Elektrik: Heizschwert- Gebläse geht nicht aus

[SALZPUCKEL]

Hallo liebe Heizschwertgeschädigte!

Nach dem hier nun öfters die Frage gestellt wurde, warum das Gebläse nicht ausgeht, obwohl der Schalter auf "0" steht, hier nun des Rätsels Lösung: Es ist der Leistungs-FET. Er ist durchgeschlagen, d. h. hat einen kurzschluß.

Test:
In der Stellung "MAX" läuft das Gebläse geringfügig schneller als in dem Regelbereich. Das liegt an dem Relais, welches bei "MAX" die FETs brückt.
Um den defekten FET zu finden, müssen alle FETs ausgelötet werden und wie in dem Anhang gezeigt, getestet werden. Mit zwei Fingern abwechselnd 1 und 2 (AN) und 1 und 3 (AUS) berührt werden.
Es handelt sich um BUZ71, BUZ11 kann ebenso verwendet werden.

Warum der BUZ nach nur 3 Wochen nach der Reparatur durchgeknallt ist, k. A.

Also auch diese Fehlervariante kann am Heizschwert auftreten.




Gruß Wolfgang

[spaceballer]

Hallo Wolfgang,

sehr informativ...
Habe unter anderem wegen dem Problem mein Heizschwert auch instand gesetzt. Habe aber die BUZ100 genommen und es funktioniert seit ca. 5 Monaten einwandfrei.

Gruß
Micha...

[SALZPUCKEL]

BUZ100 = 60 Ampere.
Da kommst du ja schon fast mit einem aus

Gruß Wolfgang

... nachdem ich meinen 3oiger mit defektem Gebläse gekauft habe, sagte mir der Verkäufer zu, das Gebläse noch zu reparieren.
Fazit: Neues Schwert eingebaut und der Lüfter ging - sporadisch....

Des Pudels Kern war der Lüftermotor: Ging noch recht leichtgängig, aber ein Blick auf die Kohlen offenbarte das wahre Übel: Nach einer Gesamtlaufleistung von über 450.000km besassen die Kohlen die Frechheit abgenutzt zu sein...

Nun wurde ein neuer gebrauchter verbaut und der originale ist in meinem "Fundus" gewandert - Neue Kohlen wird er bekommen und gut ist.
Wetten, dass ich dann mit dem jetzt verbauten nie wieder Probleme bekomme...

Und wieder ist ein Teil der "to do liste" abgearbeitet

[fEENIx]

Hmmm - ich zweifle langsam ob die BUZ11 wirklich optimal sind
Hatte mein Schwert auch damit bestückt und heute hat sich wieder einer verabschiedet.
Werde mal BUZ100 probieren...

Achja: Verstorben ist er direkt nachdem ich vom Vollanschlag in die niedrigste Stellung zurückgedreht habe.
Und zwar der dritte vom "Schaft" aus gezählt.

lgf

[SALZPUCKEL]

komisch

Das muß der aber abkönnen von den Daten

Original:
BUZ71S2 - 60 Volt / 18 Ampere

Ersatz:
BUZ11 - 50 Volt / 30 Ampere
BUZ100 - 50 Volt / 60 Ampere

Es könnte an der niedrigeren Durchbruchspannung (50 Volt statt 60 Volt im 71er) liegen. Dann geht der 100er aber auch fliegen.
Allerdings mehr als 50 Volt Spannungsspitzen vom Lüftermotor sind unwahrscheinlich.

Ich habe auch schon einige ohne Probleme repariert.

Gruß Wolfgang