Motorraum: Mein V12 läuft nur mehr auf 6 Zylindern

[Dr.Lazarus]

Hallo Rene.

Hat sich schon was neues ergeben?

Bzgl. Deines "EML leuchtet (glimmt) auch wenn Zünd. aus".
Ich hatte das gleiche bei meinem Fuffy, nach "Reparatur" der EML Leuche (Leiterbahnen).
Dann war zwar der Notlauf weg, aber meine EML glimmte sobald ich die Batt. anklemmte und dann das erste mal den Motor startete.
Danach glimmte die Lampe ewiglich.

ALso, Cockpit nochmal raus, die Leiterbahn der Platine dann direkt an den Steckern des Cockpits getrennt und mit Draht neu verlötet, danach war alles OK.
War also nur ein "Kriechstrom" oder ähnliches.

[Erich]

[quote=micha-nrw;693097]hab mal dein bild modifiziert. mich haben am anfang auch die verschieden dicken schläuche irritiert. das sind die richtigen:


Das Bild ist falsch!
Ist zwar schon 12 Jahre alt, aber wird Zeit, dass das mal korrigiert wird mit dem Bild. Evtl. haben schon viele dran verzweifelt, welcher Anschluss was ist.
Die Anschluesse sind wie folgt, Aussen gibt es 2, der am naechsten zum Elektroanschluss ist Benzinpumpe 1, der danach Aussen ist Benzinpumpe 2, der in der Mitte in der Ruecklauf vom Motorraum zum Tank.
Details hier im Workshop Manual Seite 16-12/4 , da ist auch noch das detaillierte Pinout fuer den Anschlussstecker.  https://www.bmwtechinfo.com/repair/main/481en/index.htm
1 = 31 = fuel level sender ground
2 = Tank = Warning Lamp
3 = Tank = Sender
4= 31 = Fuel pump ground
5 = EKP1 = fuel pump 1
6 = EKP2 = fuel pump 2