dann am Stromkabel schon ein USB-Stecker dran. Theoretisch kann man dann dass Gegenstück einer Klinke an den Adapter anschliessen und der Adapter ist dann komplett steckbar.
Ich würde aber auf keinen Fall ein "billigeres" Bluetooth Modul nehmen. Ich hatte mal in einem anderen Youngtimer eines von ebay für 19€. Das erste ging schnell kaputt, dann habe ich mir das Ampire gekauft. Der Klang alleine ist DEUTLICH besser, um nicht zu sagen sehr gut. Kein Vergleich zu dem Billigheimer. Läuft seit zwei Jahren ohne Probleme und koppelt auch flott.
Nachtrag zu meinem Post davor: Meine Frau ist mit dem Auto unterwegs. Ich bin mir nicht sicher, ob beim Telefonieren auch der Bluetooth genützt wird. Normalerweise muss man ja beim Bluetooth am Handy einstellen, was unterstützt werden soll. Audio, Telefon oder beides. Wir haben Audio am BT und Telefon an den Airpods. Daher war es nie Thema.
die Bluetoothschnittstelle überträgt alle Audiosignale, die aus dem Handy kommen. Wir haben es primär für Streaming von Musik eingebaut. Es werden aber auch alle anderen Tonquellen - soweit bisher genutzt - übertragen. Es kommen also auch Navigationsansagen von Google Maps aber auch Benachrichtigungssignale. Telefonieren weiss ich nicht.
In der Anlage der Belegungsplan des BM54.
Ich habe es nicht selbst eingepinnt, aber letztlich brauchst Du Strom (Zündung (A-Pin 16), sonst läuft das Ding immer, Masse dürfte die A-12 sein). Den linken und rechten Tonkanal. Findest Du alles im C-Pin - siehe Bild.
Es reicht übrigens, wenn der BT-Dongel (zumindest der von mir verwendete BR200 von Ampire) hinten links im Kofferraum bei den anderen Hifi-Komponeten positioniert wird. Das Signal kommt ohne irgendwelche Einbusen locker hin und zurück zum Armaturenbrett.
VG Matthias
Mit Ton links/rechts meinst den AUX NF links/rechts?
Hallo Matthias, bitte erläutere nochmal, wo der Klinkenstecker des Ampire BT200 angeschlossen wird. Ich kann mich leider nicht daran erinnern, ob am BM54 da etwas vorgesehen ist. Einfach mal hinschauen geht ja nicht. Danke im Voraus.
Hallo Volker, ich habe nur die Belegung des BM54 wie in Beitrag #8 und #10 hochgeladen. Ich selber habe das nicht eingepinnt.
Also am C3 den linken Tonkanal und am C4 den linken Tonkanal. An C10 hast Du die Masse, vermutlich für beide, weil nur einmal vorhanden. Strom würde ich an A16 für Plus mit Zündungssteuerung und A12 mit Masse.
Das wäre meine Logik. Aber ohne Garantie.
Du müsstest jetzt noch wissen, welche der Kabel des Klinkensteckers jetzt links, rechts bzw. Masse sind.
Wenn ich da noch einmal ran muss, kann ich nachsehen, ob die Lautsprecherkabel des BT-Modul tatsächlich an den entsprechenden PINs festgemacht wurden. Aber wo sollen sie sonst hingehen?
NF bedeutet NiederFrequenz und steht normalerweise für den Anschluss von Audioquellen. Guck mal HIER in Beitrag #3.
VG Matthias
P.S.: Bei Chinchsteckern ist weiß der linke Kanal und rot der rechte Kanal. Wenn das Kabel zum Klinkenstecker die gleichen Farben hat, würde ich davon ausgehen, dass dort auch links weiß, rot rechts und schwarz oder braun Masse ist.
Danke Dir. Ich muss also den Klinkenstecker entfernen und die Kabel entsprechend in C3 und C4 einfügen. Wenn Masse auch in diesem Klinkensteckerkabel vorhanden sein sollte, gehe ich wohl auf C10.
Solltest Du da noch ein Foto machen, für Veröffentlichung bin ich Dir dankbar.
Hätte ich bloß in meinem früheren Leben einen technischen Beruf ergriffen, viele An- und Rückfragen wären der 7er-Community erspart geblieben. So long, Volker.
Mit der Teilenummer 65128364756 wird der Wechsler analog mit dem BM54 verbunden.
habe ich von einem E39 Touring gebraucht gekauft und eingebaut. Es ist ca. 62 cm lang und passt mit dem einen Ende an den Kabelblock/Adapter des BM24, mit dem anderen Ende an den CD-Wechsler und ist auch lang genug, wenn man es quer verlegt.
Allerdings hatte ich nach dem Einbau das Problem, das der Ton vom CD-Wechsler nur auf dem rechten Kanal kam und der Ton vom TV komplett weg war. Lustig, steckte ich das Kabel am CD-Wechsler ab und ließ es am Adapterblock vom Radio kommend, der gleiche Effekt. CD nur rechts und kein TV-Ton. Sobald das Kabel wieder ausgebaut war, lief wieder alles - eben ohne CD-Ton.
Ich glaube nicht, dass es ein "Wackelkontakt" oder was ähnliches ist. Sonst gäbe es mit dem TV-Ton nicht auch noch Probleme.
Es soll zu diesem CD-Wechsler Kabel noch einen Adapter geben, der die Polung der Stecker kompatibel zu dem Set up macht. Angeblich sind im E39 die Stecker zwar gleich, sind aber anders verpinnt.
Allerdings hat der weiße 10-Pol Stecker von den Führungslinien ein anderes Design. Der silberne Stecker ist glatt und hat eine kleine Verpolungsfahne. Siehe auch Fotos anbei.
Kann mir jemand helfen, welches Kabel/Adapter mir in dem Set up hilft, den CD-Wechsler mit dem Radio zu verbinden. Ich komme da echt nicht weiter
Danke Matthias
Anhänge von links nach rechts: Steckerblock von Adapter zwischen Radio und Auto, Adapter um CD-Wechsler Kabel angeblich richtig anzuschließen. Mein CD-Wechslerkabel, dass von den Steckern passt, aber CD-Ton nur rechts liefert und TV-Ton abschaltet.