BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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23.02.2016, 00:32
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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@StephanG2312: Du kennst den beruflichen Hintergrund vom Markus?
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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23.02.2016, 02:00
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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ich glaube nur, manche treffen andere Menschen als andere... Das ist schon alles
Vom 7er selbst wird es nicht längeres oder dgl geben alla Maybach. Man versucht nur das Individual Konzept mehr auf Luxus zu trimmen. Weitere Motoren (wer braucht die?) sind auch in den Überlegungen. Aber einen weiteren Wagen an sich wird da nicht kommen. Na ja, was heisst nicht, k.a. was in 5 oder 10 Jahren geschieht. Sagen wir mal erst einmal nicht.
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23.02.2016, 07:35
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
@StephanG2312: Du kennst den beruflichen Hintergrund vom Markus?
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Ja, deswegen war das auch auf den Beitrag darüber bezogen
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23.02.2016, 09:48
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#14
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Eu-Flüchtling
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
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Des Weiteren ist ja über den X7 schon allerhand bei Google zu lesen und einen Wikipediaeintrag hat er auch schon. Soll zwischen Sommer/17 und 18 kommen
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Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen
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23.02.2016, 19:56
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#15
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Hallo,
ich finde erstmal, das sich die "Finanznachrichten" wohl besser auf Finanzen als auf Autos konzentrieren sollten.
Denn:
Zitat:
Im November 2011 gab Daimler-Chef Dieter Zetsche bekannt, die Marke Maybach werde 2012 zu Gunsten weiterer Modelle der Mercedes S-Klasse eingestellt. Verkauft wurden die Maybach-Limousinen noch bis ins Jahr 2013, danach sollte der Name Maybach nicht mehr genutzt werden.
Am 17. Dezember 2012 verließ das letzte Maybach-Fahrzeug die Maybach-Manufaktur im Daimler-Werk Sindelfingen
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Die können als garnicht mehr mitspielen und über dem 7er gibt es schon seit langer Zeit noch einen RR, da sind sie also im Gegensatz zu Daimler immer noch mit dabei.
Schöne Grüße
Horst
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23.02.2016, 20:30
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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da meine Aussage mit Unmut zur Kenntnis genommen wurde, habe ich vorhin bei 2 Mitarbeitern nachgefragt die ich gut kenne.
X7 haben beide bestätigt jedoch nicht das wann und genaue Daten. Die haben nur die Leute in der Entwicklung.
7er, beide sagten, da sei nichts fixes in der Planung. Man experimentiere mit diesem und jenem, jedoch sei mehr mehr die CO2 Reduktion, Elektro und Optimierung der Abläufe wichtig.
Wie ich schrieb, eventuell wird es zum 760, eher aber erst zum FCL neue Individual Möglichkeiten geben.
Ich bin kein Mitarbeiter bei BMW, daher WEISS ich es nicht. Gebe nur Infos wieder die im Grunde immer gestimmt haben die letzten Jahre.
Wenn es einer wirklich besser weiss, ich lese gerne was neues...
Vergessen, ein weiteres Argument der beiden war, ein 760Li mit allen schönen Dinge liege bei 200t, da wäre nicht mehr genug Luft zum RR der ja bei 60 mehr los ginge. Für mich macht das Sinn, aber was weiss ich schon
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23.02.2016, 21:25
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.08.2015
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E32-735iA (07.89), E87 118d (07.10)
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Angeblich soll der 8er wiederbelebt werden.
BMW-8er-Comeback ab 2020? - Auto Motor und Sport
Wäre ein würdiger Konkurrent zum imho schönsten MB zur Zeit, dem S-Klasse Coupé.
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23.02.2016, 21:29
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Mhm, was macht es für einen Sinn 6er und 8er zu haben...
Aber wir werden es ja sehen
Der 8er war ein Traumwagen damals, der 6er heute ist "nur" ok....
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23.02.2016, 21:37
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Genau den, den der Artikel doch recht schön beschreibt.
Markus
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25.02.2016, 12:11
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#20
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von pommy13
....
Der 8er war ein Traumwagen damals, der 6er heute ist "nur" ok....
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volle Zustimmung, leider konnte ich im 8-er nicht optimal sitzen, im 6-er übrigens auch nicht, hoffentlich lernt BMW was das angeht endlich mal von Mercedes und baut Autos, in denen auch Leute bis 2 m vernünftig sitzen können....Ab 1,90 und etwas längeren Beinen hat man leider in einigen Autos keine optimale Sitzposition , und die Leute werden immer größer.
Ich sollte mal die Gender und Gleichstellungsleute mobilisieren, ich gehöre zu einer benachteiligten Bevölkerungsgruppe
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