BMW 7er, Modell E32 |
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09.02.2003, 03:38
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Schliessanlage spinnt.
Hi,
seit einiger Zeit, um genau zu sein, seitdem ich ein neues Schloß auf der Fahrerseite habe (da der Wagen aufgebrochen wurde), habe ich das Problem, dass sich der Wagen meistens mit einmal aufschliessen nicht zufrieden gibt. Ich schliesse den Wagen auf und er macht ihn nach 1-2 Sekunden wieder zu.
Manchmal passiert das nicht, dafür verriegelt der sich selber wieder, nachdem ich die Tür zu mache.
Dieses Problem habe ich in den kälteren Monaten immer und im Sommer tritt es nicht immer auf.
Wenn ich den Wagen via FB verriegel, schliesst er alle Türen ab, ausser der Fahrertür. Der Knopf geht zwar ein Stück rein, reicht aber nicht um die Tür zu verriegeln.
Mit dem Schlüßel kann ich dir Tür nur verriegeln, wenn ich auch die Arlamanlage scharf mache, also erst beim 2. "Klickpunkt"!
Liegt das nur an der einstellung des Schlosses oder was kann bei mir nicht stimmen?
Gruß
Clemens
[Bearbeitet am 9.2.2003 von Clemens]
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09.02.2003, 03:49
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#2
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: E38-730i(11.94), CX-500C (Güllepumpe)
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TOPIC: "Schiessanlage spinnt"
^^^^^^^^
Wo krieg ich sowas her? Ich will auch sowas in meinem Auto! Bekommt man damit diese Mittelspurschleicher von der Bahn?
[Bearbeitet am 9.2.2003 von Doggy]
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09.02.2003, 03:54
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Zitat:
Orginal gepostet von Doggy
TOPIC: "Schiessanlage spinnt"
^^^^^^^^
Wo krieg ich sowas her? Ich will auch sowas in meinem Auto! Bekommt man damit diese Mittelspurschleicher von der Bahn?
[Bearbeitet am 9.2.2003 von Doggy]
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Ja, damit hat man die Ganze linke Spur frei!! ;-)
Gruß
Clemens
P.S. Habe es geändert.
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09.02.2003, 04:06
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hi Clemens
hier hast du mal einen Blick in das Innenleben. Das macht es ein wenig einfacher als lange erklaerungen. auch das plastikstueck (das weisse) das als verbimdung dient fuer den stab, geht gern kaputt.
Koennte evtl. der Stab sein auf dem der Tuerschloss-Pin sitzt.
tuerverkleidung muss wohl ab. bevor du hiernach fragst, die anleitung steht unter tipps und tricks.
http://www.thee32register.co.uk/cgi-...ow.pl?tid=2973
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09.02.2003, 10:04
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#5
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 07.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Geh mal in die Suchfunktion
ich hatte da mal nen Thread reingestellt, in dem ging es um die Halterung für den Antrieb der ZV. Dieser bricht ganz gerne mal durch, dadurch lässt sich speziell die Fahrertür nicht mehr korrekt abschließen oder er schließt einfach wieder auf.
Ich finde den Thread gerade nicht, muss aber jetzt auch zum Treffen fahren.
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09.02.2003, 10:21
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 17.11.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 730iA R6 04/90
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Ich hatte mal ein ähnliches Prob. Musste fast immer doppelt abschliessen...
Bei mir lag es nur an einer Sicherung unter der Rücksitzbank. Hab sie gewechselt und gut wars.
Vielleicht solltest Du mal alle Sicherungen checken. Mit Glück könnte das ja auch bei Dir helfen.
Gruß Chrischan
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09.02.2003, 11:32
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#7
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Gleiches problem hatte ich auch, egal von welcher Tür.
Bei mir war es der Türkabelbaum Fahrertür. Gekommen darauf bin ich, weil später irgendwann auch noch das Fenster der Fahrertür zicken machte und sich nicht mehr schließen ließ.
Da waren ein oder mehrere Drähte hinüber.
Kabelbaum komplett gewechselt und alles ging wieder.
__________________
MfG,
Norbert
__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__
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